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BT模式中的政府行为风险与防范问题研究的开题报告

一、研究背景

BT（BuildTransfer）模式成为近年来我国建设大型基础设施领域中广泛采用的一种合作模式，但是，由于政府在其中的角色和作用较大，因此政府行为风险也随之而来。政府行为风险是指政府在建设过程中可能存在的不当干预、招投标不公、侵权等风险，这些风险可能影响到BT项目的顺利完成和最终的运营效果。因此，对BT模式中政府行为风险的防范问题进行研究，对于促进BT模式的健康发展和提高政府治理能力具有重要的意义。

二、研究目的

本研究旨在分析BT模式中政府行为风险的产生原因、具体表现形式以及防范对策，为政府部门和企业提供有价值的参考，促进BT模式的健康发展。

三、研究内容和方法

本研究将采用案例研究、文献资料分析、问卷调查等方法，主要内容包括以下三个方面：

1.BT模式中政府行为风险的产生原因分析，包括政府职能、法律法规、干部素质等因素对政府行为风险的影响等方面进行深入探讨；

2.BT模式中政府行为风险的具体表现形式，包括政府干预、招投标不公、违法侵权等风险的具体表现形式进行实证研究，分析其对BT项目的影响和后果；

3.BT模式中政府行为风险的防范对策，包括政府在立法、监督、约束等方面的作用以及企业应该采取的应对措施，以期提高政府治理能力和BT模式的运作效果。

四、预期研究成果

本研究预期取得的成果为：1.对BT模式中政府行为风险产生原因，具体表现形式进行深入分析，为政府和企业提供较为全面的认识和思路；2.提出有效的防范对策，为政府和企业提供指导；3.对BT模式的健康发展和治理能力提出具有参考价值的建议。

五、研究重点和难点

本研究的重点在于对政府行为风险的产生原因、具体表现形式进行深入探讨和研究，防范对策提出也是关键性的问题。难点则在于如何在实证分析基础上，提出具有指导性和可操作性的防范对策，以及如何从政府和企业两个层面出发，促进BT模式的健康发展。