基于CATIA／ADAMS的麦弗逊悬架运动分析.PDF

基于CATIA／ADAMS的麦弗逊悬架运动分析 诸葛晓宇 (武汉理工大学汽车工程学院，湖北武汉430070) 摘要：悬架是汽车的车架与车桥或车轮之间的传力连接装置， 汽车悬架类型的选择和悬架参数的差异对汽车的操纵稳定性和 行驶平顺性具有重要的影响。主要分析了麦弗逊悬架的结构特点， 并通过CATIA软件建立麦弗逊悬架的三维立体简化模型，并运 用ADAMS软件对其进行仿真分析，了解悬架的运动状态和过程，并得出相关结论，确定车轮定位参数的选择范围，以及悬架的 优化设计方法。 关键词：麦弗逊悬架；CATIA；ADAMS；仿真 ofMcPherson Motion BasedonCATIA／ADAMS Analysis Suspension ZHUGE Xiaoyu ofVehicle of Hubei (School Technology，Wuhan430070，China) Engineering，WuhanUniversity isthedevicewhichconnectsthevehicleframeandtheaxleortheroadwheelsanddeliverforcebetween Abstract：Suspension them． Thechoiceofthe anddifferent havea influenceonthe of andtheridecomfort． type great suspension suspensionparameters stabilityhandling workisto the characteristicsofMcPherson usetheCATIAsoftwaretoestablishthe Themain structural analyze suspension，then sional modelofMcPherson theADAMSsoftwareto is toobservethemovementandstateof simulate，it simplified suspension．Byusing easy drawtheconclusionstodeterminethe ofwheel oftheselection the meth- suspension，and range alignmentparameters switch，andoptimization odofsuspensiondesign． Keywords：McPhersonsuspension；CATIA；ADAMS；Simulation 1 悬架的作用、分类 有大的跳动空间。有利于转向，便于选择软的弹簧元件使平顺 汽车悬架是汽车车轮与车身之间一切装置的总称。其功用 性得到改善。同时独立悬架非簧载质量小。可提高汽车车轮的 在于：在垂直方向能够衰减振动和起悬挂作用；在侧向可防止 附着性。独立悬架的左右车轮不是用