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监护人安全培训教材太平洋海洋工程（舟山）有限公司船舶修造安全生产特点热工作业多；易燃爆危险品多；高出作业多；立体交叉不相容作业多起重作业量大。船舶修造行业安全生产特点:船舶修造行业安全生产特点:船舶修造行业是以短工期、高效率赢得市场，因此修船作业过程中存在诸多不利于安全生产的因素。●修船工期短，劳动强度大，易出现疲劳作业现象；●各船工程内容不同，施工中危险点多，不确定因素较多，易出现交叉作业、不相容作业；●船舶结构复杂；●易燃易爆场所多；●高处作业多；●作业环境差，易出现通风、照明不到位现象；●用电量大，电气事故隐患较多；●起重作业量大。人的不安全行为物的不安全状态环境的不安全影响1.导致事故发生的原因:侥幸心理，冒险心理，麻痹心理，逆反心理，自私心理，贪便宜、走捷径心理2.哪些心理素质会导致人的不安全行为:自己害怕受到伤害人道感荣誉感责任感自尊心标榜性3.那些心理因素可以促进安全生产贰壹叁二.安全管理基础知识船舶修造行业发生事故的主要类型:高处坠落、火灾、化学爆炸、物理爆炸、物体打击车辆伤害、淹溺、起重伤害、船舶倾覆、触电死亡安全监护人有一定的船厂修理经验。掌握本工种作业的安全技术、工艺技术、生产流程。熟知企业生产中危险因素和危险源。懂得作业过程中劳动保护和措施。有较强的组织和管理能力，具备安全责任的责任感。敢于对违章者提出批评教育。必须经过专门的安全培训。安全监护人在施工现场进行安全监护时，禁止从事与安全监护无关的工作，必须坚守工作岗位在安全监护期间必须穿戴好“袖标”以便区分。1.条件:做好施工前安全教育和危险预知，监督管理作业者安全规定执行情况.检查落实十一项审批制度，特别对动火部位检查落实防范措施，确保动火安全（十不焊十不割）在施工作业中检查发现隐患及问题，及时制止违章作业，对不服从管理者立即报告单船安全主管处理。安全监护人在交接班时，必须进行详细的书面安全交底，并由交底人和被交底人在交接记录上签字。负责新工人上岗作业监护、教育。检查督促本组人员合理使用劳动保护用品和正确佩带劳防用品。现场发现问题不能解决及时报告。安全监护人01022.职责：防火防爆有孔必有盖，有洞必有栏。高处作业。舱室作业通风照明。防触电起重作业。物体打击车辆伤害中毒窒息文明生产，“5S”管理环境保护五、工作场所安全监护的主要内容船舶修造过程中安全监护的具体要求现场文明生产要求舱室作业的安全要求登高作业的安全要求作业场所孔、洞安全防护要求电气设备、设施的安全要求起运作业的安全要求明火作业安全要求油漆作业安全要求1201施工现场必须有安全通道；02垃圾“谁产生谁清理”原则；03所有管线架空高1.8米以上04一切物料禁止占用安全道；现场文明生产要求01通风测氧测爆02禁止单人作业03完工割据出舱04线带有效架空05通风照明良好06进出舱挂取牌07临舱无不相容舱室作业的安全要求登高作业的要求高空作业三纪律：戴好安全帽系好安全带不高空抛物01禁止抛仍物料、无立体交叉、爬梯三点着力0201作业场所孔、洞安全防护要求02严格执行高处作业“三个必有”：有洞必有盖；有边必有栏；洞边无盖无栏必有网电气设备、设施的安全要求作业前检查电焊手把线、焊钳，保证无破损漏电；绝缘手套要做到绝缘性能完好。超过36V的电气设备必须装有漏电保护器；严禁私自拉接36V以上临时电源线不得将工件等重物压在电源线上，以防轧断。发生电气火灾时，不可用泡沫灭火器或水灭火严格遵守起重作业“十不吊”。起重机吊物从上方通过时，应听从起重工指挥及时进行躲避，不得经过吊物下方。严格按照月检的要求对吊索具、吊耳等进行检查、标色。吊索具、吊耳检查周期为一个月,在起重作业绑扎过程中，遇到有锋利边缘的物件必须采取包裹、衬垫等方式进行防护，防止对钢丝绳造成损坏。起重伤害事故的预防措施：起重作业“十不吊”：起重作业超过额定负荷；1多人指挥、指挥信号不明或光线暗淡看不清；2吊索和附件捆缚不牢，不符合安全要求；3对吊挂重物直接进行加工时；4歪拖斜挂；5工件上站人或工件上浮放有活动物件；6带棱角快口物件尚未垫好；7易燃、易爆等危险品无安全措施；8埋在地下的物体未采取措施；9高吊遇6级以上大风。