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氙气大灯和透镜知识总结 这里，石家庄永诚汽车升级专家先给各人先讲一些灯光照明方面的小知识： 相干知识： 色温与亮度 色温 ( Co1or Temperature ) 单元：绝对温度 ( Kelvin, K ) 色温度以绝对温度 K 来表现，是将一尺度黑体（比方铂）加热，温度升高至某一水平时颜色开始由红、橙、黄、绿、蓝、靛（蓝紫）、紫，渐渐转变，使用这种光色变革的特性，其光源的光色与黑体的光色雷同时，我们将黑体其时的温度称之为该光源的色温度。色温度在 3000K 左右时，光色偏黄。色温度在 5000K 以上时，光色偏蓝。差别色温度的光，具有差另外照明和视觉结果。差别色温对应差别颜色的光如下图。差另外波长给人眼造成差另外颜色觉得，从红、橙、黄、绿、蓝、靛（蓝紫）、紫。眼睛的敏感度随波长的变革而猛烈变革。比方，在很好的照明条件下，眼睛对 550nm 波长的光（黄光）的敏感水平是红光或蓝光的 20 倍。这也是为什么大部门车的雾灯和马路的路灯接纳黄光的一个紧张缘故原由。 色温是器量颜色温度的尺度，并不是器量灯的亮度。卤素灯的色温可以由2300K到7000K；HID灯的色温由4200K到凌驾8000K；灯的色温越高，它对雾和雨的穿透力越差（越不亮）。石家庄永诚汽车升级国际着名大厂如飞利浦至今只生产色温最高6000K的氙气灯。 以下是差别色温的体现： 光色温 ? ? ? ? ?光结果 3000K 黄色光，强穿透力? 4300K 白中带黄，原车配氙气灯? 5000K 光全白，欧规最高色温? 6000K 光全白，略带蓝色? 6500K 阳光下的白昼? 7000— 8000K白中显着带蓝? 8000K以上蓝光，穿透力极差 以是我们保举4300K左右的色温恰好是最白略微带黄的色温，人眼既容易担当，又不易委顿，进步宁静性，而卤素灯则较差。 氙气灯的k数比力高，凭据光学原理，k数越高越容易被低k数的灯光所笼罩，一样通常的路灯只有2000k以下。结果不显着。必要顺应。但是你看看反光板，就知道灯的亮度充足了。四周情况越黑，氙灯的结果越好。尤其走黑夜的山路时，你就会发明他的可爱。但是有一个比力值得细致的题目：氙灯在雨雪雾气候下的穿透力比力差，降落的比力锋利。从现实应用来看，近期的频频极度气候，固然可以觉得氙灯的穿透力降落，但是也没以为比卤素灯差几多，由于自己它的亮度降落一半还比卤素灯亮。 但仍有人对氙气灯不甚了解或有着禁绝确的了解。 误区一：氙灯费电 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?郑子帅博客 由于氙灯是接纳高压电流激活氙气而形成一束电弧光，可在两电极之间连续放电发光。平凡汽车灯胆的功率到达55－65瓦，而氙灯仅需35瓦，低落近1倍石家庄永诚汽车升级。? 误区二：氙灯寿命短 氙灯不消钨丝、没有被氧化和烧断的挂念，其寿命是平凡灯胆的5倍。大大低落了四周塑胶灯具的消耗，淘汰了用车本钱。 误区三：氙灯色温越高越好 氙灯的色温在4000K~6000K之间，要是氙灯的色温到达8000K或1万K，对门路的照明结果反而降落，只是灯光颜色比力奇特罢了。 由于氙气灯的计划的原理及结构与平凡的卤素灯胆的差别，要是简朴的将氙气灯换到平凡的卤素灯胆的灯具中，光芒照射出来就会非常发散。坐在车里，驾驶员瞥见的路面范畴就变得越发窄，越发短。 氙气大灯，俗称“HID”，英文表明为：高压气体放电灯。大抵的原理是：通过稳固器将汽车原有得12V电压在刹时提拔为38000V-45000V高电压,通过尖端放电，孕育发生发光电弧，从而孕育发生雷同于中午阳光一样的“白光”。由于它是用包裹在石英管内的高压氙气替换传统的钨丝，提供更高色温、更聚集的照明。这种光芒在夜间，能让驾驶员看得很远，更清楚，驾驶也就更宁静。 这里，我们先给各人先容一些灯光照明方面的小知识： 相干知识： 色温与亮度 色温 ( Co1or Temperature ) 单元：绝对温度 ( Kelvin, K ) 色温度以绝对温度 K 来表现，是将一尺度黑体（比方铂）加热，温度升高至某一水平时颜色开始由红、橙、黄、绿、蓝、靛（蓝紫）、紫，渐渐转变，使用这种光色变革的特性，其光源的光色与黑体的光色雷同时，我们将黑体其时的温度称之为该光源的色温度。色温度在 3000K 左右时，光色偏黄。色温度在 5000K 以上时，光色偏蓝。差别色温度的光，具有差另外照明和视觉结果。差别色温对应差别颜色的光如下图。差另外波长给人眼造成差另外颜色觉得，从红、橙、黄、绿、蓝、靛（蓝紫）、紫。眼睛的敏感度随波长的变革而猛烈变革。比方，在很好的照明条件下，眼睛对 550nm 波长的光（黄光）的敏感水平是红光或蓝光的 20 倍。这也是为什么大部门车的雾灯和马路的路灯接纳黄光的一个紧张缘故原由。 色温是器量颜色温度的尺度，并不是器