基于HS与HSS模型的深基坑支护结构变形与受力数值模拟分析.pdf
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第２３卷第１期水利与建筑工程学报Ｖｏｌ.２３Ｎｏ.１
２０２５年２月ＪｏｕｒｎａｌｏｆＷａｔｅｒＲｅｓｏｕｒｃｅｓａｎｄＡｒｃｈｉｔｅｃｔｕｒａｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇＦｅｂ.ꎬ２０２５
ＤＯＩ:１０.３９６９/ｊ.ｉｓｓｎ.１６７２－１１４４.２０２５.０１.０１０
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黄土地区桩锚支护深基坑受力分析与变形控制.pdf
施工技术（中英文）２０２５年２月下
８８ＣＯＮＳＴＲＵＣＴＩＯＮＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹ第５４卷第４期
ＤＯＩ：１０７６７２／ｓｇｊｓ２０２５０４００８８
黄土地区桩锚支护深基坑受力分析与变形控制
张志强
（中铁十八局集团第二工程有限公司，河北唐山０６４０００）
［摘要］随着城市化进程的加速，黄土地区深基坑工程日益增多，其支护设计与变形控制成为工程安全的关键。以
兰州新区职教园区大学生活动中心深基坑为研究对象，采用有限元模拟与现场监测相结合的方法，系统分析桩锚
支护结构在黄土地区的受力特性和变形规律。研究表明，桩锚支护体系能有效控制基坑变形，最大桩顶水平位移
为１０７ｍｍ，远小于规范预警值。基坑开
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深基坑双排桩支护结构受力分析的中期报告.docx
深基坑双排桩支护结构受力分析的中期报告
本研究旨在分析深基坑双排桩支护结构的受力情况，为工程实践提供参考和指导。本报告为中期报告，主要包括研究背景、研究内容、研究方法、模型建立和初步分析结果等内容。
1.研究背景
深基坑双排桩支护结构是城市建设中常用的重要结构形式，在工程实践中具有广泛的应用。然而，其受力情况的分析研究仍具有一定的难度和不确定性，需要进一步加强理论研究和工程实践，并为工程设计和施工提供科学的依据。
2.研究内容
本研究拟分析深基坑双排桩支护结构的受力情况，主要包括以下内容：
（1）模型建立：建立深基坑双排桩支护结构的有限元模型，包括地基、桩、支撑结构等。
（2）边界条件设定：根
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基于数值模拟的深基坑桩锚支护体系优化研究.docx
基于数值模拟的深基坑桩锚支护体系优化研究
一、引言
1.1研究背景与意义
随着城市化进程的加速，土地资源愈发紧张，城市建设朝着高层化和地下空间拓展的方向发展。深基坑工程作为高层建筑和地下结构施工的重要基础，其规模和深度不断增加，对支护结构的要求也日益严格。桩锚支护作为一种常用且有效的深基坑支护方式，在现代建筑中扮演着举足轻重的角色。
桩锚支护结构通过支护桩承受土体侧压力，锚杆提供拉力，将支护桩与稳定土体相连，共同抵抗土体变形和破坏，有效保障基坑边坡稳定，防止坍塌事故发生。在场地狭窄、周边环境复杂的城市建设中，桩锚支护凭借其占地面积小、适应性强等优势得到广泛应用，为地下工程施工创造安全空间，也
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基于数值分析的深基坑桩锚支护结构优化设计研究——以[具体工程名称]为例.docx
一、引言
1.1研究背景与意义
随着城市化进程的不断加速，城市土地资源愈发紧张，促使建筑工程向地下空间拓展，深基坑工程的规模和数量也随之急剧增长。深基坑工程作为建筑工程的重要组成部分，其施工安全与稳定性直接关系到整个建筑项目的成败。据相关统计数据显示，过去几十年间，我国高层建筑数量呈爆发式增长，与之相伴的是深基坑工程的深度和规模不断刷新纪录。例如，上海中心大厦的基坑深度达到了31.7米，如此超深的基坑对支护结构提出了极高的要求。
在深基坑支护技术的众多选择中，桩锚支护结构凭借其独特的优势脱颖而出，成为应用最为广泛的支护形式之一。桩锚支护结构主要由支护桩、锚杆、腰梁等部分组成，通过锚杆将支
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地铁深基坑支护结构变形预测分析与应用 .docx
工程建筑学相关资料ENGINEERING ARCHITECTURE RELATED INFORMATION
工程建筑学相关资料
ENGINEERING ARCHITECTURE RELATED INFORMATION
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地铁深基坑支护结构变形预测分析与应用
摘 要:随地铁深基坑施工的进行，为确保施工安全，都采取降水措施，深基坑侧面土体由于失水而导致其物理力学性状不可避免的发生变化，因此基坑侧面土体的ｍ值也是不断变化的。利用现场监测的深基坑支护结构变形信息资料，结合参数优化反分析土体ｍ值，根据现场地质资料和优化后的参数通过有限元计算对深基坑支护系统进行变形
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土岩二元地区深基坑桩锚支护结构变形分析.docx
*土岩二元地区深基坑桩锚支护结构变形分析伊晓东1 ，黄鹏1 ，王智超2( 1．大连理工大学建设工程学部空间信息研究所，辽宁 大连116024;2． 解放军 65015 部队，辽宁 大连116023)摘 要: 土岩结合条件下深基坑支护问题是大连地区面临的典型支护问题。桩锚支护结构作为典型基坑支护形式，使其在坑内预留平台的二元结构深基坑中如何有效发挥作用、既经 济又安全，是近年来人们不断探索的课题。本文结合本地区一实际工程，运用有限元软件 ABAQUS 基坑开挖全过程进行非线性分析，结果表明: 二元结构分界处是引起支护结构“急 剧”变形的关键位置。通过与监测数据对比，表明该数值模型的可靠性，得到了
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超大深基坑地下连续墙支护结构变形分析.pdf
超大深基坑地下连续墙支护结构变形分析
摘要
随着时代的发展，越来越多的高大建筑的出现，基坑工程也在朝着大与深的方向探
索，但是由于基坑施工场地的地质条件及周边环境因素各不相同，很难总结出一套对所
有工程场景都行之有效的基坑支护方案，因此对于每个基坑工程来说，其施工前的支护
结构变形分析的重要性也就不言而喻。
本文以“北京城市副中心交通枢纽项目03标段”为依托，利用施工经验和理论知
识验证超大深基坑支护结构形式合理性，借助数值模拟软件分析地下连续墙支护结构的
变形规律，寻找有效抵抗基坑变形的支护方法，减小因基坑施工对周边环境造成的影响。
本文通过理论分析加数值模拟的方法为工程做前期分析并提出优化
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某桩锚支护结构深基坑的变形规律分析及趋势预测.docx
某桩锚支护结构深基坑的变形规律分析及趋势预测
一、引言
在基础工程领域中，深基坑工程的建设过程十分关键。这其中，桩锚支护结构是一种被广泛应用的方法，能够确保在复杂地质环境中施工的稳定性和安全性。然而，由于多种因素的影响，深基坑在施工过程中可能会发生变形，因此对桩锚支护结构的变形规律进行分析及趋势预测，对确保工程质量和安全至关重要。本文旨在分析某桩锚支护结构深基坑的变形规律，并对其未来趋势进行预测。
二、某桩锚支护结构深基坑概述
本次分析的对象是某地区采用桩锚支护结构的深基坑工程。该工程地理位置复杂，地质条件多变，包含土层和岩层等。因此，深基坑在建设过程中可能会面临各种变形风险。
三、变形规律分
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地铁车站深基坑支护结构稳定性数值模拟分析论文.docx
地铁车站深基坑支护结构稳定性数值模拟分析论文
摘要：
本文旨在通过对地铁车站深基坑支护结构进行稳定性数值模拟分析，探讨影响其稳定性的关键因素，并提出相应的优化措施。通过数值模拟方法，对深基坑支护结构的受力特性、变形规律及稳定性进行深入研究，为地铁车站深基坑支护结构的设计与施工提供理论依据。
关键词：地铁车站；深基坑支护；稳定性；数值模拟；优化措施
一、引言
（一）研究背景
1.内容一：地铁建设的重要性
1.1地铁作为城市公共交通的重要组成部分，具有运量大、速度快、准点率高、能耗低等优势。
1.2地铁车站深基坑支护结构的设计与施工质量直接关系到地铁车站的安全与稳定性。
1.3随着城市化进程的加快
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深基坑支撑支护结构数值模拟与多维度分析：理论、实践与优化策略.docx
深基坑支撑支护结构数值模拟与多维度分析：理论、实践与优化策略
一、引言
1.1研究背景与意义
随着城市化进程的飞速推进，城市土地资源愈发稀缺，为了充分利用有限的空间，高层建筑、地下轨道交通、大型地下综合体等工程不断涌现。这些工程的建设往往离不开深基坑工程，深基坑作为地下结构施工的重要基础，其规模和深度不断增加，施工环境也日益复杂。在城市中心区域进行深基坑施工时，不仅要考虑基坑自身的稳定性，还需关注对周边既有建筑物、地下管线以及交通设施等的影响。
深基坑工程面临着诸多挑战。地质条件的复杂性是首要难题，不同地区的地层结构、岩土力学性质差异显著，如软土地层的高压缩性、低强度和高灵敏度，使得基坑
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深基坑钢板桩支护设计受力分析.docx
研究报告
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深基坑钢板桩支护设计受力分析
一、深基坑钢板桩支护设计概述
1.深基坑钢板桩支护的背景与意义
随着城市化进程的加快，高层建筑、地下空间开发以及交通基础设施等建设项目日益增多，深基坑工程在建筑领域中扮演着重要角色。深基坑钢板桩支护作为一种常用的支护技术，在保证深基坑工程安全、高效进行方面发挥着至关重要的作用。深基坑钢板桩支护的背景源于工程实践中的需求，它能够在复杂的地质条件下，为深基坑提供稳定的侧向支撑，有效控制基坑的变形和位移，确保施工人员的安全和工程结构的稳定。此外，钢板桩还具有施工便捷、可重复利用、环境影响小等特点，使得其在众多深基坑工程中得到广泛应用。
深基坑钢
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组合支护式深基坑开挖数值模拟及影响因素分析.pdf
第39卷第3期湖南工业大学学报Vol.39No.3
2025年5月JournalofHunanUniversityofTechnologyMay2025
doi:10.3969/j.issn.1673-9833.2025.03.003
组合支护式深基坑开挖数值模拟及影响因素分析
钱顾前，李大华，王迪，汪亚林
（安徽建筑大学土木工程学院，安徽合肥230601）
摘要：以某桩锚桩撑组合支护的基坑工程为依托，通过MIDASGTSNX有限元软件对基坑开挖过程
进行还原模拟，同时探究桩锚桩撑所占比例的变化对基坑支护结构变形的影响。模拟结果表明：随着桩锚支
护所占比例的增加，支护结构变形与锚杆轴力均逐渐增
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深基坑支护结构变形智能预测.docx
深基坑支护结构变形智能预测
一、深基坑支护结构变形概述
（一）深基坑工程的基本特点
深基坑工程是城市地下空间开发中的关键环节，其支护结构承担着维持土体稳定、控制地表沉降的重要作用。由于地质条件复杂、周边环境敏感，支护结构在施工过程中可能因土压力、地下水渗透、施工扰动等因素发生变形。变形量若超出安全阈值，将引发基坑坍塌、邻近建筑损坏等风险。因此，对支护结构变形的实时监测与预测成为工程安全的核心需求。
（二）变形预测的传统方法及其局限性
传统预测方法主要依赖经验公式、数值模拟（如有限元法）和统计模型。经验公式基于特定地质条件下的历史数据推导，但普适性较差；数值模拟虽能反映力学机理，但计算耗时长且参
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HSS模型及其在基坑支护设计分析中的应用.pdf
文章编号：CSTAM2012-E01-0067
HSS 模型及其在基坑支护设计分析中的应用
*刘志祥，卢萍珍1
(北京金土木软件技术有限公司，北京 100048)
摘 要：本文结合深圳某基坑工程项目，阐述了 PLAXIS 3D2010 程序中的小应变刚度硬化土体模型(HSS)的原理
及其在基坑支护设计分析中的应用，并将此本构模型与莫尔库伦模型、HS 模型进行了对比。计算对比表明，后
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基于测斜数据的深基坑支护结构曲率和弯矩分析.docx
池秀文1，付涛1，潘杰麟1，林驰2，汪淑平3，蔡光煌3(1.武汉理工大学资源与环境工程学院，湖北武汉430070;2.武汉城市投资开发集团有限公司，湖北武汉430050;3.武汉市政建设集团机械化公司，湖北武汉430012)［摘要］在深基坑开挖过程中，支护挡墙的弯矩一般通过测斜数据估算曲率后计算得到，基本思想是利用曲线拟合测斜数据，再对拟合曲线进行二次求导得到曲率。虽然有许多方法可以拟合测斜曲线估算曲率，但缺乏一致标准。主要结合武汉阅马场交通综合整治工程，采用分段三次曲线拟合五点的方法对实际工程中测得的较典型的位移曲线进行拟合并估算曲率，对支护桩曲率和弯矩进行计算分析。［关键词］深基坑;支护结