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船用柴油机冷却系统仿真分析研究
任 林,王 锋
(七一一研究所 ,上海 201108)
摘 要 :以某船用中速柴油机冷却系统为研究对象,开展 了一维与三维 CFD相结合的仿真分析 ,
并通过试验数据验证了计算方法的可行性;利用该方法对原机冷却系统性能进行了综合分析,优
化 了机带高、低温淡水泵的流量和压头;通过全工况范围冷却系统性能计算分析,验证 了优化后
冷却系统性能得到明显改善。
关键词:船用柴油机 ;冷却系统;仿真分析;试验研究
中图分类号:TK424.2 文献标识码 :A 文章编号:1001—4357(2012)04—0020—08
SimulationAnalysisStudyontheCoolingW aterSystem
ofM arineDieselEngine
RenLin,W angFeng
(ShanghaiMarineDieselEngineResearchInstitute,Shanghai201108)
Abstract:Basedonthestudyofamarinemedium speeddieselengine’Scoolingwatersystem,the1一D
and3一D CFDCO—simulationwascarriedoutonthecoolingcharacteristics.Comparingthecalculationre—
suitswith the experimentaldata,thesimulationmodel’Saccuracywasapproved.Usingthemethod,
comprehensiveanalysiswascarriedouttooptimizetheenginedrivenhighandlow temperaturefreshwater
pumpsontheirflow rateandpressurehead.Simulationresultsshow thatthenew coolingsystem ’Sper·
formancehasbeenobviouslyimprovedatalloperatingconditions.
Keywords:marinedieselengine;coolingsystem;simulationanalysis;experimentalresearch
求为 目标,容易导致在部分负荷时冷却系统发生功
0 前 言
率损失,水泵所提供的冷却液流量超过所需的流
冷却系统是柴油机的重要组成部分,设计合理 量,使发动机出现过冷现象,影 响发动机的性
的冷却系统能保证各受热零部件的温度在各种工况 能…。因此,现代发动机冷却系统的设计需要充
下均处于正常工作范围内,避免出现过热或过冷, 分考虑全工况下冷却系统各主要附近和参数的优化
对柴油机的动力性、经济性、可靠性、耐久性 以及 匹配,采用系统化、模块化设计方法,统筹考虑各
排放指标有着重要的影响。尤其是近年来随着柴油 影响因素及其各子系统和部件间的耦合关系,既保
机强化指标和热流密度不断提高,各主要受热零部 证发动机正常工作,又提高发动机效率和减少排
件的热负荷逐渐增加,对冷却系统的综合性能也提 放_2J。随着计算机技术的快速发展和大量一维和
出越来越高的要求。 三维商业流体数值模拟软件的出现,快速准确的冷
传统的船用大功率柴油机冷却系统设计主要以 却系统数值仿真计算变成现实
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