道路工程第三方检测实施方案..doc

XX市XX区XX道路工程第三方检测实施方案 第一章 工程概况 XX路概况：本项目位于XXXX新区，为城市支路，设计行车速度为30km/h，本次施工图设计道路起点为K0+000(XXX路与XXX路交叉口处)，沿正北方向直线前进350m，终点位于K0+350(XXX路与XXX路交叉口处)。 第二章 项目组织机构、人员及仪器配备 检测机构简介 XXXXX公路工程试验检测有限公司于2006年正式成立，隶属于XX省高等级公路工程监理有限公司。2007年初取得CMA计量认证证书，并获省交通厅公路工程试验检测综合乙级资质。2010年初通过CMA计量认证换证工作。 近年来，公司按照业务范围积极开展各项试验检测工作，先后承接了XX高速公路第一驻地办试验室、XX高速公路驻地办试验室、XX高速公路驻地办试验室等多条高速公路试验检测任务，在积极承接新建高速公路检测任务的同时，公司还先后参与了省内多条高速公路养护科研项目的检测任务。此外，公司还积极承接了XX市多条市政道路检测项目。 公司现拥有试验检测专业人员八十余名，主要检测仪器设备近90台（套），检测仪器设备齐全，能够熟练开展公路桥梁工程各类常规检测及特殊测试工作，人员及设备的配备均满足XX省交通基本建设工程质量监督站综合乙级试验检测机构的要求。 服从业主的协调与安排，及时完成业主临时指派的其他检测任务。 项目组织机构 主要检测人员组成 序号 姓 名 性别 职称 检测年限 检测证书编号 拟担任职务 1 项目负责人 2 试验员 3 试验员兼文档管理 4 试验检测辅助工 办公设备及车辆配备 序号 名称 单位 数量 备注 1 计算机及其配件 套 2 2 打印机复印一体机 台 1 3 数码相机 部 1 4 车辆 辆 1 检测仪器配备 见附表(现场投入试验检测设备一览表) 第三章 检测目的、内容、频率、依据和方法 1、检测目的 所用原材料是否符合国家及行业标准相关要求，通过现场测试和监督严格控制施工质量、研究推广新材料、新技术、新工艺、推进科技进步。 作为项目试验主管部门，主要对工程所需的原材料、构件、现场检测负主要责任。检测方法、频率、准确性等是否符合规范、标准要求，将直接影响工程质量。试验检测人员在原材检测和现场检测过程中必须符合试验检测规程，力求消除人为误差，提高试验精度。通过质量检测、外观检查和内业资料审查，及时发现和解决问题、消除质量隐患、确保工程质量，更快更好的完成建设工程，特制订本试验检测方案。 客观、公正、全面的反映工程实体质量，为质量鉴定工作提供依据。 积累检测资料，为竣工验收提供数据。 2、检测内容、频率及依据 检测内容 土：界限含水率、最大干密度、最佳含水量、CBR、 集料：颗粒级配、压碎值、磨耗值、磨光值、针片状颗粒含量、砂当量、含泥量、坚固性、密度、吸水率、软弱颗粒含量、含水率、泥块含量、矿粉亲水系数 石料：单轴抗压强度、含水率、密度、毛体积密度、吸水率 水泥：密度、比表面积、凝结时间、安定性、胶砂强度、标准稠度用水量 水泥混凝土、砂浆：抗压强度、抗折强度、配合比设计、坍落度、含气量、混凝土凝结时间、抗渗性、表观密度、劈裂抗拉强度、干缩率、泌水率、砂浆稠度、分层度 水、外加剂：PH值、减水率、抗压强度比、泌水率比、凝结时间差 无机结合料稳定材料：最大干密度、最佳含水量、无侧限抗压强度、水泥或石灰剂量、石灰有效钙镁含量、配合比设计、粉煤灰细度、粉煤灰烧失量、粉煤灰比表面积 沥青：针入度、延度、软化点、闪点、粘附性、薄膜加热质量损失、密度、改性沥青弹性恢复率、改性沥青的离析性、乳化沥青储存稳定性、乳化沥青破乳速度、乳化沥青残留物含量 沥青混合料：马歇尔稳定度、流值、空隙率、矿料间隙率、沥青含量、矿料级配、动稳定度、最大理论密度、冻融劈裂强度比、配合比设计 钢筋（含接头）：抗拉强度、屈服强度、伸长率、冷弯 路基路面：厚度、压实度、平整度、弯沉、构造深度、摩擦系数、渗水系数、几何尺寸 地基基础：地基承载力 结构混凝土：强度、混凝土碳化深度、钢筋位置及保护层厚度，表现及内部缺陷 现场抽检项目:原材料抽查、土场跟踪抽查、砼质量抽查、路基施工质量抽查、垫层与基层施工质量抽查、沥青路面、混凝土浇筑工程、钢筋加工抽查。 检测频率及取样方法 承包商工地试验室应在工程开工之前对工程所用原材料及构件按现行有效的规范要求的频率进行抽样试验检测，并将试验检测报告上报监理试验室。第三方检测试验室负责对各标段钢材、水泥、碎石、砂等主要材料按进场质量和批次的30%开展试验检测工作。其他现场检测如压实度、石灰水泥剂量等按照相关标准规定检查数量的30%的频率抽检，且每次检测最低不少于2处。主要材料的检测频率