航空运输业拨云见日正起航.pdf

航空器飞行原理-航空运输业.ppt 航空公司航空年貨運量(桃園國際機場) 航空月貨運量(桃園國際機場) 航空器飛行控制按機身的寬窄廣體飛機(Narrow-body Aircraft) 機身寬約三米、座位間有一條走道、通常只在其下貨艙裝散裝貨 B737、B757 窄體飛機(Wide-body Aircraft) 機身寬一般在4.72米以上、客艙內有兩條走道、三排座位 B747、B777 傳統型航空器及其貨櫃型態：廣體航空器及其貨櫃型態：艙位結構主艙(Main deck) 下艙(Lower deck) 上艙(Upper deck)(B747) 依飛機使用用途全貨機：主艙及下艙均用以載貨全客機：只在下艙載貨

2017-02-11 约6.88千字 53页立即下载

中国航空运输业的行业环境分析.pdf 中国航空运输业的行业环境分析--第1页中国航空运输业的行业环境分析 2001—2006年，由于911事件的影响，全球航空业累计亏损410亿美元，在2006年达到盈亏平衡，此后几年全球民航客运量和货运量都将以年平均5%左右的速度递增。从区域角度观察，欧亚将逐步成为全球民航业的中心市场。值得一提的是伴随着中国经济的高速发展，在国际民航协会未来区域增长排名中，中国客运和货运增长均排在前列。但随着金融危机的爆发，全球经济增速放缓，全球航空业的危机日益加剧。今年6月，全球航空客运量增幅创下5年来新低，货运量则出现负增长。国际航空运输协会的最新数据称，今年6月份全球航空客运量仅比去年同期增

2024-09-06 约9.12千字 5页立即下载

“营改增”对航空运输业的影响分析.doc “营改增”对航空运输业的影响分析　　摘要：2013年8月1日，航空运输业已在全国范围内推广试行“营改增”。此次营改增的目标是实现结构性减税，合理降低航空运输业的税负。然而从实施的结果来看，部分一般规模纳税人在试点初期出现了税负不减反增的现象。文章通过对东方航空公司进行分析，总结和归纳了“营改增”对航空运输业的积极影响，同时分析了航空运输业在“营改增”试点中存在的问题，最后针对问题提出了完善措施，以完善航空运输业税制体系，促进航空运输业的发展。　　关键词：营改增；交通运输业；影响分析　　中图分类号：F275 文献标识码：A 文章编号：1008-4428（2016）09-61 -02

2017-04-06 约3.88千字 7页立即下载

“营改增”对航空运输业税负的影响分析.doc “营改增”对航空运输业税负的影响分析　　摘要：近年来，在新常态下，我国经济发展速度依然可观，之前的税制已无法适应经济发展的需要，尤其是营业税重复征税，限制企业长远发展。航空运输业是我国“营改增”改革的一部分，其组织结构大、经营地域广、服务种类多、营业成本支出大。本文以东方航空公司为例，比较“营改增”前后税负，并针对性提出相应税收筹划措施。　　关键词：“营改增” 航空运输业 税收负担　　一、实施“营改增”的原因　　1994年我国进行税制改革，确定增、营两税在我国税收体系的地位。我国营业税对经营者收入全额征税，成本费用不能在税前扣除，且营业税忽视产品流转环节，可能会多次纳税。　

2017-04-08 约2.29千字 4页立即下载

“营改增”政策对航空运输业的影响.doc “营改增”政策对航空运输业的影响　　摘要随着中国经济的快速发展，沿用多年的税收制度已经不能适应不断变化的经济市场，而重复征收的营业税更是企业所诟病的一大问题。因此，国家推行“营改增”政策对企业的长远发展至关重要。航空运输业是我国营改增政策影响最深远的行业之一，且此行业规模庞大，涉及地域广泛，基本属于完全竞争市场，是最具代表性的行业之一。本文以南方航空公司为例，在揭示“营改增”政策实行前后的企业税负后，有针对性地提出相应的税收筹划建议。　　关键词 “营改增” 航空运输企业税负税收筹划　　一、国家营改增政策的动机　　早在1994年我国就制定了以营业税、增值税两大税种为主的税

2017-04-08 约字 5页立即下载

航空运输业保证交付期的应对措施.docx 航空运输业保证交付期的应对措施一、航空运输业面临的挑战 航空运输业在全球化经济中扮演着至关重要的角色，然而，随着市场需求的不断增加以及竞争的加剧，航空公司面临的一系列挑战也日益突出。尤其是在确保交付期方面，常常受到多种因素的影响。 1.运营效率不足航空公司在运作过程中，常常因航班调度不当、地面服务效率低下等问题，导致航班延误，无法按时完成运输任务。特别是在高峰时段，运营资源的调配显得尤为重要。 2.天气因素影响恶劣天气，如风暴、雷电、雾霾等，直接影响航班的安全和准时性，导致航班延误、取消，增加了运输的不确定性。 3.供应链管理不当航空运输涉及多方合作，包括航空公司、地面服务公司、货主等

2025-04-04 约2.27千字 8页立即下载

《航空运输业会计处理》课件.ppt *************************************租赁负债的确认和计量初始确认在租赁期开始日，航空公司应当按照尚未支付的租赁付款额的现值确认租赁负债。计算现值时，应当采用租赁内含利率；无法确定内含利率的，采用增量借款利率作为折现率。租赁付款额构成租赁付款额包括：固定付款额及实质固定付款额；取决于指数或比率的可变租赁付款额；购买选择权的行权价格（如果合理确定将行使）；终止租赁的罚款金额（如果将行使终止选择权）。后续计量后续计量时，应当按照摊余成本进行计量，即增加租赁负债账面金额以反映利息，减少账面金额以反映支付的租赁付款额。当实际租赁付款额与原预计金额存在差异时，应当重新

2025-04-06 约1.71万字 60页立即下载

航空运输业的发展现状与趋势分析.pptx 航空运输业的发展现状与趋势分析;目录;01;行业背景及发展历程;全球航空运输业规模与结构;我国航空运输业发展现状;02;主要经济体航空运输业发展情况;全球航空运输业竞争格局;航空运输业发展趋势预测;03;国家政策支持与引导;行业监管体系;政策法规对行业的影响;04;航空器技术创新;航空运输管理技术;航空运输业信息化发展;05;产业链主要环节;产业链上下游企业;产业链发展趋势;06;节能减排与环境保护;航空运输业绿色发展战略;可持续发展面临的挑战;07;投资机会分析;行业风险分析;投资建议;08;行业发展趋势预测;航空运输业发展潜力;航空运输业面临的机遇与挑战;THANKS

2025-04-06 约小于1千字 35页立即下载

航空运输业现代化民用航空体系初现.pdf 航空运输业现代化民用航空体系初现一全球民用航空行业的挑战与变革 (一)全球航空业将持续亏损过去年，全球民用航空业在金融危机中遭遇重创。全球经济衰退使民航旅客市场回到年半前、空中货运市场更回到三年半前水准。根据国际航空运输协会(IATA)的统计，2000〜 2009年，全球航空业的亏损高达491亿美元，平均每年亏损50亿美元。仅2009年一年就亏损多达110亿美元，营业收入减少800亿美元。航空业最大的年度亏损金额是2001年的 130亿美元，但当年是“9・11”恐怖袭击所致。2009年全球航空公司平均客座率为 75.6%,平均货舱利用率为49.1吼从航运需求上看，2009年是航空业史上

2025-04-12 约4.43万字 37页立即下载

中国民用航空运输业发展历程和现状.ppt 三、改革开放时期(1978年至今）第——阶段(1978—1987) 在世界上的排名由第37位上升到第17位，年平均增长率为22％。第二阶段(1987—1997) 到1997年民航运输的总周转量达到86亿吨公里，比10年前增长了4．3倍，年均增长率在16％以上，在国际上的排位进一步上升到第10位，成为了世界上的航空大国。第三阶段(1997年至今) 1998年至今，实施新一轮的管理体制改革，重点是政企彻底分开、政资彻底分开、民航总局与所属企业彻底脱钩，使企业真正走上市场，成为市场主体。实施大公司、大集团战略，进行重大的行业结构调整，组建航空运输集团；机

2018-10-30 约2.77千字 29页立即下载

低成本与中国航空运输业多元化.PDF 低成本与中国航空运输业多元化中国民航管理干部学院谢立二〇一三年十一月 1 一．航空运输市场的不同商业模式二．中国航空运输业多元化基础三．中国低成本航空的增长瓶颈之一—— 运力供给

2017-06-25 约1.3万字 24页立即下载

【研报】2023年航空运输业IT洞察报告.pdf SITA 2023 航空运输业IT洞察报告航空公司IT洞察概览在技术快速演化的时代，航空公司正为数字化破局进行战略定生物识别技术应用正日益普遍，用以减缓拥堵，70的航空公位。司预计将在2026年实现生物识别身份管理，90的机场投资将用于该领域的重大项目或研发。 2020年以来，航空公司的IT支出逐年增加，2023年预计将达到345亿美元，其中99??航空公司预计2023年IT和技术随着可持续发展成为中心议题，航空公司机队将升级为更现代化、支出将会增加。更高效的机队，投资提高飞机周转和地面运营效率的技术，并致力于使用SAF(可持续航空燃料)。主要的投资重点包括BI(商业智能)和

2024-11-15 约4.64万字 41页立即下载

集中星型结构及其在航空运输业中的应用.pdf 第3期交通运输系统工程与信息 V.1.3 No.3 黔年 8月 JournalofTransportationSystemsEngineeringandInformationTechnology August 2003 文索编号:1009-6744(2003)03-0009-05 集中星型结构及其在航空运输业中的应用钟山汪寿阳 (中国科学院数

2017-11-10 约1.56万字 6页立即下载

支线航空运输业运营态势与发展战略研究报告.pdf 让投资更安全经营更稳健 2012-2016 2012-2016 中国支线航空运输业运营态势与发展战略研究报告（最新版）报告描述特别提示：此报告为多用户报告，如果您有更多需求，我们会重新修订报告研究框架，并做出合理的报价。报告目录第一章支线航空行业概述第一节 航空运输业阐述一、航空运输业特点二、发展航空运输业意义三、航空运输经营与管理第二节支线航空基础简述一、支线航空特点分析二、支线机场的定位三、支线航空的安全性第

2015-09-19 约6.59千字 8页立即下载

2025—2026年航空运输业的智能化与绿色转型.pptx 2025—2026年航空运输业的智能化与绿色转型目录引言智能化技术重塑航空运输业新生态绿色航空碳中和目标下的创新实践航空物流智能化与绿色供应链构建智慧机场未来旅客体验的核心引擎航空安全智能化升级与风险防控目录航空业数字化转型中的商业模式创新航空制造业的智能化与绿色化协同亚太地区航空业智能化与绿色转型机遇航空业人力资源的智能化转型挑战航空业客户服务的智能化革命 01引言全球趋势随着全球气候变化的严峻挑战和数字化转型的加速推进，航空运输业面临前所未有的压力，亟需通过智能化与绿色转型，以应对挑战，实现可持续发展。转型必要性面对资源环境约束的日益强化和公众环保意识的不断提升，航空运输业必须积极转

2025-04-10 约1.48万字 78页立即下载