氧传感器及氧传感器的发展(含任务书)(毕业论文).doc

江苏城市职业学院 毕业设计（论文） 设计（论文）题目 氧传感器与氧传感器的发展 办 学 点 （系） 武进办学点 专 业 汽车技术服务与营销 班级 07普专汽车 学号 学生姓名 起讫日期 地点 江苏城市职业学院武进办学点 指导教师 安二中 职称 副教授 目 录 第一章、自动检测及传感器概述 …………………………………………… 8 第一节、自动检测技术概述 ………………………………………………………8 第二节、传感器及其基本特性 ……………………………………………………9 第三节、传感器中的弹性敏感元件 ……………………………………………… 11 第四节、汽车传感器概述 …………………………………………………………13 第二章、汽车用氧传感器 …………………………………………………… 14 第一节、概述 ……………………………………………………………………… 14 第二节、汽车用氧传感器的分类 ………………………………………………… 16 第三节、汽车用致密扩散障碍层极限电流型氧传感器 ……………………………20 第三章、汽车用氧传感器的常见故障及检查方法 …………………………23 第一节、氧传感器的常见故障 ………………………………………………………23 第二节、氧传感器的检查方法 ………………………………………………………24 第三节、氧传感器故障诊断案例 ………………………………………………… 26 第四章、汽车用氧传感器的研究方向 ……………………………………… 28 参考文献 第一章 自动检测及传感器概述 第一节 自动检测技术概述 检测技术是以研究自动检测系统中的信息提取、信息转换及信息处理的理论和技术为主要内容的一门应用技术学科。 检测是寻找与自然信息具有对应关系的各种表现形式的信号，以及确定的定性、定量关系；从反映某一信息的多种信号中挑选出在所处条件下最为合适的表现形式，及寻求最佳的采集、变换、处理、传输、存贮、显示的方法和相应的设备。自动检测技术是指借助专用的检测设备对已有的物理参量进行检测和测量，从而实现职能控制的一门技术学科， 自动检测的范围涉及很广，主要包括热工量、机械量、几何量、物体的性质和成分量、状态量、电工量等等。 1.1 测量 它是将被测量与同性质的标准量通过专用的技术和设备进行比较，获得被测量对比标准量的倍数。 测量结果一般表示为 X=AX0 式中 X——被测量； X0——标准量；A——比值。 1.2 测量方法 对于不同的考察角度，测量方法有不同的分类。但常用的方法有零位法、偏差法和微差法等。 零位法：指被测量与已知标准量进行比较，使这两种量对仪器的作用抵消为零（指零机构达到平衡），从而可以肯定被测量就等于已知标准量。 偏差法：指测量仪表用指针相对于表盘上刻度线的位移来直接表示被测量大小。 微差法：是零位法和偏差法的组合 1.3 测量误差及分类 系统误差 静态误差 特点与性质 随机误差 测量速度 粗大误差 动态误差 1.4 测量仪表的精确度与分辨率 精确度：包括准确度和精密度 精密度：测量仪表指示值不一致程度的量 准确度：仪表指示值有规律地偏离真值的程度 仪表的精密度和准确度都高，其精确席才高，精确度是以测量误差的相对值来表示的。 仪表精确度等级 ：仪表在规定工作条件下，其最大绝对允许误差值对仪表测量范围的百分数绝对值。 分辨率 分辨率显示仪表能够检测到被测量最小变化量。一般模拟式仪表的分辨率规定为最小刻度分格数的一半。数字式仪表的分辨率规定为最后一位的数字。 第二节 传感器及其基本特性 1.1传感器的定义及组成 传感器是一种以测量为目的，以一定的精确度把被测量转换为与之有确定对应关系，以便于处理和应用的