改性沥青高温性能评价方法研究.pdf

改性沥青高温性能评价方法研究 厦门华特集团 曾 赟 内容  问题的提出  试验方法介绍  试验结果及分析  结论与建议 问题的提出  车辙—沥青路面的最主要病害之一  内因：材料和组成、施工  外因：交通荷载、气温、行车模式  沥青材料  1800万吨/年  其中改性沥青300-400万吨/年，99%以上是 SBS改性沥青  改性沥青的应用为我国沥青路面性能的提高 起到了非常重要的作用 问题的提出  但是车辙现象大量存在，有的非常严重  极端气候时常出现  重载、超载严重  施工质量  改性沥青性能 满足指标是否预示满足路用性能要求？？ I-D 主要技术指标 指标 状态 针入度 软化点 延度 粘度 弹性恢复 25C 135C 25C 0.1mm C cm Pa.s % 要求 老化前 40-60 ≥60 ≥20 ≤3 ≥75 老化后 -- -- ≥15 -- -- 试验方案  两种最常用于改性的进口沥青  新加坡AH-70  韩国AH-70  SBS （791H）--7个样品  SBS+添加剂 —6个样品  所有样品都满足I-D技术要求 *  比较其软化点、60℃动力粘度、G /sin δ、零 剪切粘度ZSV、MSCR等 试验方法  软化点  60℃动力粘度  零剪切粘度ZSV *  G /sin δ 施加应力或应变 动盘位置 B 动盘 固定盘