新建滚沟、大徐营公跨铁立交桥营业线施工方案.doc
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新建滚沟、大徐营公跨铁立交桥营业线施工方案
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南水北调施工通道跨铁路桥梁工程
新建滚沟、大徐营公跨铁立交桥
营
业
线
施
工
方
案
批准:
审核:
编制:
中铁十五局集团第七工程有限公司
南水北调(南阳)项目部
2012年9月
新建滚沟、大徐营公跨铁立交桥
营业线施工方案
一、编制说明
1.1 编制依据
1.1.1
1.1.2
1.1.3《郑州铁路局营业线施工及安全管理实施细则》(郑铁办[2008]237号)和《郑州铁路局营业线施工及安全管理补充办法》(郑铁办[2011]132号)
1.1.4《铁路营业线施工安全管理补充办法》(铁运[2010]51
1.1.5铁路工务安全规则和铁路技术管理规程
1.1
1.1.7
1.1.8
1.1.9
1.1.10本公司所拥有的技术装备力量、机械设备、管理水平、工法及科技成果和多年积累的工程施工经验。
1.2 编制原则
1.2.1
1.2.2
1.2.3整体推进,均衡生产,
1.2.4
1.2.5施工重点抓住挖孔桩、箱梁预制和箱梁吊装等关键工序,
1.2.6
1.2.7
1.2.8文明施工,保护环境。
二、工程概况、主要工程数量及工程特点
2.1 工程概况
根据南水北调工程建设需要,土方外运、调回期间需利用既有乡村道路作为临时道路,在该区域内临时通道需跨越宁西正线、西北联络线、西南联络线,该道路有上跨铁路桥梁两座,分别为大徐营公跨铁立交桥和滚沟公跨铁立交桥。
新建滚沟公跨铁立交桥上跨铁路两股道,分别为宁西正线和西北联络线,宁西正线桩号K410+518.4,位与南阳西至南阳区间。宁西正线为单线非电气化铁路,轨顶标高151.89m,立交梁底标高为158.66m,立交净高为6.77m;宁西正线东侧为西北联络线,西北联络线为电气化铁路,电气化立柱距线路中心3.5m, 西北联络线与宁西正线两线线间距为8.6m,1#、2#桥墩距离铁路线路中心8.2m;新建滚沟公跨铁立交桥平面位于直线上,桥面横坡为双向2%,纵断面位于R=4000m的竖曲线上。桥面全宽9m,单幅桥设置,桥面净宽8m。桥上部采用装配式预应力混凝土连续箱梁,下部采用柱式墩台、挖孔灌注桩基础,墩台平行布置。桥梁全长81.96m,步跨形式:3*25m, 桥梁与铁路正交。
新建大徐营公跨铁立交桥上跨西南联络线,桩号K1+450。西南联络线为电气化铁路,轨顶标高150.81m, 立交净高约为8.44m, 1#、2#桥墩距离铁路线路中心10m,电气化立柱距线路中心4.5m;新建大徐营公跨铁立交桥平面位于直线上,桥面横坡为双向2%,纵断面位于2.4%的下坡上。桥面全宽9m,单幅桥设置,桥面净宽8m。桥上部采用装配式预应力混凝土连续箱梁,下部采用柱式墩台、挖空灌注桩基础,墩台平行布置。桥梁全长67.06m,步跨形式:3*20m
2.2主要工程数量
2.2.1桩基工程
新建滚沟公跨铁立交桥共有8根直径1.5m长度20m挖孔灌注桩,C25混凝土约282.72m3。新建大徐营公跨铁立交桥共有8根直径1.5m挖孔灌注桩,其中桥台为4根长度24m, 桥墩为4根长度25m, C25混凝土约346.36m3
2.2.2系梁、墩柱、盖梁和支座垫石
新建滚沟、大徐营公跨铁立交桥均为2根1.2×1m系梁,C25混凝土7.48m3
滚沟桥墩立柱为直径1.3m,2根高6m和2根高8.5m, C30混凝土38.5 m3;盖梁尺寸为高1.4m ,宽7.5m,C30混凝土32.04 m3。桥台采用桩接盖梁式桥台,盖梁高1.2m,宽
大徐营桥墩立柱为4根直径1.3m高6m高,C30混凝土31.86 m3, 盖梁尺寸高1.4m, 宽7.5m,C30混凝土32.04 m3。桥台采用桩接盖梁式桥台,盖梁高1.2m,宽
2.2.3预制箱梁
新建滚沟桥共计6片边梁、3片中梁,边跨梁长24.92m,中跨梁长25m,梁高1.4m;
新建大徐营桥共计6片边梁、3片中梁,边跨梁长19.92m,中跨梁长20m,梁高1.2m。
2.3工程特点
2.3.1
施工等级划分: 按照郑铁办[2008]237号《郑州铁路局营业线施工及安全管理实施细则》规定,本工程中跨吊装箱梁、湿接缝和防护栏列为营业线Ⅱ级施工。
施工类别划分:按照郑铁办[2011]62号《郑州铁路局营业线施工安全管理补充办法》规定,本工程桥梁下部工程及边跨梁吊装为临近营业线C类施工。
2.3.2
本工程上跨铁路施工,行车安全排在第一位。安全隐患排查因
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