区域发展对交通运输布局的影响课件高中地理人教版必修二.pptx

;;;;1.交通运输基础;1.交通运输基础;1.交通运输基础;1.交通运输基础;1.交通运输基础;1.交通运输基础;;;1.交通运输基础;聚焦中国路;;一、交通运输布局的一般原则;材料1：读“我国的交通运输网”图，观察我国交通运输网密度的地区差异并分析原因，这一差异体现了交通布局的什么原则？;;运输方式的选择，交通线、站的选址以及设计标准等要充分考虑自然条件。;因地制宜;;;;材料4：京沪高铁全线规划占用耕地6万多亩，与最初规划占用8万多亩耕地相比，少占耕地2万多亩。“以桥代路”是京沪高铁的一大特色。桥梁长度占全线的80%，为全线少占耕地奠定了基础。;山区线路“以桥代路”的作用：;利用不同运输方式的优势，做好转运和衔接，形成立体、系统的交通运输网;材料6：永兴岛位于我国南海西沙群岛东部，是西沙群岛面积最大的岛屿，岛上有我国面积最大，人口最少的地级市三沙市。岛上基础设施完善，建有港口、机场等交通设施，对维护国家主权和领土完整,具有重要意义。

;;聚焦广西路;;;材料3：泉南高速公路南宁-柳州段车流日均已达到4万多辆。该段高速公路经过十多年的使用，道路交通量急剧增长，部分路段已趋饱和。2019年12月柳南高速扩建为双向八车道高速公路。新柳2021年7月正式建成通车。将有效缓解柳州至南宁高速公路特别是六景至三岸路段的交通压力，有力提升南北交通通行能力。;材料四：南宁东站是南宁铁路枢纽的核心，是一个集铁路客运、轨道交通、长途汽车及城市公交等多种运输方式紧密换乘的区域综合交通枢纽体系。它是一座特大型客运站，设柳南车场、南广车场、南钦车场3个车场，共30条到发线、13座站台，与既有南宁站、规划预留的五象辅助客站，一同形成两主一辅的南宁枢纽客站格局。;交通运输方式有运距、运时、运量、运价、运向的差异，因此交通运输布局要充分发挥不同运输方式的特点。;价格

安全

时效

目的;1.京沪高速铁路沿线的高铁站的布局有什么特点如果高铁站布局过密或过疏,会产生哪些问题

2.高铁站基本上都设立在城区的边缘,为什么;聚焦灌平路;;

;;因地制宜;影响交通布局的因素;我国??行各业和人民生活水平的提高对我国交通提出了巨大的需求，同时我国的综合国力和经济的发速发展，拥有足够而资金、高湛的技术去健全交通网络。

;课堂小结;通过资料、网络等了解灌阳经济发展史和灌阳交通发展史，试着阐述区域发展和交通运输之间的关系;课堂检测;课堂检测;课堂检测;课堂检测;课堂检测;课堂检测;课堂检测