自行车车棚施工方案-标准版.doc

PAGE 29 PAGE 1 申雅密封件有限公司久远路钢结构自行车棚 施工方案 目 录 TOC \o 1-2 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc327780951 第一章、工程总体概况 PAGEREF _Toc327780951 \h 1 HYPERLINK \l _Toc327780952 第一节、工程概况 PAGEREF _Toc327780952 \h 1 HYPERLINK \l _Toc327780953 第二节、安全生产目标 PAGEREF _Toc327780953 \h 2 HYPERLINK \l _Toc327780954 第二章、施工方案 PAGEREF _Toc327780954 \h 3 HYPERLINK \l _Toc327780955 第一节、材料供应 PAGEREF _Toc327780955 \h 3 HYPERLINK \l _Toc327780956 第二节、加工制作 PAGEREF _Toc327780956 \h 3 HYPERLINK \l _Toc327780957 第三节、屋面系统构配件的加工 PAGEREF _Toc327780957 \h 4 HYPERLINK \l _Toc327780958 第四节、构件涂装工艺及技术措施 PAGEREF _Toc327780958 \h 5 HYPERLINK \l _Toc327780959 第四章、现场安装方案 PAGEREF _Toc327780959 \h 10 HYPERLINK \l _Toc327780960 第一节、基础施工 PAGEREF _Toc327780960 \h 10 HYPERLINK \l _Toc327780961 第二节、预埋锚栓埋设 PAGEREF _Toc327780961 \h 10 HYPERLINK \l _Toc327780962 第三节、放线、测量、定位的技术措施 PAGEREF _Toc327780962 \h 11 HYPERLINK \l _Toc327780963 第四节、施工焊接与质量控制 PAGEREF _Toc327780963 \h 13 HYPERLINK \l _Toc327780964 第五章、投入本工程的设备计划 PAGEREF _Toc327780964 \h 17 HYPERLINK \l _Toc327780965 第六章、安全保证措施 PAGEREF _Toc327780965 \h 18 第一章、工程总体概况 第一节、工程概况 本项目位于久远路厂区北侧，自行车棚场地占地总面积556㎡。 （一）自行车棚 自行车棚采用金属焊接结构形式。棚长25m、宽3.2共由4个钢棚组成，两侧为悬挑樑，每侧对称外挑1.6m，外沿高2.2m，采用14#H钢做独立基础立柱，每道间距4m，共计28个立柱，见平面图。 每侧设50mm×80mm×4mm方管纵向主樑1道，计28×3.2m=90m。 每道间距4m内，设50mm×50mm×3mm方管横向抗压樑10道，计25m×10×4组=1000m。 所有金属结构表面涂钢结构专用防锈漆1度，中度防锈漆1度，调和面漆2度。 棚顶采用厚度0.5mm彩钢瓦，计宽1m×长1.6m×25.5m×8组，用Φ4×50镀锌螺丝固定在方管上。 棚顶排水，设中间排水天沟，沟深100mm×100mm，用2mm钢板制作计100m，外加工成品安装。 结构抗8级风力。 棚顶承压400mm积雪。 使用寿命8年以上。 第二节、安全生产目标 1、安全生产管理 杜绝责任伤亡事故，遏制“三违”（违章、违纪、违规）行为。 2、职业安全健康、环境法律法规及其他要求得到贯彻执行； 3、安全生产责任目标 （1）杜绝重伤事故的发生； （2）预防物体打击、机械伤害、触电、火灾、中毒事故。 （3）杜绝机械事故。 第二章、施工方案 第一节、材料供应 一、结构材料的选用 1、型钢构件材质均为Q235B，其化学成分和力学性能应符合《碳素结构钢》GB/T700或《低合金高强度结构钢》GB/T1591-94的规定。 所有钢结构材料采用低碳结构钢。 所有钢材的抗拉强度实测值与屈服强度实测值的比值不应小于1.2；钢材的屈服点不超过其标准值的10％，且伸长率应大于20％，且应有良好的屈服台阶和良好的可焊性。 钢材均要求具有抗拉强度、伸长率、屈服强度和硫、磷、碳含量的合格保证及冷弯试验的合格保证。 2、焊接材料 本工程中所用的焊条、焊丝、焊剂，其熔敷金属的屈服强度、延伸率、极限强度及冲击韧性等均应与主体金属相适应，当不同强度的钢材焊接时，可采用低强度钢材相适应的焊接材料。由焊接材料和焊接工序所形成的焊缝，其机械性能应