二级减速器箱体设计及模态分析.doc

密级： 学号： 本科生毕业论文（设计） 某二级减速器箱体设计及模态数值分析 学 院： 专 业： 班 级： 学生姓名： 指导老师： 完成日期： 学士学位论文原创性申明 本人郑重申明：所呈交的论文（设计）是本人在指导老师的指导下独立进行研究，所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外，本论文（设计）不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式表明。本人完全意识到本申明的法律后果由本人承担。 学位论文作者签名（手写）： 签字日期： 年 月 日 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权江西科技学院可以将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。 本学位论文属于 保 密 □， 在 年解密后适用本授权书。 不保密 □。 （请在以上相应方框内打“√” ） 学位论文作者签名（手写）： 指导老师签名（手写）： 签字日期： 年 月 日 签字日期： 年 月 日摘 要 本文联合利用UG软件和Ansys Workbench软件对二级减速器箱体进行模态分析。首先通过查二级减速器课程设计的相关书籍进行二级减速器的使用要求分析，其次进行了二级减速器力学分析和传动比分配，然后按照参数在UG中进行某型二级减速器箱体三维模型的参数化设计，并将设计好的模型导入Ansys Workbench软件中进行自由模态和约束模态的分析，得出了二级减速器箱体前十阶的模态频率和阵型，了解了二级减速器箱体的阵型位移最大的区域和阵型特点。 本设计将箱体的设计，建模和分析结合的一项综合性研究，对同类产品的固有特性分析和设计具有指导性意义，为二级减速器箱体振动、噪声特性分析及噪声控制提供了可靠的依据。 关键词：二级减速器箱体，模态分析，数值模态，Ansys Workbench Abstract In this paper, combined use of UG software and Ansys Workbench software modal analysis was carried out on the secondary gear reducer box. Check first through the curriculum design of the secondary reducer related books for secondary reducer use requirement analysis, the second secondary reducer mechanics analysis and the distribution of transmission ratio, and then according to the parameters for a certain type of secondary reducer box in the UG 3 d parametric design of the model, and to design good model import in Ansys Workbench software free modal and constraint modal analysis, obtained the secondary gear reducer box first ten order modal frequency and formations, understand the largest displacement of the secondary gear reducer box formation and fo