frp加固桥梁rc短柱拟静力及网络拟动力试验 quasi-static testing and networked pseudo-dynamic testing on fiber reinforced plastic retrofitted reinforcement concrete short columns of bridge.pdf
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文章编号:1000-6869(2009)02-13125—1
FRP加固桥梁RC短柱拟静力及网络拟动力试验
蔡新江1,田石柱1,王大鹏1,王伟2,肖 岩3”,董旭华5
(1.哈尔滨工业大学土木工程学院,黑龙江哈尔滨150090;2.浙江建设职业技术学院建筑工程系,浙江杭州311231;
3.湖南大学土木工程学院,湖南长沙410082;4.南加州大学土木工程系,洛杉矶CA90089-2531;
5.北方-汉沙杨建筑工程设计(深圳)有限公司,广东深圳518054)
摘要:针对桥梁钢筋混凝土(ac)短柱刚度大而剪跨比小的特点,通过试验方法研究其抗震性能。制作了7个受剪承载力
不足的短柱试件,在恒定轴力作用下分别进行未加固短柱、碳纤维(CFRP)加固短柱和玻璃纤维(GFRP)加固短柱的拟静力
试验和网络拟动力试验。分析各试件的滞回曲线、骨架曲线、累积耗能曲线和刚度退化曲线,研究其延性、强度和刚度,并
初步比较了拟静力试验结果与拟动力试验结果的差异。试验结果表明:FRP加固RC短柱能够在基本不改变结构动力特性
的条件下,有效地增加延性,改善抗震性能;试件在拟动力试验中耗能能力小于拟静力试验中耗能能力。研究成果可为加
固RC结构的抗震分析和工程设计提供参考。
关键词:钢筋混凝土短柱;纤维增强复合材料;拟静力试验;网络拟动力试验;抗震加固
TU317.1文献标识码:A
中图分类号:TU375.3
andnetworked
Quasi·-statictesting pseudo-·dynamictesting
onfiberreinforcedretrofittedreinforcement
plastic
concreteshortcolumnsof
bridge
CAI Xuhua5
Shizhul,WANG Wei2,XIAOYah3”,DONG
Xinjian91,TIAN Dapen91,WANG
ofCivil of of
Institute Civil
(1.School Engineering,HarbinTechnology,Harbin150090,China;2.DepartmentEngineering,
of ofCivil
Construction,Hangzhou311231,China;3.School 410082,
ZhejiangCollege Engineering,HunanUniversity,Changsha
ofCivil ofSouthern CA90089-253
China;4.DepartmentEngineering,UniversityCalifornia,‰Angeles1,USA;
5.NHYArchitectural LTD,Shenzhen
EngineeringDesignCompany 518054,China)
reinforcement of hada
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