公路施工概述精要.pptx

1 1 第1章 绪论 第2章 路基工程施工 第3章 路面工程施工 第4章 桥梁工程施工 公路与桥梁工程施工 邓 拓 Tel：628649 Email：dengt@dgut.edu.cn 2 2 公路是指连接城市、乡村、港口、厂矿和林区等的道路，主要供汽车行驶，且具备一定技术条件的交通设施。 公路工程需要通过设计和施工等环节，消耗大量的人工、材料和机械而完成的建筑产品。作为产品，施工质量将是公路工程的生命，决定着公路的使用安全、使用品质和寿命。因此，对公路工程各组成部分的施工应给予足够的重视。 第1章 绪论 1.1 公路的分级与组成 1.1.1 公路的分级 1.公路分级 交通部2014年版的国家行业标准《公路工程技术标准》（JTG B01—2014），将公路根据功能和适应的交通量分为五个等级，即高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路。 （1）高速公路 为专供汽车分向、分车道行驶，并应全部控制出入的多车道公路。 （2）一级公路 为供汽车分向、分车道行驶，并可根据需要控制出入的多车道公路。 （3）二级公路 为供汽车行驶的双车道公路。 （4）三级公路 为主要供汽车行驶的双车道公路。 （5）四级公路 为主要供汽车行驶的双车道或单车道公路。 1.1 公路的分级与组成 2.公路分类 （1）国道 国家干线的公路。 （2）省道 省级干线的公路。 （3）县道 县级的公路。 （4）乡道 主要为乡村生产、生活服务，并经确定为乡级的公路。 （5）专用公路 专为企业或其它单位提供运输服务的道路，如专门或主要为工矿、林区、油田、农场、军事要地等与外部连接的公路。 1.1 公路的分级与组成 1.1.2 公路的组成 1.路基工程 路基是按照道路的平面位置、纵面线形和一定的技术要求修筑的作为路面基础的岩土构造物。 按路基横断面形状的不同，通常可分为路堤、路堑和半填半挖路基三种形式。 1.1 公路的分级与组成 1.1 公路的分级与组成 2.路面工程 路面是在路基之上用各种筑路材料铺筑的供汽车行驶的层状构造物，其作用是保证汽车能全天候地在道路上安全、迅速、舒适、经济的运行。 路面结构一般由面层、基层、底基层与垫层组成。 1.1 公路的分级与组成 3.桥涵工程 （1）按桥梁总长和跨径的不同，分为特大桥、大桥、中桥、小桥和涵洞。交通部颁布的《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60—2015）给出了桥涵的分类，具体如下表所示。 桥梁 分类 多孔桥全长/m 单孔跨径 /m 桥梁 分类 多孔桥全长/m 单孔跨径/m 特大桥 L1000 150 小桥 8≤L≤30 ＜20 大桥 100≤L≤1000 ≤150 涵洞 — ＜5 中桥 30＜L＜100 ＜40 1.1 公路的分级与组成 （2）桥梁按受力体系分类，可分作梁式桥、拱式桥、刚架桥、吊桥四种基本体系，其中梁式桥以受弯为主，拱式桥以受压为主，吊桥以受拉为主。 4.隧道 是为公路从地层内部或水下通过而修建的结构物。 5.排水及防护工程 排水工程是为了排除地面水及地下水而设置的排水构造物。 防护工程是为了加固路基边坡、确保路基稳定的结构物。 1.1 公路的分级与组成 6.交通工程设施 （1）安全设施。主要有标志、标线、视线诱导标、护栏、隔离栅、防眩设施、照明设施等。 （2）管理设施。主要包括控制、监视、通讯、数据采集与处理设施。 （3）服务设施。主要包括服务区、加油站、公共汽车停靠站等。 （4）收费设施。主要是指收费站等。 （5）供电设施 是为了使整个交通工程系统正常运行而设置的配套设施。 （6）环保设施 主要指为减少公路交通环境污染而设计的声屏障、减噪路面、绿化工程及公路景观（自然景观及人文景观）。 1.1 公路的分级与组成 1.2 公路施工的发展概况 1.2.1 我国公路施工技术发展回顾 我国在公路施工技术上有着悠久的历史。 据史料考证，早在公元前2000年，我国已修建有可供行驶牛车、马车的道路； 在西周时期道路建设已初具规模； 唐代形成了以城市为中心的四通八达的道路网，其间在道路结构、施工方法等方面作了许多创新； 清代对道路进行了功能分级，分为官马大路、大路、小路三个等级。 1.2 公路施工的发展概况 1908年建成了我国历史上第一条公路——广西的龙州至那堪公路。到新中国成立前，我国近代道路发展缓慢，30多年间仅修建公路不足8万km，其中铺有高级、次高级路面的还不到350km。虽然当时也引进了一些筑路机械，但由于配件和燃料供应困难，机械的利用率很低。到解放初期，全国仅有推土机200余台，压路机还不足百台。 1.2 公路施工的