掺yfv的水泥乳化沥青混合料抗压回弹模量试验研究-路基工程.pdf

季节性冰冻地区路基土动态回弹模量试验研究.pptx 季节性冰冻地区路基土动态回弹模量试验研究汇报人：2024-01-25 contents目录引言季节性冰冻地区路基土特性分析动态回弹模量试验方法及原理不同条件下路基土动态回弹模量变化规律研究 contents目录季节性冰冻地区路基土动态回弹模量预测模型建立工程应用与案例分析结论与展望 01引言季节性冰冻地区路基土在冻融循环作用下，其物理力学性质会发生显著变化，对道路工程的安全性和稳定性产生重要影响。因此，深入研究季节性冰冻地区路基土的动态回弹模量特性，对于提高道路工程的设计水平和施工质量具有重要意义。季节性冰冻地区路基土性能研究的重要性动态回弹模量是评价路基土承载能力和变形特性的重要指标，对于

2024-06-23 约4.09千字 32页立即下载

2025-03-28 约4万字 69页立即下载

路基路面工程作业1路基干湿类型及回弹模量的确定2.doc 路基路面工程作业1 班级土木103 学生姓名学号时间 2013/9/27 题目一、简答题路基路面的基本性能包括哪些方面？影响路基路面稳定性的主要自然因素有哪些？路基可分成哪几种干湿类型？干湿类型如何划分？ 4. 路基湿度受哪些因素影响？ 5. 试对各种路基病害的成因进行分析，并相应提出防治措施。 6. 公路填筑路基用土的分类标准是什么？共分几种？挖方路基土如何分级？分哪几级？ 7. 我国公路自然区划有多少个二级区划？ 8. 表征路基强度的指标有几个？是哪几个？二、计算题 1．Ⅳ3区粉性土路基，路基填土高度为0.8m，地下水位距地面0.7m，试确定该路基的干湿类型及回

2019-07-05 约1.5千字 3页立即下载

t动力锥贯入仪测定路基路面回弹模量试验方法.pptx 2. 动力锥贯入仪的技术要求 ;3.方法与步骤 1）准备工作（1）利用当地材料对比试验，建立现场CBR值或强度与用DCP测定的贯入度Dd或贯入阻力Qd之间的相关关系。（2）放入落锤，将仪器的导向杆与探杆在联轴处紧固连接，保证不会松动。（3）将DCP竖直立于硬地（如水泥混凝土）上，然后记录初读数。（4）根据需要选择有代表性的测点，测点应位于平整的路基、路面基层、面层上。 ;2）测试步骤（1）将DCP放至测点位置，进行测定。（2）读取贯入深度。（3）连

2020-02-23 约小于1千字 4页立即下载

T动力锥贯入仪测定路基路面回弹模量试验方法.ppt T0945-2008 动力锥贯入仪测定路基路面回弹模量试验方法 * 目的和适用范围本方法适用于动力锥贯入仪（DCP）现场快速测定或评估无结合料材料路基、路面的强度。实际使用中，对细粒土的检测效果较好，对于粗粒土、土石混填、压实后的粒料基层，检测过程有一定难度。 2. 动力锥贯入仪的技术要求 3.方法与步骤 1）准备工作（1）利用当地材料对比试验，建立现场CBR值或强度与用DCP测定的贯入度Dd或贯入阻力Qd之间的相关关系。（2）放入落锤，将仪器的导向杆与探杆在联轴处紧固连接，保证不会松动。

2017-04-09 约小于1千字 5页立即下载

冲击压实后旧水泥混凝土路面作为垫层及其回弹模量的试验研究.doc 冲击压实后旧水泥混凝土路面作为垫层及其回弹模量的试验研究 苏卫国, 卢辉 ( 华南理工大学交通学院广州市 510640) 摘要: 在提出冲击压实后旧水泥混凝土路面作为加铺结构层之一的设计思路的基础上, 阐述实测回弹模量 的重要性; 通过对大量实测承载板数据进行分析, 获得了实施冲击压实处理后旧水泥混凝土板及板下基层回弹模量的量值范围和变化规律, 作为加铺层设计的计算参数, 并用来评价其残余承载能力。关键词: 冲击压实; 设计思路; 承载板; 回弹模量; 旧水泥混凝土路面; 破裂稳固采用冲击压实技术将旧水泥混凝土路面破裂稳固后作为底基层或垫

2018-11-24 约7.57千字 5页立即下载

冲击压实破碎旧水泥砼路面回弹模量试验.doc 冲击压实破碎旧水泥砼路面回弹模量试验 摘要：本文阐述了承载板测定方法的原理及适用性；结合316 国道福州段试验路对大量实测承载板数据进行分析,获得了冲击压实处理后旧水泥砼板回弹模量的量值范围及变化规律,用来评价路面的残余承载能力,并可作为加铺层设计的计算参数参考值。文中还论证了冲击压实变数与旧水泥砼路面残余承载力的关系。关键词：回弹模量 承载板旧水泥砼路面冲击压实破裂稳固 1、前言近几年，我国引进了冲击压实新技术进行旧水泥砼路面的修复,即采用冲击压实机将旧砼路面破裂稳固后加铺水泥砼路面或沥青路面结构层,冲击压实处理后的旧砼路面充当加铺层的底基层或垫层。

2018-06-03 约6.88千字 11页立即下载

水泥乳化沥青(CA)砂浆施工(试验).doc 水泥乳化沥青砂浆施工培训（试验）一、试验室建设 1、建设单位或技术服务（咨询）单位试验室的主要职责 ⑴为建设单位对充填砂浆的主要原材料（如乳化沥青和主要外掺料）的招投标提供检测技术支持。根据招标所确定的原材料，通过配合比试验、常规检验和型式检验，审核并确认现场施工配合比。为施工单位试验室提供技术指导，并对施工单位试验室的技术能力进行验证。 2、施工单位试验室的主要职责 ⑴充填砂浆原材料的进场检验。 ⑵水泥乳化沥青砂浆的相关试验和日常检验。 ⑶在理论配合比的基础上，综合考虑原材料、施工设备、作业环境等因素，通过配合比试验，确定初始配合比、基础配合比及施工配合比。 3、试验室仪器设备的配置要

2018-12-31 约5.83千字 14页立即下载

试验九轴心抗压模量.doc 试验十二、混凝土棱柱体抗压弹性模量（T0556—2005）（轴心抗压弹性模量）试验目的检测混凝土在静力作用下的受压弹性模量，评价其在公路桥梁及房屋建筑的适用性及是否符合设计要求。二、仪表设备 1、压力机 2、微变形测量仪三、试验步骤 1、先压三个试件测定其轴心抗压强度，采用1/3××A 作为抗压弹性模量的控制荷载。 2、取试件量出尺寸并检查外形，尺寸精确至1mm，试件不得有明显的破损，端面不平时须预先补平。 3、将微变形测量仪安装在试件两侧的中线上并对称于试件两侧，将试件移于压力机球座上，几何对中。 3、开动压力机，当上压板与试件接近时，调整球座，使之接触均衡。 4、加荷至初始荷载

2018-03-12 约小于1千字 3页立即下载

JTGE512009T0808无机结合料稳定材料室内抗压回弹模量试验方法(顶面法)(东锦内部培训课件）.ppt JTGE51-2009-T0808公路工程无机结合料稳定材料试验规程襄阳东锦工程质量检测有限公司何宏伟 2012年4月6日无机结合料稳定材料概述无机结合料:主要指水泥、石灰、粉煤灰和石灰或水泥粉煤灰。所用水泥稳定材料、石灰稳定材料、石灰粉煤灰稳定材料等都属于无机结合料稳定材料。无机结合料稳定材料属于半刚性材料,广泛用于高等级公路路面基层、底基层，称为半刚性基层、底基层。（柔性基层、底基层的种类分为有机结合稳定类和无粘结粒料类)。 T 0808-1994无机结合料稳定材料室内抗压回弹模量试验方法（顶面法） T 0808-1994无机结合料稳定材料室内抗压回弹模量试验方法

2019-04-03 约2.55千字 21页立即下载

高模量沥青混合料适用性研究.pdf 学兔兔第4O卷，第6期公路工程 Vo1．40，No．6 2 0 1 5年 1 2月 Highway Engineering Dec．，2 0 1 5 高模量沥青混合料适用性研究王义忠

2017-05-23 约2.01万字 5页立即下载

模量沥青混合料.ppt 高模量沥青混合料技术内容研究背景基本性质配合比设计施工工艺国内外的发展现状研究背景基本概念定义高模量外加剂12543高模量沥青混合料的组成结构10~30号粘稠沥青矿料（粗集料、细集料、填料）第一种30~50号沥青加入高模量剂矿料（粗集料、细集料、填料）第二种12345特点适用范围模量高因而可以减少路面结构层厚度。高模量沥青混合料多用于重载交通、高温地区、长大纵坡路段以及机场道面，主要解决路面强度不足，沥青混合料高温性能不良造成的车辙等变形类病害。施工配合比高模量沥青混合料的原材料控制粗集料细集料填料沥青结合料高模量沥青混合料配合比设计最关键的问题是处理好模量，高温稳定性，和疲劳三者之间的关系，

2025-02-16 约2.01千字 29页立即下载

双向土工格栅加筋土回弹模量试验研究.pdf 第29卷第3期岩土力学、b1．29No．3 RockandSoil 2008年3月 Mechanics Maf．2008 文章绾号l 1000--7598--(2008)03—0r759—05 双向土工格栅加筋土回弹模量试验研究 胡幼常1一，邓伟2，林汉清3，蔡运森3，郭慧光3，张

2015-09-08 约1.94万字 7页立即下载

水泥—乳化沥青冷再生混合料配合比设计详解.pptx 水泥-乳化沥青冷再生混合料配合比设计 PART ONE 背景介绍土木工程是建造各类工程设施的科学技术的统称。它既指所应用的材料、设备和所进行的勘测、设计、施工、保养、维修等技术活动，也指工程建设的对象。即建造在地上或地下、陆上或水中，直接或间接为人类生活、生产、军事、科研服务的各种工程设施，例如房屋、道路、铁路、管道、隧道、桥梁、运河、堤坝、港口、电站、飞机场、海洋平台、给水排水以及防护工程等。道路桥梁与渡河工程专业下设道路工程和桥梁工程两个培养方向，分属道路工程系和桥梁工程系管理。本专业培养具有扎实的数学、力学、自然科学和工程技术的基础理论知识，掌握道路工程及桥

2016-11-12 约4.21千字 24页立即下载

沥青路面冷态修补技术（乳化沥青混合料）研究-道路与铁道工程专业论文.docx 摘要通过对乳化沥青乳化机理的分析，证明复合乳化剂比单一乳化剂效果好。摘要通过对乳化沥青乳化机理的分析，证明复合乳化剂比单一乳化剂效果好。在大量试验的基础上研制了几种复合乳化剂，并确定了各复合乳化剂的最佳配比。复合乳化沥青能够满足工程施工的要求，破乳速度可调，解决了工程上乳化沥青混合料破乳太快的问题。同时，还对乳化沥青的性质进行了探讨，特别是乳化沥青的结皮现象、蒸发残留物性质等。由于乳化沥青混合料在沥青路面修补中的独特优势，本文对乳化沥青混合 料的组成结构、强度机理进行了分析。在通用的修正马歇尔试验方法基础上，进行了再次修正和补充，提出了针对水泥一乳化沥青混合料的再修正马歇尔试

2019-05-17 约6.74万字 85页立即下载