范里隧道仰拱填充技术交底.doc

技术交底记录 交底单位:中铁五局贵州公司蒙华项目部 交底编号：MHTJ15-02-01-SD- 项目工程名称 新建蒙西至华中地区铁路 煤运通道-15标 单位工程名称 范里隧道 分部工程名称 仰拱及填充 交底时间 2016.3.24 接 受 交 底 签 收 情 况 接受单位 接受人 接受时间 接受单位 接受人 接受时间 班 组 作业人员 技 术 交 底 内 容 1、工程概况 2、施工工艺及流程 3、安全质量环保措施 4、附图 交底人： 复 核：交底内容 1.工程简介 范里隧道位于河南省三门峡市下辖卢氏县横涧乡境内，隧道长667m，隧道建筑长度667米，隧道进出口里程分别为DK737+455、DK738+122，进出口隧线分界里程分别为DK737+455、DK738+122；隧道进出口内轨顶面标高分别为593.914m、597.182m。隧道最大埋深60m。隧道全段位于R=1600m的右偏曲线上，内设单面上坡，坡度为4.9‰，坡长为3550m。 2.仰拱及填充施工工艺流程 仰拱及填充大区段施工工艺流程图 图 2.1施工准备 1)做好劳动力组织，准备好各种施工机械，并保证施工机械的完好率，使其能够满足施工要求。 2)检查仰拱衬砌、仰拱填充检查m仰拱栈桥的稳定性 2.2仰拱基底开挖及处理 1)二衬仰拱施工前人工挖掘机将回填仰拱初支上的洞碴清除，采用挖掘机和自卸汽车出机械清渣完后进行人工清渣清渣完毕后采用高压风将仰拱底残渣吹去 2)每施工一组仰拱前，对上一组仰拱混凝土表面的和松软凿毛。凿毛不低于总面积的 2.3测量放样 测量人员准确放样仰拱平面位置点的位置，在左右侧边墙上每标高偏距控制点红油漆+水泥钉标识在填充模板上定位出填充面混凝土的标高红油漆书面交底给施工班及现场跟班管理人员。第一环仰拱施工里程为本隧道在 +504、DK738+072、 DK738+104处各设置一道变形缝共 2.4栈桥行走就位 m仰拱施做标高的位置准确行走栈桥，时应有专人指挥，确保栈桥的位置不影响仰拱施工。 2.5 2.5.1铺设土工布、排水板、 1)将土工布用垫圈贴于喷射砼表面，然后用射钉抢钉上水泥钉锚固，水泥钉长度不小于50mm，根据设计要求，按照梅花形形状布置垫圈，边墙挂点间距0.8～1.0m。土工布的搭接不应小于cm。 图2 固定土工布示意图 2) 防水板背后沿拱墙施工缝环向设置凹凸型排水板，4~5m每环 图3 环向排水板安装示意图 3)防水板采用无钉铺设方法，一次铺设长度根据混凝土循环灌筑长度确定，铺设前先行试铺，再加以调整。防水板采用无钉孔铺设，即先用φ80塑料垫圈和射钉将无纺布固定于基面上，再将防水板采用超声波焊机粘合在垫圈上。 图4 固定防水板示意图 4)防水板与无纺布要密切叠合，整体铺挂，防水板铺设平整，松紧应适度并留有富余量与弧长的比值为 5)仰拱防水板铺设高度高于矮边墙顶2m，土工布和排水板铺设高度高于防水板0.2m。 6)防水板采用双焊缝搭接焊缝宽度不小于cm；当纵向接缝与环向接缝成十字交叉时（十字形接缝），事先对纵向接缝外的多余搭接部分齐根处削去，将台阶修理成斜面并整平。 图5 防水板焊接示意图 7端头m的防水板搭接量，并加以有效的保护 8)防水板的焊缝若有漏焊、假焊应予，若有焊焦、焊穿处以及外漏的固定点，必须用的防水板覆盖焊接。 9)焊接后间留一条空气道焊接完成后需进行质量检查，采用充气检查。空气道的一端，然后用空气检测器从另一端打气加压，当压力达到pa时停止充气保持min以上压力下降%以内，说明焊缝合格，须用检测肥皂水漏气，用手动热熔器焊接修补后再次检测，完全不漏气。 5.2纵向盲管安装 1)施工缝下cm，纵向盲管出水口位置高于水沟底20cm（盲管下表面距水沟底20cm）。 2)盲管安装时防水板、土工布、排水板，反包范围不小于排水的反包材料采用铆钉加压条加固，压条通长布置。 上部的反包材料与衬砌防排水材料搭接不小于cm。 4)排水管的反包材料与初支之间的空隙采用无砂混凝土回填 图6 纵向排水盲管示意图 图7 纵向排水盲管示意图 2.5.3止水带及注浆定位盒安装 环向施工缝全环防水采用中埋式橡胶止水带 图8 中埋式橡胶止水带示意图 图 可可维护注浆管埋设要求：维护注浆管安装在防水材料的外贴式止水带与中埋式止水带之间，连接盒使用金属托架固定在模板上，注浆管两端接入连接盒孔，施工阶段出口用封堵头将端口与封紧，避免混凝土和