人行悬索桥桥梁结构计算书.doc

人行悬索桥桥梁结构计算书 概况 本桥桥型采用单跨人行吊桥，上部结构采用悬索结构，拉索锚固于桥台上。该悬吊桥主跨45m，桥面净宽2.0m，矢跨比为1/30。 主索采用抛物线型，主索采用钢绞线挤压式拉索体系HM.GJ15-9,其公称直径84mm，抗拉强度1860MPa；破断力P=2083.2KN。 平衡索采用抛物线型，采用钢绞线挤压式拉索体系HM.GJ15-3,其公称直径50mm，抗拉强度1860MPa；破断力P=781.2KN。 抗风索采用抛物线型，主索采用钢绞线挤压式拉索体系HM.GJ15-9,其公称直径84mm，抗拉强度1860MPa；破断力P=2083.2KN。 在主索间设置平衡梁，平衡梁所用材料为HW 300x300x10/15工字钢；桥面采用硬杂木桥面，满铺于人行道索上，桥面板与人行道索均采用U型螺栓连接；桥跨栏杆采用槽钢穿护手绳的柔性栏杆，扶手索采用规范6×19S+IWS的钢芯钢丝绳，公称直径12mm，抗拉强度1770MPa，。桥跨栏杆采用140x60x4.0槽钢，并焊接于横梁端头。 设计规范 1、《城市桥梁设计规范》（CJJ 11—2011)； 2、《城市桥梁抗震设计规范》(CJJ 166—2011)； 3、《城市人行天桥与人行地道技术规范》（CJJ69-95）； 4、《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60—2015)； 5、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）； 6、《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/T B02-01-2008）； 7、《公路圬工桥涵设计规范》（JTG D61-2005）； 8、《公路桥涵地基及基础设计规范》（JTG D63-2007）； 9、《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》(JTJ025—86)； 10、《钢结构设计规范》(GB 50017—2003)； 11、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)； 12、《公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件》(JT/T 722-2008)； 13、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ 2—2008)； 14、《钢结构工程施工质量验收规范》(GB 50205-2001)； 以及其它国家和福建省有关规范、规程和规定。 参考规范： 《公路悬索桥设计规范》（报批稿）。 技术标准 1、使用功能：专用人行桥 2、设计荷载：纵向整体计算采用4.5kN/m2，人行道板局部计算荷载采用4.5kN/m2或1.5kN集中力，栏杆局部构件计算采用竖向荷载1.2kN/m，水平向外荷载2.5kN/m。 3、桥面标准宽度：桥面组成为0.45m（平衡梁、栏杆及扶手索区）+1.9m（人行道板）+0.45m（平衡梁、栏杆及扶手索区）=2.7m 4、设计安全等级：一级 5、环境类别：II类 6、桥梁设计基准期：100年 7、桥梁使用年限：100年 8、通航要求：无 9、设计水位：252.64m 10、地震动峰值加速度：0.1g 设计荷载 4.1材料 项目\材料 单位 钢绞线 钢丝绳 钢材(Q235C) 标准强度 MPa 1860 1770 235 弹性模量E MPa 1.95E+05 2.05E+05 2.06E+05 容重 kN/m3 78.5 78.5 78.5 比热 /℃ 1.20E-05 1.20E-05 1.20E-05 泊松比γc 　 0.3 0.3 0.3 剪切模量G MPa 　 8.10E+04 4.2 荷载 恒载:考虑主索、平衡梁、桥面板、栏杆及扶手索，结构自重按照实际重量根据面积与容重之积计入。 人群活载：考虑满人工况及半宽偏载工况，人群荷载集度为4.5kN/m2。 风力：横向风压按百年一遇0.35kPa取值，作用于桥梁构件侧立面。运营风压0.15kPa。 温度：整体升、降温，按20℃基准温度考虑升温30℃、降温30 地震作用：采用反应谱法。 计算结果 5.1计算模型 按照《公路悬索桥设计规范》（送审稿）：对于跨度小于200m时，可以采用弹性理论进行整体计算。本桥计算跨径45m，建模采用midas civil 2013进行空间建模，建模按1/30的垂跨比作为成桥理论线形。 桥梁计算模型 桥梁计算模型离散图 5.2施工步骤 步骤一，施工好桥台架主缆和平衡索（桥台在程序中未模拟） 步骤二，安装平衡梁和抗风索 步骤三，安装栏杆立柱和桥面板 步骤四，安装扶手索，成桥 5.3施工阶段的挠度图及安装线形控制 步骤一，施工好桥台架主缆和平衡索（桥台在程序中未模拟） 步骤二，安装平衡梁和抗风索 步骤三，安装栏杆立柱和桥面板 步骤四，安装扶手索，成桥 主索安装线形控制表 阶段号 阶段 上一阶段跨中挠度(m) 本阶段跨中挠度(m) 增量(m) 理论线型(m) 本阶段施工线形控制值(m) 1 安装主缆和平衡索 0.0000 -0.