TZZB3320-2023汽车用金属双极板氢燃料电池发动机.pdf

T/ZZB3320—2023

汽车用金属双极板氢燃料电池发动机

1范围

本文件规定了汽车用金属双极板氢燃料电池发动机的术语和定义、基本要求、技术要求、试验方法、

检验规则、标志和说明、质量承诺。

本文件适用于汽车用金属双极板氢燃料电池发动机（以下称燃料电池发动机）。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，

仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本

文件。

GB/T4208—2017外壳防护等级（IP代码）

GB/T17248.3—2018声学机器和设备发射的噪声采用近似环境修正测定工作位置和其他指定

位置的发射声压级

GB/T18655—2018车辆、船和内燃机无线电骚扰特性用于保护车载接收机的限值和测量方法

GB/T19951道路车辆静电放电产生的电骚扰试验方法

GB/T20042.1质子交换膜燃料电池术语

GB/T20042.2—2023质子交换膜燃料电池第2部分：电池堆通用技术条件

GB/T21437.2道路车辆电气/电子部件对传导和耦合引起的电骚扰试验方法第2部分：沿电源

线的电瞬态传导发射和抗扰性

GB/T24548—2009燃料电池电动汽车术语

GB/T24554—2022燃料电池发动机性能试验方法

GB/T25319—2010汽车用燃料电池发电系统技术条件

GB/T28816—2020燃料电池术语

GB/T33014.10道路车辆电气/电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法第10部分：扩展音

频范围的传导抗扰法

3术语和定义

GB/T20042.1—2017、GB/T24548—2009、GB/T28816—2020界定的以及下列术语和定义适用于本

文件。

燃料电池发动机fuelcellsystem

包括燃料电池堆和燃料电池辅助系统，在外接氢源的条件下可以正常工作。

[来源：GB/T24548—2009]

燃料电池fuelcell

将外部供应的燃料和氧化剂中的化学能通过电化学反应直接转化为电能、热能和其他反应产物的

发电装置。

[来源：GB/T24548—2009]

燃料电池堆fuelcellstack

由多个单体电池、金属双极板、歧管等构成，而且把富氢气体和空气进行电化学反应生成直流电并

同时产生热、水等其他副产物的总成。

[来源：GB/T24548—2009，定义3.2.1.1，有修改]

4基本要求

1

T/ZZB3320—2023

研发设计

4.1.1应具备金属双极板的独立设计研发能力。

4.1.2应具备调节燃料电池发动机系统适配的能力

原材料与零部件

4.2.1原材料应选用符合GB/T25319—2010中4.2的技术要求。

4.2.2发电系统的各控制器应符合GB/T25319—2010中4.15的技术要求。

工艺与装备

4.3.1应采用双极板冲压、双极板涂层、密封、催化剂喷涂、膜电极制造、电堆装配工、系统装配等

的生产工艺。

4.3.2应配备高精密冲压机、PVD、催化剂喷涂机、注胶机、卷对卷涂布机、膜电极七合一封装机、组

装压机等设备。

检验检测

4.4.1应具备气密性、绝缘强度、噪音等项目的检测能力

4.4.2应具备双极板成形检测、涂层腐蚀电流测试、双极板性能测试、电堆性能测试、系统性能测试、

低温冷启动测试、低温存储测试和振动及冲击测试能力。

4.4.3应配备轮廓仪、膜电极测漏台、单电池测漏台、电阻测试仪等相关检测设备。

5技术要求

外观检查

5.1.1被试样品的外观应完好，无损坏、划伤等缺陷；标签应按要求粘贴在设计位置，标签的内容应

完整，清晰；在燃料电池堆表面应有正负极标识。

5.1.2对接线端子和电气连接应准确。

气密性

5.2.1气体泄漏