《船舶柴油机》试卷.doc
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船舶柴油机第6章第1节.ppt
第六章 柴油机的调速和操纵 第一节 柴油机的调速 第二节 调速器 第三节 调速器的故障与管理 第四节 起动装置 第五节 换向装置 第六节 柴油机的操纵系统 第一节 柴油机的调速 一、柴油机调速 发电柴油机必须装设定速调速器，保证负荷变化时柴油机的转速基本不变。 必须装设可靠的调速器（限速器），使主机转速不超过115% 标定转速。 二、调速器的类型 按调速范围:极限、定速、双制、全制； 按执行机构：机械、液压、电子 三、超速保护装置 传感：离心、电磁、气压（增压压力） 驱动：弹簧、气压、液压 四、调速器的性能指标 四、调速器的性能指标 一般的调速过程 图6-1-2 1．静态指标
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船舶柴油机考试卷3.docx
第十三套
1. 四冲程柴油机的气阀重叠角是指（ C ）。
A．下止点前后，进、排气阀同时开启的曲轴转角
B．下止点前后，进、排气阀同时开启的凸轴转角
C．上止点前后，进、排气阀同时开启的曲轴转角
D．上止点前后，进、排气阀同时开启的凸轴转角
2. 在二冲程柴油机的各种扫气形式中，换气质量最好的是（ A ）。
A．直流扫气
B．横流扫气
C．回流扫气
D．半回流扫气
3. 二冲程柴油机气缸套上的扫气口在纵横方向上的均有一定的倾斜度，其目的是（ C ）。
A．增加气缸强度
B．有利于气缸冷却
C．控制气流方向
D．增加进气量
4. 关于柴油机增压下列说法正确的是（ B
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船舶柴油机重点.doc
船舶柴油机重点
一、重点识图题
二、四冲程正时圆图，二冲程中的直流和弯流
弯流扫气
2、
直流扫气
四冲程（逆时针）顺时针课本P6
2、涡轮增压器
作用：
X
Y
Z
滚珠轴承
向心推力轴承
3、调速器
二、识图总结
1、换气机构
（1）、带泵壳的气阀机构
（2）、不带泵壳的气阀机构
（3）、机械式气阀机构
（4）、液压式气阀机构
涡轮增压器
喷油机构
（1）、喷油系统
（2）、组合式泵
（3）、回油孔式泵
P164回油阀式泵
冷却系统
（1）、冷却水系统1
（2）开式冷却水系统
三、简答题重点
第二章
1、什么叫燃烧部件的热疲劳？取决于什么条件？49
2、热负荷过高对燃
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船舶柴油机4.2.pdf
第四章 燃油喷射与燃烧
第四章 燃油喷射与燃烧
第四章 燃油喷射与燃烧
第四章 燃油喷射与燃烧
第一节 燃油与燃油添加剂
第二节 燃油的喷射
第三节 喷油泵及喷油器
第四节 混合气的形成和燃烧
第五节 故障与维护管理
第三节 喷油泵及喷油器
第三节 喷油泵及喷油器
– 一、对喷油设备的要求
– 二、回油孔式喷油泵
– 三、回油阀式喷油泵
– 四、可变喷油正时机构
– 五、喷油器
一、对喷油设备的要求
一、对喷油设备的要求
• 1．燃油的雾化
• 2 ．正确的喷油定时
• 喷油提
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船舶柴油机教案.pdf
《船舶柴油机》教案
0-28年二期
20700学第学
任教师孙
课：鹏
任课班1-
级：W05--23
工学
机械程院
轮工教
机程研室
《船舶柴油机》教案
课题第章柴油机的基本知识任课教师孙鹏
课型讲授课班级轮机05-1-2-3授课时间月日
教学
学生应能熟练掌握船舶柴油机的工作原理。
目标
教材重点柴油机的基本工作原理。
分析难点柴油机的热力循环。
教学方法讲授法□启发法口案例教学□现场教学口
教法手段多媒体教学
教具资料《船舶柴油机》教科书、ppt电子教案
教学环节教学内容师生互动时间
组织教学1.教师检查学生出勤情况
2.教师填写记载簿
导入新课教师导入新
新授内容§1-1柴油机总论课
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船舶柴油机周明顺.docx
船舶柴油机周明顺
船舶柴油机是船舶的主要动力装置，它的工作性能直接影响船舶的航行效率和经济效益。本文将从船舶柴油机的工作原理、发展历程和技术特点等方面，对船舶柴油机进行详细介绍。 一、船舶柴油机的工作原理 船舶柴油机是利用柴油与空气在高温高压条件下的自燃进行工作的发动机。其工作原理可以概括为四个步骤：进气、压缩、燃烧和排气。具体过程如下： 1. 进气：活塞向下运动，将新鲜空气通过进气阀进入气缸。 2. 压缩：活塞向上运动，将进气的空气压缩至高压状态，燃料喷射泵向气缸喷射燃油。 3. 燃烧：燃料喷射进入气缸后与高温高压空气混合，自燃燃烧产生高温高压气体。 4. 排气：活塞再次向下运动，将燃烧产
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船舶柴油机课程.pptx
船舶柴油机课程;目录;船舶柴油机概述;;现代化阶段;船舶柴油机是运输船舶的主要动力装置，包括货船、客船、油船等各种类型的船舶。;船舶柴油机结构与组成;主要部件及功能介绍;;;;船舶柴油机性能指标与评价方法;柴油机功率;指柴油机在单位时间内消耗的燃油量，是评价柴油机经济性的主要指标。;可靠性指标分析;指柴油机排放的废
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船舶柴油机讲义.ppt
第一章 发动机概论;
发动机：汽车动力来源。
一部转换能量的机器:某种能量 机械能
热机:热能 机械能
内燃机：燃料与空气混合后在机器内部燃烧而产生热能，然后再转变为机械能。
往复活塞式内燃机
;车用内燃机;按照所用燃料分类 内燃机按照所使用燃料的不同可以分为汽油机和柴油机(图1-1)。使用汽油为燃料的内燃机称为汽油机；使用柴油机为燃料的内燃机称为柴油机。汽油机与柴油机比较各有特点；汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低；柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。 ;柴油机与汽油机比较，柴油机的压缩比高，热效率高，燃
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船舶柴油机2讲义.ppt
第二章 曲柄连杆机构;概述
一、功用：
作功冲程：将燃料燃烧时产生的热能转变为活塞往复运动的机械能，再转变为曲轴旋转运动而对外输出动力
其他冲程：把曲轴的旋转运动转变成活塞的往复直线运动（依靠曲轴与飞轮的惯性） ;二、组成：
1、机体组：气缸体、曲轴箱、油底壳、气缸套、气缸盖和气缸垫---不动件;2、活塞连杆组：
由活塞、活塞环、活塞销和连杆------运动件;3、曲轴飞轮组：曲轴、飞轮 减振器;三 、工作条件：
发动机工作时，曲柄连杆机构直接与高温高压气体接触，曲轴的旋转速度又很高，活塞往复运动的线速度相当大，同时与可燃混合气和燃烧废气接触，曲柄连杆机构还受到化学腐蚀作用，并且润滑困
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船舶柴油机活塞与活塞环知识测试试卷.docx
船舶柴油机活塞与活塞环知识测试试卷
选项未打乱
您的姓名：[填空题]*
_________________________________
201.组合式筒形活塞结构特点正确的是（）。[单选题]
A．在活塞头和活塞裙之间布置冷却腔(正确答案)
B．活塞头部和活塞裙部用刚性好的螺栓连接，防止惯性力作用使两者分离
C．裙部各处的壁厚是等厚度的
D．裙部不能开环槽
202.大功率中速柴油机的活塞裙部一般加工成椭圆形，这种设计能够（）。[单选题]
A．便于活塞的安装
B．增加裙部的强度
C．补偿工作时产生的不均匀变形(正确答案)
D．便于与缸套的磨合
203.活塞环磨损后不会产生的情
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船舶柴油机考试卷26.docx
第二十六套
1、关于气阀重叠角的错误认识是（ ）。 B
Ⅰ.二冲程发生在下止点 Ⅱ.四冲程发生在上止点 Ⅲ.二冲程大于四冲程 Ⅳ.四冲程大于二冲程 Ⅴ.非增压机大于增压机 Ⅵ.增压机大于非增压机
A．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ B．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
C．Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
D．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ
2、一般来说，增压四冲程柴油机的气阀重叠角比非增压四冲程柴油机的要大，原因之一是（ ）。B
A．增压四冲程柴油机的进气温度高
B．增压四冲程柴油机的进
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船舶柴油机考试卷29.doc
第二十九套
柴油机是热机的一种，它是（ D ）。
在气缸内燃烧并利用某中间工质对外做功的动力机械
在气缸内进行二次能量转换并利用某中间工质对外做功的动力机械
在气缸内燃烧并利用燃烧产物对外做功的回转式动力机械
在气缸内燃烧并利用燃烧产物对外做功的往复式动力机械
内燃机的热效率最高的原因是（B ）。
柴油热值高
内部燃烧
转速高
增压压力高
气缸总容积与压缩容积之比在二冲程柴油机中称为（ B ）。
有效压缩比
几何压缩比
实际压缩比
行程失效系数
二冲程柴油机换气过程所占曲轴转角一般为（A ）。
A．130°～150°
B．100°～120°
C．150°～180°
D．110°～130°
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船舶柴油机知识及增压技术相关考试试卷.doc
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船舶柴油机知识及增压技术相关考试试卷
1.柴油机淡水冷却系统中，冷却水应（），调节该缸（）开度大小控制温度。
A、自下而上流动;进口阀
B、自下而上流动;出口阀
C、自上而下流动;出口阀
D、自上而下流动;进口阀
【正确答案】：B
解析：柴油机淡水冷却系统的设计需确保有效的热交换。冷却水流动方向通常自下而上，促进均匀散热，避免局部高温。各缸出口阀通过调节冷却水流量控制温度，保证各缸工作温度一致。该知识点参考《船舶柴油机》冷却系统章节。选项B符合流动方向与阀门调节功能的描述。
2.空气流经增压器压气机的（
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柴油机试卷柴油机试卷.doc
柴油机基础知识考试试卷(A)
名词解释：（每小题4分，共20分）
1、内燃机：
2、二冲程机：
3、高速机：
4、上止点：
5、冲程：
二、判断题：（每小题2分，共20分）
1、把燃料燃烧所产生热能转化为机械能的发动机叫热力发动机。（ ）
2、外燃机的性能要比内燃机好的多。（ ）
3、内燃机的命名是根据燃料来命名的。（ ）
4、二冲程和四冲程发动机的区别是转速不一样。（ ）
5、多缸柴油机的汽缸数目必须在四个汽缸以上。（ ）
6、高速柴油机的转速不可以超过1500转/分。（ ）
7、增压和非增压发动机的区别主要是进气方式不同。
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船舶柴油机_第一章.ppt
涡轮螺旋桨式发动机 涡轮风扇式发动机 AIP-air independent power 单点电喷 SPI 多点电喷 MPI 缸内直喷 船 舶 柴 油 机 轮机工程专业本科 集美大学轮机工程学院 张天野 教学大纲及计划 教科书： 黄少竹主编.船舶柴油机.大连：大连海事大学出版社，2006 张天野,陈丹.Marine Diesel Engine.集美大学轮机工程学院,2009 参考书： [1] 孙培廷.船舶柴油机.大连：大连海事大学出版社，2002 [2] 朱建元.船舶