汽车定速巡航.doc

定速巡航目录[ HYPERLINK javascript:void(0) 隐藏] HYPERLINK /view/101460.htm \l 1#1 简介 HYPERLINK /view/101460.htm \l 2#2 巡航控制的基本功能： HYPERLINK /view/101460.htm \l 3#3 故障保险功能 HYPERLINK /view/101460.htm \l 4#4 附加功能 HYPERLINK /view/101460.htm \l 5#5 私自加装定速巡航的危险性 HYPERLINK /view/101460.htm \l 6#6 定速巡航怎么用 凯越专用定速巡航系统[ HYPERLINK /view/101460.htm \l # 编辑本段]简介　　 HYPERLINK /view/256960.htm \t _blank 定速巡航系统(CRUISE CONTROL SYSTEM) 缩写为CCS,又称为定速巡航行驶装置,速度控制系统,自动驾驶系统等.其作用是: 按司机要求的速度合开关之后,不用踩油门踏板就自动地保持车速,使车辆以固定的速度行驶.采用了这种装置,当在高速公路上长时间行车后,司机就不用再去控制油门踏板,减轻了疲劳,同时减少了不必要的车速变化,可以节省燃料. 　　 定速巡航系统　　定速巡航用于控制汽车的定速行驶，汽车一旦被设定为 HYPERLINK /view/363818.htm \t _blank 巡航状态时，发动机的供油量便由电脑控制，电脑会根据道路状况和汽车的行驶阻力不断地调整供油量，使汽车始终保持在所设定的车速行驶，而无需操纵油门。目前巡航控制系统已成为中高级轿车的标准装备。一般情况下，当驾驶着踩下刹车踏板时定速巡航会被自动解除。　　这种系统在国外汽车上应用较多，在美国，安装率已达到60％以上。然而，在我国由于道路条件限制，使用率不高。即使该系统出现故障，驾驶员也不在意。另外，由于维修技术不能与汽车技术同步飞速发展，许多维修人员尚对该系统认识不足，以致于在维修过程中无意间对该系统造成干扰或损坏，无法科学分析故障现象，准确判断故障根源。在此也有定速巡航系统的故障实例。 　　定速巡航系统并非何时何地都适用。专业人士表示：原则上定速巡航要在高速公路或全封闭路上使用。因为在非封闭路上，复杂的路况不利于交通安全。例如在国道上，一些拖拉机动力不足，会给巡航车辆造成障碍；另外很多小路口又往往有车辆冲上路面，在定速巡航的情况下，容易措手不及，而在国道上反复刹车也无法保持稳定的定速巡航状态，失去了定速的意义。另外，盘山路或弯路过多时一定要慎用定速巡航。因为在正常出弯路的情况下，要适当加油提供更大的转向力，而定速巡航状态下车辆自动维持车速恒定，油门由行车电脑控制，往往给弯路行车带来危险，在这种条件下，应当适当控制车速。最后，要记住雨天慎用定速巡航，冰雪天气则一定禁用，原因相信不说车友们也清楚。 　　通用公司是汽车定速巡航系统的鼻祖，他们率先将可以让驾驶员匀速驾驶的巡航控制系统用于 1959 款凯迪拉克系列。 [ HYPERLINK /view/101460.htm \l # 编辑本段]巡航控制的基本功能：　　(1) 车速设定: 当按下车速调置开关后,就能存储该时间的行驶速度,并能保持这速度行驶 　　(2) 消除功能: 当踩下制动踏板,上述功能立即消失.但是,上述调置速度继续存储 　　(3) 恢复功能：当按恢复开关,刚能恢复原来的车速 　　(4) 速度微调下降 　　(5) 速度微调升高 [ HYPERLINK /view/101460.htm \l # 编辑本段]故障保险功能　　（1）低速自动消除功能。当车速小于40km/h时，存储的车速消失，并不能再恢复此速度。 　　（2）制动踏板消除功能。在制动踏板上装有两种开关，一个用于对ECU的信号消除；另一个是直接使执行元件工作停止。 　　（3）各种消除开关。除了利用制动踏板消除功能外，还有驻车制动、离合器（M/T）、调速杆 （A/T）等操作开关的消除功能。 [ HYPERLINK /view/101460.htm \l # 编辑本段]附加功能　　 　　1 真空式：所有阀门在不工作状态都将会使车辆回到怠速状态。　　比如，真空阀关闭的同时安全阀和排气法开启。如果三个阀门中任意一个阀门故障或失去动力，单元组件将不会工作。　　电子式：节气门的开启依靠一块电磁阀，如果系统的电力发生故障，电磁阀门将释放节气门回到怠速状态。　　2．所有阀门或电磁阀的动力始终由微电脑监控，一旦钥匙关闭即使是瞬间，系统单元将关闭不会恢复直到重新设置。　　3．微电脑监控车辆的速度，在