毕业设计开题报告12.doc

毕业设计(论文)开题报告 题目： 搞岗高架桥 方案比选与施工图设计 课 题 类 别： 设计√ 论文　□ 学 生 姓 名：黄筱淇 学 号：200925020110 班 级：桥梁0903班 专业（全称）：土木工程（桥梁工程方向） 指 导 教 师：涂光亚 2013年 3月 本课题设计（研究）的目的： 一目的 1、通过桥梁毕业设计使学生运用所学的课程系统的训练，以便掌握桥梁的基本理论、基本知识和基本计算方法； 2、通过毕业设计加强和巩固学生大学所学课程内容知识，让他们将大学里所学的知识尽可能的应用于毕业设计中。 3、通过毕业设计的实践，理论联系实践，独立完成设计，不断提高分析问题和解决问题的能力； 4、通过毕业设计，不断提高查阅文献、计算、绘图、使用桥梁规范和设计手册，编写技术文件，运用电脑等基本技能，树立正确的设计思想，逐步掌握设计原则、设计方法和设计步骤；准守纪律，遵守校规、校纪，严谨负责，实事求是，刻苦钻研，相互协作，勇于创新。 5、总而言之，应当： 熟悉桥梁设计的整个过程,加强对规范手册的了解和应用； 掌握桥梁的基本概念，增强综合运用各种所学知识的能力； 提高桥梁结构分析能力和运用电算能力，使用商业软件或者其他计算程序； 提高使用计算机辅助设计（CAD）的水平； 培养独立解决实际问题的能力； 培养严肃认真，一丝不苟的学习态度和刻苦钻研、勇于创新的科学精神。 二技术标准 1．按设计任务书、指导书及桥位河床地质断面图进行设计； 2．设计跨径：自行拟定； 3．设计荷载：公路Ⅰ级； 4. 桥梁总长：481.6m 5．桥面净宽：2m(人行道)+6×3.75m(六 6．桥上纵坡为单向1% 7．其他的具体要求请见毕业设计指导书。 二、设计（研究）现状和发展趋势（文献综述）： （根据方案比选中所用到的桥型进行讲述） （一）连续梁桥 2.1.1连续梁简介 连续梁桥是中等跨径桥梁中的一种常用桥型。两跨或两跨以上连续的梁桥，属于超静定体系。连续梁在恒活载作用下，产生的支点负弯矩对跨中正弯矩有卸载的作用，使内力状态比较均匀合理，因而梁高可以减小，由此可以增大桥下净空，节省材料，且刚度大，整体性好，超载能力大，安全度大，桥面伸缩缝少，并且因为跨中截面的弯矩减小，使得桥跨可以增大。 2.1.2连续梁桥发展趋势 预应力混凝土连续梁桥是连续梁桥的主要结构形式，以结构受力性能好、变形小、伸缩缝少、行车平顺舒适、造型简洁美观、养护工程量小、抗震能力强等优点而成为最富有竞争力的主要桥型之一。随着预应力技术的发展和不断完善，尤其是悬臂、顶推等先进施工方法的出现，更使预应力混凝土连续梁桥如虎添翼而活跃在整个桥梁工程领域，无论是城市桥梁、高架道路、山区高架栈桥，还是跨越江河湖滨的大桥，预应力混凝土连续梁桥都以它独特的魅力而取代其他桥型成为最优方案。另外，从国内外已建成的钢桥、钢筋混凝土桥及预应力混凝土连续梁桥的修建总数来看，预应力混凝土连续梁桥已远远超过半数，充分表现出预应力混凝土连续梁桥的强大生命力。 预应力混凝土连续梁桥的主要断面形式是箱形截面。采用预应力混凝土连续箱梁可是跨越能力大大增加，目前在40—150m范围内，预应力混凝土连续箱梁占主导地位。目前我国跨径最大的预应力混凝土连续梁桥为南京长江第二大桥北汊桥，其主跨径为90m+3*165m+90m。 （二）刚构连续组合梁桥 2.2.1连续刚构桥的简介 刚构连续组合梁桥的特点是梁保持连续，墩梁固结。在大跨径连续结构中，减少了大型桥梁支座和养护上的麻烦，减少了桥墩及基础工程的材料用量，使用在较高桥墩的连续结构中。其主要特点有： 1、在受力方面，上部结构仍为连续梁特点，但必须计入由于桥墩受力及混凝土收缩徐变、温度变化引起的弹性变形对上部结构内力的影响。桥墩因需要一定柔度，所受弯矩有所减小，而在墩梁接合处仍有刚构受力特点。 2.、墩梁固结有利于悬臂施工，同时也避免更换支座，在结构上常选变截面。 3.、伸缩缝设置在连续结构的两端，要求两端的位移量不应相差太大。 4、为保证结构的水平稳定性，桥台处通常需设置控制水平位移的挡块 2.2.2刚构连续组合梁桥的发展趋势 刚构—连续组合梁桥是连续梁桥与连续刚构桥的结合，通常是在一联连续梁桥的中部数孔采用墩梁固结的刚构，边部数孔为设置支座的连续结构。它从结构上又分为在主跨跨中设铰、其余各跨梁连续和全联不设铰的组合梁桥两种形式，后者称为刚构连续组合梁桥。连续刚构桥保持了连续梁无伸缩缝、行车平顺的优点，又保持了T形刚构不设支座的优点，同时避免了连续梁和T构的缺点，因而在我国发展很快，1988年建成广东番禺洛溪大桥是我国第一座大跨径连续刚构桥，跨径组合为65m+125m+180m+110m，采用双肢薄壁墩；1996年又建成