华北地区雾霾的成因及防治_培训课件.ppt

简 介 雾 霾 雾霾天气的成因分析 雾霾天气的主要危害 雾霾的防治及控制措施 何为雾霾？ 一提到雾霾，很多人都认为雾与霾是一个意思，其实它们是两个气象概念，而雾霾是雾与霾的统称。 雾是近地而层空气中水汽凝结(或凝华)的产物，是由大量悬浮在近地而空气中的微小水滴或冰晶组成的气溶胶系统。 霾是指水平能见度小于10.0km的空气普遍混浊现象，是由大量极细微的干尘粒等均匀的浮游在空中造成的。 雾与霾的区别 雾与霾的主要区别在于霾发生时相对湿度不大，而雾发生时相对湿度接近饱和或饱和。 相对湿度介于80~90%之间时的大气混浊视野模糊导致的能见度恶化是霾和雾的混合物共同造成的。 大气水平方向静风现象增多 近年来随着城市建设迅速发展，大楼越建越高，再加上北京三面环山的特殊的地形特征，阻挡和摩擦作用使风流经城区时明显减弱，导致水平方向静风现象增多，不利于大气污染物扩展稀释。 大气垂直方向出现逆温现象 雾霾天气一般都出现在晴朗无云的夜间，这时由于地面辐射强烈冷却，近地面层气温迅速下降，而高处气层降温较少，从而形成上暖下冷的逆温现象。在逆温层中，形成一种稳定的空气层，笼罩在近地层的上空，使得大气层低空空气垂直运动受到限制，导致污染物难以向高空飘散，反而沉积并聚集于地面。 工业发展和机动车尾气排放 近年来，北京的工业持续发展和机动车辆猛增，使得悬浮细颗粒物PM2.5和气态污染物二氧化硫、氮氧化物大量增加。 据分析，北京大气中的颗粒物有百分之四五十都来源于工业污染。而且，PM2.5中可溶性粒子(如硫酸盐、硝酸盐、铵盐以及有机酸盐等)具强吸水性，它们与水蒸气结合在一起，形成灰霾天气，让天空瞬间变得灰蒙蒙； 工业发展和机动车尾气排放 机动车排放尾气中二氧化硫、氮氧化物是大气细颗粒物PM2.5中硫酸盐、硝酸盐前体物，二氧化硫和氮氧化物与空气中其他污染物经过了一系列复杂化学反应形成硫酸盐、硝酸盐等二次颗粒，由气态污染物转化成固态污染物，成为PM2.5主要成分，二次污染过程成为PM2.5升高最主要原因，加重灰霾天气的形成与持续。 危害人体健康 首先会影响身体健康。专职医师和健康专家经常提醒公众，生活在灰霾天气可出现憋气、咳嗽、头晕、乏力、犯困、反胃、恶心、易怒等不良反应，长期处于这种环境还会诱发肺癌； 其次是影响心理健康。阴沉灰霾天气容易让人产生悲观情绪，使人精神郁闷，遇到不顺心事情甚至容易失控。 形成酸雨 霾的本质是“细颗粒物污染”，主要来自工业废气、汽车尾气等气体污染物经过一系列化学反应所形成“二次污染物”。而且，霾组分中含水量很少，由硫酸、二氧化硫、二氧化氮等废气污染物形成酸雾却较多，可见，一遇到降雨，霾的危害不亚于酸雨。 农业减产 灰霾天气对农业也有不利影响。研究表明，灰霾天气太多，农作物减产可达25%。这是因为，雾霾通过对太阳光的吸收与散射，导致太阳辐射强度减弱与日照时数减少，从而影响植物的呼吸和光合作用，会造成农业减产、绿地生态系统生长受阻。 容易引发交通事故 灰霾天气导致空气质量变差，大气能见度降低，容易引起交通堵塞，诱发交通事故。将直接影响民航的通行。 加大了光化学烟雾污染的可能性 大量细颗粒物和气体污染物在太阳辐射下会发生光化学反应形成光化学烟雾。而雾霾中含有大量的细颗粒物，因此大大增加了光化学烟雾污染的可能性。 源头控制措施 虽然极端不利的气象条件是形成近期雾霾过程的直接诱因，但由燃煤、机动车、工业、扬尘等造成的城市空气污染源排放基数大也是导致近期空气严重污染过程的重要原因。北京是特大型城市，城市运行带来的各类污染物排放量基数大，当污染扩散条件不利时，污染源排放的污染物难以扩散，空气污染随之加重。 源头控制措施 所以，欲彻底改善城市空气质量，必须进一步努力减少污染物的源头排放。而且，据分析，影响北京空气质量的最大的本地排放污染源为机动车与燃煤，因此，控制机动车与燃煤污染是重中之重。 在京津冀地区开展大气污染联防联控 PM2.5为局地污染与区域污染相互累积的结果，必须采用区域尺度协同控制策略。近期雾霾污染贡献最大的为外地传输，特别是北京东南区域受外地传输的影响要更为凸显。因此，北京的PM2.5污染控制需要区域性协同防治，并且要特别注重西南方向污染物的输送及重点源的控制。 切实加强机动车污染防治 在北京市采取激励与约束并举的经济调节手段，加快推进车用燃油品质与机动车排放标准实施进度同步，提升车用燃油清洁化水平，并且推进公共自行车服务系统建设，在地铁站、公交枢纽、居住区周边建设自行车停放设施，建成具备一定规模的公共自行车服务系统。 探索建立北京市辖区大气雾霾预报系统 在北京市，健全极端不利气象条件下大气污染监测报告和预警体系。研究制定大气污染防治预警应急预案、构建京津冀地区应急体系，出现重污染天气时及时启动应急机制，实行重点排放