9#盘区运输大巷作业规程.doc

第一章 概 况 第一节 概述 一、9#盘区运输大巷为9#煤层的进风巷道。现开拓本条大巷是在原巷道的基础上延伸，该段北部为盘区材料大巷;西为煤层实体，距矿界320m;东为已开拓的三条大巷；南为9#盘区回风大巷，相对地面标高905-965m。 二、巷道性质及坡度、方位 9#盘区运输大巷为半煤岩锚喷巷道，沿9#煤层顶板掘进，揭底0.7m。根据8#盘区运输大巷资料分析该开拓巷道预计坡度4°—6°，方位角为237°35′16。 三、设计长度、服务年限 该盘区运输大巷设计长度为 m，为永久服务年限。设计为矩形断面，宽为4m，高为3m，煤层平均厚度为1.7--1.8m，为半煤岩巷道，揭底0.7m。动用储量为 t，掘进煤量为 t。 四、开竣工时间 2010年 月 日开工，2010年 月 日竣工。 附图1：巷道布置平面图 第二节 编写依据 一、地质说明书 本工作面所掘地质资料的依据为《精查地质报告》和相邻工作面地质说明书。 矿压观测资料 参考本矿8#煤层已投入使用的有关矿压观测数据分析结论。 地面位置及地质情况 地面相对位置及邻近采共开采情况 工作面位置及井上下关系见表1 表1 井上下对照关系表 水平、采区 9＃煤层 一采区 工程名称 9#盘区运输大巷 地面标高 905——965m 井下标高 788.9---807.9 地面的相对位置建筑物、小井及其他 庄上村北部农田，地表无建筑物以及其他 邻近采掘情况对掘进巷道的影响 该条延伸大巷北部为盘区材料巷;西为煤层实体，距矿界320m;东为已开拓的三条大巷；南为9#盘区回风大巷。重叠布置上层煤（8#）盘区运输大巷已开拓，根据开拓情况分析，煤层基本稳定。 第二节 煤层特征 工作面煤层情况见表2 表2 煤层情况表 煤层厚度 1.7～1.8m 煤层结构 走向东南--北西,。 煤层 倾角 （°°） 40～60 开采煤层 ９# 硬度 F=1.5 煤种 瘦煤 稳定 程度 稳定 煤层情 况描述 该盘区运输大巷煤层厚度1.7～1.8m,平均厚度1.75m，中间含一层岩夹矸，夹矸厚度0.5～10cm，夹矸上部煤层厚1.4m，下部煤层厚0.3m，煤层顶部有一层0.1--0.3伪顶。该段地质条件相对简单，无断层、陷落柱、煤层赋存基本稳定，对开拓无影响。 工作面煤层顶底板见表3 表3 工作面煤层顶底板 顶底板名称 岩石名称 厚度/m 特 征 老 顶 细 砂 岩 3.6～8.5 细粒砂岩 直接顶 灰黑色泥岩 0.5～3.6 质地细腻，节理裂隙发育，局部地段为砂质泥岩 伪 顶 泥 岩 0.1～0.3 性脆、节理发育、随采随落 直接底 泥 岩 2.8～3.0 质地细腻，节理裂隙发育，遇水膨胀 老 底 灰黑色泥岩 5.0～6.0 含植物化石及黄铁矿结核 附图2：工作面煤层柱状图 第三节 地质构造 一、该块段总体为单斜构造，根据邻近工作面实际揭露资料显示，该盘区运输大巷根据重叠布置上层煤（8#）已开拓的盘区运输大巷开拓情况分析，该段地质条件相对简单，无断层、陷落柱、煤层赋存基本稳定。 二、影响掘进的其它地质因素见表4 表4 影响掘进的其他地质情况表 瓦 斯 相对涌出量6.14m3/t ,绝对涌出量1.33m3/min,低瓦斯矿 CO2 相对涌出量8.54 m3/t ，绝对涌出量1.85 m3/min, 煤尘爆炸指数 具有爆炸性 煤的自燃倾向性 自燃 地 温 危 害 无 冲击地压危害 无 以上数据均依据晋煤安发【2009】88号《关于吕梁市2008年度30万吨/年及以上煤矿矿井瓦斯等级和二氧化碳涌出量鉴定结果的批复》。 第四节 水文地质 一、工作面水源分析 1、该盘区运输大巷工作面水文地质条件简单，9#煤层顶板均为弱含水层，主要充水水源为大气降水、地表渗透，补给量有限，但因8#煤层采动引起地表塌陷，加之本段煤层坡度较大，生产用水、松散层孔隙水等，可能聚集在工作面。前段掘进时部分段锚杆、锚索孔内有淋滴水现象，预计为0.2-0.3m3/h，故必要时预先配置耐酸防爆潜水泵，水涡应开在下壁，也可在巷道底凹处打水坑设置排水。如水量不大时也可由工作面刮板带出。 2、该盘区运输大巷西面为本矿煤层实体，据调查及相关资料北部相距柏林坑口采空区200m，因此在本煤层中开拓本盘区运输大巷时不会受到采空水的影响。但为了我矿安全生产，必须严格按照探放水设计方案进行正常巷道探放水（见探放水具体方案）。 二、涌水量 正常涌水量10m3/d 最大涌水量20m3/d 第三章 巷道布置及支护说明 第一节 巷道布置 本条大巷为龙门塔采区的盘区运输大巷，在永久