SEW减速机油封更换方法.ppt

27 Oct 2003 27 Oct 2003 Commissioning Driving the world SEW-大型减速机培训资料 油封的更换 Klicken Sie, um das Titelformat zu bearbeiten Driving the world 油封的更换 油封的失效原因 正常磨损 密封形式错误, 环境温度 (高温, 多尘的环境) 安装原因, 对中误差大 油封的材料选择错误 油封的损坏 密封唇损伤 安装不当造成的损坏 油封失效的维修 正确的安装方法 正确选择油封的材质 (NBR / VITON) 更改密封结构 / 产品的改进 轴密封表面的损坏 轴表面最常见的损坏是磨出沟槽 维修方法： 加工（磨）轴的密封表面，这种方法只适用于磨出的沟槽不深，有加工余量的情况。 在轴的密封表面加氮化套，使用大尺寸油封，这种方法只能用于特定情况。 在条件允许的情况，可以更换不同材油封或改变密封结构。 在轴的密封表面进行金属喷镀再磨削加工。 使用 “Speedi - Sleeve”。 轴密封表面的磨损情况 磨损的轴密封表面 SPEEDI SLEEVE 磨损表面 安装SPEEDI SLEEVE 新的 SPEEDI SLEEVE 安装一个 SLEEVE 同时安装二个 SLEEVE 油封的安装 根据零件清单和图纸检查油封型号尺寸。 检查油封是否完好。 检查轴的密封表面是否磨损。 使用胶带缠好键槽，轴肩和卡环槽。 使用润滑脂润滑轴和油封密封唇。 首先用压盖把油封安装在端盖上。 然后在油封的防尘密封唇上涂润滑脂。 把油封随端盖垂直安装在轴上。 油封的安装 在维修车间安装油封 在现场安装油封 油封的安装 在油封密封唇涂润滑脂 在端盖上涂乐泰密封胶 缠好胶带以防密封唇被划伤