2024_2025学年新教材高中地理第二章地表形态的变化第一节第3课时地表形态与人类活动的关系学案中图版选择性必修1.doc
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第3课时地表形态与人类活动的关系
课标呈现·素养导读
主干学问·宏观把握
课程标准
结合实例，说明内力和外力对地表形态变更的影响，并说明人类活动与地表形态的关系。
核心素养
1.通过生活实践及相关资料，分析地表形态对交通线路分布的影响，树立交通建设中正确的人地协调观。(综合思维)
2.通过实地考察及相关资料，分析地表形态对聚落分布的影响，树立聚落与自然环境正确的人地协调观。(人地协调观)
一、地表形态对人类活动的影响
1．地表形态对城市的影响
(1)世界和我国大城市主要分布地区及缘由
分布
缘由
世界及中国
世界人口100万以上的大城市，绝大多数位于海拔200米以下的濒海、濒湖或沿河平原地区；我国大城市也大部分位于第三级阶梯
平原利于建筑物、道路等基础设施建设，也利于城市的进一步扩大发展，还可以削减建设成本；平坦的土地利于农耕，可满意城市居民对农副产品的需求
(2)山区城市分布及影响
①分布：山区河谷两岸较平坦的区域。
②影响：城市的进一步发展常受到地表形态的制约。
2．地表形态对交通线路的影响
(1)交通线路的走向：由于不同地表形态单元的地表起伏状况存在差异，因此要在这些地形单元上修建同样技术标准的铁路，其线路的弯曲程度和相应的总长度也有很大差异。
(2)交通线路的选建：在没有特殊须要的状况下，线路往往都选建在自然条件较为有利或便于修建的地表形态单元和地表形态部位上，如平原、缓丘、山间盆地、河谷和山口等处。
[温馨提示]随着经济技术水平的提高，山区交通线路建设越来越多地采纳桥(梁)隧(道)相结合的方式。这样不仅能缩短里程，提高通行速度，节约通行时间，而且能够有效地避开自然灾难的威逼。但是桥隧比例的增加会大幅度增加建设费用。
3．地表形态对人口分布的影响
(1)平原地区人口分布比较稠密，而山地、高原的人口分布比较稀疏。
(2)山区地表的坎坷程度、坡度、坡向也会对人口分布产生影响。
4．地表形态对农业生产的影响
(1)地表形态影响农业的发展类型：平原地区相宜发展种植业；山地相宜发展林业或畜牧业；丘陵地区可以改造为梯田，发展种植业或林业。
(2)地表形态影响着农业的生产规模和机械化水平：地表形态平坦、集中成片的平原地区有利于大规模的机械化作业，农业更易向专业化、规模化和商品化方向发展。而地表形态坎坷的山区或丘陵，农业的发展规模和机械化水平受到制约。
二、人类活动对地表形态的影响
1．干脆干预：人类活动干脆作用于地表形态。如修建梯田，围河、围湖、围海造陆等。
2．间接影响：人类活动通过变更地貌发育条件加速或延缓地表形态形成的过程。
一、推断题
1．与山地相比，平原对城市分布的影响更大。(×)
2．山区地形条件困难，施工难度大，交通运输建设成本大于平原。(√)
3．山区的马路为了降低坡度，多呈“之”形。(√)
4．低纬度地区的人口多分布在海拔较低的地区。(×)
5．修建梯田、围河、围湖等是人类间接影响地表形态。(×)
二、选择题
读西藏主要城镇分布示意图，完成1～2题。
1．图中城镇主要分布在()
A．宽敞的平原地区
B．深切的河谷地带
C．平坦的高原面
D．凉快的高山地区
2．影响图中城镇分布的主要自然因素是()
A．地形与水源 B．植被与土壤
C．气温与降水 D．日照与海拔
解析：1.B2.A第1题，青藏高原海拔高，气温低。城镇分布在深切的河谷地带，因为河谷地带气温高，地形平坦，土壤肥沃，水源足够。第2题，因为河谷地带海拔相对较低，气温相对较高，地形平坦，土壤肥沃，水源足够。故影响图中城镇分布的主要自然因素是地形和水源。
过去，山区马路多为“之”字形盘山马路。现在，修建高速马路则是逢山开道，遇沟建桥，尽量取最短距离。据此完成3～4题。
3．早期山区马路选线多为“之”字形，主要是考虑()
A．气候因素 B．居民点分布
C．地形因素 D．工业分布
4．现在在山区修建高速马路不呈“之”字形，其主要缘由有()
①经济实力的增加②汽车性能的改善
③科技水平的提高④为节约投资
A．①③ B．②③
C．①④ D．②④
解析：3.C4.A第3题，早期山区马路选线多为“之”字形，是因为山区坡陡，马路要沿着等高线延长方向修建，这样可使线路坡度较缓，平安性较高。第4题，高速马路体现的是高速，要尽量走直线；随着经济实力的增加、科技水平的提高，在山区修建高速马路可遇山挖隧道、遇沟建桥，使道路尽量沿直线延长；汽车性能的改善与山区修建高速马路不呈“之”字形关系不大；逢山开道、遇沟建桥成本更高、投资更多。
探究点eq\b\lc\|(\a\vs4\al\co1(地表形态与人类活动的关系))
————————从生活中学————————
一、