空穴现象液压冲击.ppt

§1-6 空穴现象和液压冲击 （一）有关概念 某温度下的空气分离压。 某温度下的饱和蒸气压。 一般来说，液压油的饱和蒸气压相当小，比空气分离压小得多，因此，要使液压油不产生大量气泡，它的压力最低不得低于液压油所在温度下的空气分离压。 * 一、空穴现象 在流动的液体中，因某点处的压力低于空气分离压而产生气泡的现象，称为空穴现象。 (二)、空穴现象举例 1、节流口处的空穴现象 * p1 pc vc p l 2、液压泵的空穴现象 液压泵吸油管直径太小时、或吸油阻力太大、或液压泵转速过高。 由于吸油腔压力低于空气分离压而产生空穴现象。 * （三）、减小空穴现象的措施 危害： 局部的液压冲击，发出噪声，引起振动，当附着在金属表面上的气泡破灭时，它所产生的局部高温和高压会使金属剥落，使表面粗糙，或出现海绵状的小洞穴。发生气蚀现象。 具体措施－要防止液压系统中的压力过度降低： （1）减小流经节流小孔前后的压力差，一般希望小孔前后压力比小于3.5。 （2）正确设计液压泵的结构参数，适当加大吸油管内径。 （3）提高零件的抗气蚀能力，增加零件的机械强度，采用抗腐蚀能力强的金属材料，减小零件表面粗糙度等。 （4）管路密封良好，防止空气进入系统。 * 二、液压冲击 在液压系统中，由于某种原因，液体压力在一瞬间会突然升高，产生很高的压力峰值，这种现象称为液压冲击。 产生的原因: 当阀门K瞬间关闭时。 液压系统中运动着的工作部件突然制动或换向时。 液压系统中某些元件的动作不够灵敏，也会产生液压冲击，如系统压力突然升高，但溢流阀反应迟钝，不能迅速打开时，便产生压力超调。也即液压冲击。 * 如图所示，有一较大的容腔（如液压缸或蓄能器）和在另一端装有阀门的管道相连，容腔的体积较大，认为其中的压力p是恒定的，阀门开启时，管道内的液体以流速v流过当不考虑管中的压力损失时，即均等于p。 * p l v d K 液压冲击的计算 液体突然停止运动时产生的液压冲击 * 运动部件制动时产生的液压冲击 液压冲击的危害和减小液压冲击的措施 危害： 瞬时压力高；振动和噪声；损坏液压元件；误动作。 措施： ⑴使直接冲击变为间接冲击，这可用减慢阀的关闭速度和减小冲击波传递距离来达到。 ⑵限制管道中油液的流速v。 ⑶设置蓄能器或者缓冲装置。 ⑷在容易出现液压冲击的地方，安装限制压力升高的安全阀。 * * *