综采工作面端头支架 22121综放工作面液压支架运输安全技术措施.doc
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综采工作面端头支架 22121综放工作面液压支架运输安全技术措施
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22121综放工作面液压支架运输安全技术措施
一、项目简介
截止8月2日八点班,22121综放工作面上顺槽回采至2112测点前70m,下顺槽回采至2117测点前51.6m位置,工作面再向外回采70m(2112测点位置)将变长,为了保证安全生产,经研究决定随着回采进度,在工作面上端增加液压支架(预计增加五架)。为保证液压支架安全运输,特制定如下安全技术措施,望相关单位严格执行。
二、主要设备运输参数
液压支架型号:ZF2400/16/24
外形尺寸:长5200×宽1250×高1550 重:约8.4吨
三、液压支架固定方法
用自制的起吊工具钩住液压支架底部的四个吊装孔,开动龙门吊(16t)将液压支架头前尾后的吊装在平板车上,并用4条直径不小于φ20mm螺栓与平板车牢固的固定在一起;然后在平板车上液压支架的前后两端固定好特制的卡具,并且用卡具顶丝将支架顶紧,以防支架窜动。
四、运输队接车检查
运输队地面负责人接到液压支架或综采设备车辆后,首先查看《四超物料运输单》,根据票据内容仔细检查填写内容,确保运输单与车辆情况相符。检查完后,再对装车情况进行检查,检查内容包括:
(一)检查车轮转动是否灵活、车体是否有裂纹、开焊等问题,
发现异常严禁运输;
(二)检查装车设备的重心位置是否合适;检查卡具是否固定牢靠;车辆前后能否插入销子,车辆碰头是否完好;
(三)检查车辆是否超高、超宽,不能超过规定装车尺寸。超标车辆由综采准备队重新调整,调整合格后方可起运;
(四)液压支架装车调整完毕后,必须将液压支架的所有高压胶管捆绑好,不得伸出液压支架之外;
(五)下放支架前,必须将不小于2.5吨的配重放入小罐笼内。
五、液压支架入罐笼前检查
(一)综采支架入罐之前,由采煤队将支架进行调整,保证支架长度不得超过4400mm,高度不超过1900mm后,宽度不超过1300mm,经运输队井口负责人确认符合要求后方可将支架顶入罐笼。
(二)副井大罐笼准备好后,井口负责人指挥电机车缓慢(不超过0.5m/s)将支架顶至罐笼后用木楔将车辆掩好。确认车辆掩牢后,去掉设备车辆上的销子,将顶杆拿掉,关闭安全门,发出开车信号。
六、设备运送方向及顺序
(一)设备装车固定完成后,用电机车将设备车运至副井口(在运输液压支架时,电机车与盘车连接采用专门制作的连接杆进行连接)。支架进入罐笼时,应保证头朝北,尾朝南的方向进入罐笼。过渡支架与普通支架进罐方向和运送方向相同。其他综采设备均从罐笼北侧进入,下放到井底后,由电机车将综采设备直接从罐笼北侧拉出。
(二)设备进入罐笼后必须使用木楔阻车,并放下腰闸。
(三)设备下放至副井底后,使用电机车经由-40绕道拉至-40轨道暗斜井上平台车场,然后推至-40轨道暗斜井坡头,与双速绞车连接,挂好保险绳。然后使用电机车推至坡头下放位置,打点联系绞车司机,以不超过0.5m/s的速度将其下放至-40轨道暗斜井坡底车场后,停止绞车,将设备车可靠掩车后,摘下保险绳及钩头。
(四)运输步骤3相同的方法使用电机车将设备车经-210绕道拉至-210轨道暗斜井上平台车场,然后经由-210轨道暗斜井下放至-210轨道暗斜井坡底车场。
(五)摘下保险绳及钩头后,将其与电机车连接(在运输液压支架时,电机车与盘车连接采用专门制作的连接杆进行连接),拉至22采区轨道下山车场。
(六)由22轨道上山无极绳绞车梭车连接一辆空盘车,空盘车再与装支架的盘车连接,确认连接牢固后方可提升。待梭车和支架开过三联巷道岔后停车,将三联巷阻车器打开,道岔拨成斜道,发出信号,待支架过道岔后,关闭阻车器。打定点,将道岔拨成直道,发信号,将支架回到三联巷车场,摘掉挂钩。
(七)用直径12.5mm钢丝绳套将装有支架的盘车和梭车连接,发出信号,将支架带到道岔口,去掉绳套,梭车向后退,用连接杆将梭车和支架连接,用梭车将支架顶到三联巷口,然后去掉连接杠,改用链环连接,插好销子,然后将支架推到切眼口。
七、人员分工及岗位职责
(一)液压支架装车、固定均由采煤队完成,责任人为采煤队队长许新峰。
(二)机修厂院内的天车的维护及操作由机修厂负责,责任人为
机修厂厂长卢泽刚。
(三)地面、-40轨道暗斜井、-210轨道暗斜井、-350大巷、22轨道上山的运输由运输队负责,责任人为运输队队长张金平。运输队要在液压支架运输之前,安排专人对自己负责区域内的绞车、轨道、照明、电机车及其他安全设施进行全面排查,确保液压支架安全有序的运输。
(四)-40水平、-210 小平台JSDB-25型双速绞车的检修、维护、保养、操作
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