一柱一桩 专项施工方案.doc

一柱一桩 专项施工方案 PAGE 第 PAGE \* Arabic \* MERGEFORMAT 10 页 一柱一桩专项施工方案 1、概述 本工程一柱一桩共计150根，其中钢钢管柱-桩78根，钢管直径550mm；格构柱-桩共72根，格构柱尺寸为460×460mm。桩基采用钻孔灌注桩，直径为800mm、1000mm和1200mm。 桩基混凝土设计强度为C35；钢管桩内的混凝土设计强度为C50。 所有一柱一桩均要求进行桩底后注浆，并按逆作施工监测要求埋设相关检测和监测点。 本施工组织设计仅对一柱一桩施工进行简单阐述，另编制详细专项施工方案指导施工。 2、一柱一桩施工工艺流程 1）钢立柱施工工艺流程 2）格构柱施工工艺流程 3、灌注桩施工流程 根据工程特点及设计要求，钻孔灌注桩施工拟采用GPS-150钻机成孔施工。 钻孔灌注桩施工过程详见工艺流程图： 4、测量定位、埋设护筒 利用全站仪对桩位进行定位测量，在硬化地坪上弹十字线作桩中心线标记。 按桩位埋设护筒，护筒定位准确，上口镶固，周边填充密实。 5、钻机成孔 1） 采用GPS-150钻机成孔施工，严格校核钻机位置和机身水平度，确保钻杆垂直，对中准确。 2） 开孔钻进，应轻压慢转吊钻，待进尺10m左右后，方可转入正常钻进，以防出现孔斜。同时应根据地层变化，对钻压、转速、泵量等钻进技术参数进行合理调节。 3） 确保孔斜率≤1/300。施工桩位四周应刨去浮土，清除污泥整平地面，钻机对位后要求水平周正，不应有明显沉陷，严禁使用已弯曲的钻杆钻进；钻进过程中，经常用水平尺检查钻机的水平度，发现钻杆明显偏斜时，应拉起钻杆扫孔正位后方可继续钻进。 GPS15钻机4） 为确保孔壁完整性，对于不同地层，应根据岩土勘察报告资料以及“试成孔”所提供的地层钻进特性，适时调整泥浆性能和钻进参数；当孔深将进入含砾石中粗砂时，必须采用反循环钻进法施工，同时应根据地层变化情况，适时会同现场监理取岩土样。 GPS15钻机 5） 泥浆的控制与保护在成孔工艺中较为重要，必须关注泥浆性能参数的检查及测试，钻进过程中泥浆比重应根据正、反循环施工方法和设计要求合理控制，并及时做好清浆排污工作。在不同土层中钻进，要适时调整泥浆性能参数： 钻进粘土时泥浆比重应控制在1.05～1.10之间，粘度为10～25秒，含砂率6%；钻进砂层时泥浆比重应控制在1.10～1.20之间，粘度为10～25秒，含砂率8%；钻进粉土层时泥浆比重应控制在1.05～1.15之间，粘度为10～25秒，含砂率8%；钻进泥岩层时泥浆比重应控制在1.05～1.15之间，粘度为10～25秒，含砂率6%；在灌注混凝土前，孔底500mm以内的泥浆比重应小于1.20，粘度为≤28秒，含砂率≤8%。 6） 在钻进至(4)砾卵石夹中粗砂层时，应通知现场监理，孔内取样认可；当进入持力层深度满足设计要求且孔深达到设计要求时，必须再次孔内取样，经监理或地质勘察单位人员签字认可后，方可作为终孔依据。 7） 终孔后，准确丈量孔深，并进行一次反循环法清孔，一次清孔后的孔底沉渣应控制在50mm以内，满足要求后，会同现场监理进行终孔验收，签字认可后，方可提钻移机。 6、钢筋笼制作安装 1） 事先根据设计要求，提供钢筋笼下料施工图纸，严格按图纸分节制作，同时完成注浆管的制作的安装。 2） 钢筋笼在专业平台上进行制作，根据钢材材质的焊接要求，分别选用J422、J502型焊条。 3） 钢筋笼采用汽车吊吊装，对准孔位慢慢轻放，以免碰撞孔壁，下笼中若遇阻，不得强行下放，应查明原因作出处理后再继续下笼。钢筋笼分段孔口焊接严格按设计及规范要求进行，注浆管的焊接应严密不漏水。 4） 当笼体全部安放到位后，由施工员、质检员及有关人员检查安放位置,确认符合要求后将钢筋笼用吊筋固定,并使笼体位于桩孔中心。 5） 配合监测单位做好相关监测元件的预留预埋工作。 7、钢立柱吊装定位 一柱一桩的钢立柱在专业工厂制作，以成品进场，长度约22米。钢立柱插入混凝土桩内4米，自重约5T，采用一台履带吊吊装。钢立柱定位、调垂及吊装精度高要求高。 当桩基钢筋笼定位完成后，进行调垂架的安装和钢立柱吊装。钢立柱通过调垂架调垂、定位，并保持施工过程的垂直和稳定状态，对调垂架的刚度要求高，施工过程中严禁碰撞调垂架。 调垂定位工作需吊车配合进行，两台经纬仪成90度对工具节上的竖向控制线进行同时观察，至竖向控制线成垂直状态，通过调垂架的相关装置对四个方向进行限位，同时由水准仪完成竖向标高定位。调垂完成后应依次复核水平轴线定位、竖向标高和竖向垂直状态是否符合设计要求。 8、下导管 一柱一桩的混凝土浇筑采用平底导管，安装前应检查导管连接处的密封性，破损的密封圈必须及时更换；检查导管有无裂缝，丝扣是否损坏，有隐患者及时修复或更换；导管孔