论文：浅析城市公共交通规划.docx

浅析城市公共交通规划内容摘要：本文主要提出了城市化发展中遇到的人民交通出行所要面对的严峻问题，分析了当前城市交通的状况以及城市化带来的交通问题。本文列举出了影响交通的主要因素，从影响因素出发，提出城市公共交通优化规划方面的一些建议。同时本文也谈到了城市规划的四个模式，并在以公交为导向的前提下提出了一些城市规划方面的提议。两相结合，浅谈城市公共交通规划。关键词：城市化；公共交通；规划第一章绪论第二章城市化发展与城镇布局模式第三章城镇公共交通的现状及发展第四章城镇公共交通规划第五章结论第一章绪论目前，我国已进入城市化阶段，城市化是农民和农村文明程度不断提高、不断现代化的过程，是传统的农业社会向现代的城市社会发展的历史过程，是经济社会结构发生根本性变化的具体表现，城市能获得巨大发展空间，也是衡量一个国家或地区发展水平高低的重要标志。随着城镇建设规模的扩大和基础设施的逐步完善，人流、物流、交通流、信息流向城镇集中，形成集聚效应，从而产生了巨大的城市交通出行需求。我国作为一个经济保持高速增长的发展中国家，长期以来，自行车、摩托车一直是我国城市居民出行的主要交通工具，城市公共交通的建设和发展一直滞后于社会经济和人民生活的需要，在中小城市里表现得尤为突出，在一定程度上市民使用公交的意识还不够强。上世纪80年代以来，我国政府出台了一系列政策，确定了以公共交通为核心的城市交通发展方针，令城市公共交通事业取得了长足的进步，从公交运力的增加到运营服务水平的提高，城市公共交通在城市经济与社会发展中担当了重要角色。然而，受到财政体制、经营机制、管理水平以及道路通行条件等诸多因素的制约，城市公共交通的发展状况并不尽如人意。伴随着我国城市化进程的加快，城市规模的迅速扩张，我国城市人多地少，资金有限，加上基础设施薄弱，交通供求矛盾越发突出。同时，随着人民生活条件变好，私人小汽车大量进入各个家庭，进一步加剧了城市交通环境恶化，尤其是特大城市，交通的拥挤问题已经制约了城市的发展，大力发展公共交通是解决城市交通问题的根本出路，第二章城市化发展与城镇布局模式2.1城市化发展对城市交通的影响当前的城市交通尤其是在公共交通方面，必将面对更加复杂的环境和严峻的挑战。公共交通的规划必须适时根据城市化发展的需要，一方面要发挥好作为城市交通结构中主体交通方式的作用，另一方面还要适应城市化对城市交通提出的新需求。通过调查和分析我国城市的情况，城市化给城市交通带来如下几个方面的影响：1.增加交通负荷城市化是人口不断从农村转向城市的一种社会经济发展过程。随着经济的发展，由于城市能够提供越来越多的就业机会和各种舒适便利的基础设施，乡村人口大量地向城市转移。据统计，在未来的20年内累计将有3.35亿左右乡村人口转移进城市，增长的人口无疑增加了沉重的城市交通负荷。2.提高交通服务水平城市交通有义务为出行者提供高质量的交通服务，在这其中，公共交通的服务水平高低对城市交通是否有效和合理有着决定性的作用。3. 改善现有路网布局原先的地面常规公交（公共汽车）的线路布局长时间不变，已经落后于城市化的发展，其中有些线网布局及其车辆的调度已不适应城市高速发展的需要。例如，城市中新的住宅区和工业区的发展都会形成新的交通需求，比如工作出行和休闲出行等。如果对公交线网不进行适时的规划和调整，就会降低公共交通的服务水平并造成资源浪费。4.城乡一体化交通城市化进程中的一项的重要表现，就是城乡一体化。例如，城市和周围乡镇间的出行需求会成为原先只为市域服务的公共交通的服务范围。城乡之间的公共交通规划的有效与合理，在城市化进程中将会扮演至关重要的角色。5. 功能区域隔离随着城市向外扩展，城市的土地利用空间布局发生了巨大的变化。土地规划严格遵循着功能分区的规划理念。一方面，区域规划只是考虑如何让居民不受工业污染、噪声污染，居住区向外围新区迁移；另一方面，工作、购物、休闲娱乐集中在城市中心区。这种土地利用的发展模式往往导致居住、工作、购物、休闲娱乐地点离得越来越远，城市中心区和外围新区之间的出行增加，形成了向心性和潮汐性的交通流。长距离的通勤使得交通负荷增加，空气污染加剧。2.2 城镇布局的区域模式分析城镇作为区域经济的重要载体，是区域内经济和社会活动的聚集体。如果把区域看作一个系统，城镇的形成和演变是其所在的区域内完成的，其发展轨迹服从于区域总体的格局。根据系统论的观点，任何的事物只有将其放入所处的系统中研究才具有实际意义。因此，城镇建设必须将其与所处区域一起来考虑才具有可行性。区域发展演化是一个具有阶段性、渐进性的发展过程，在长期的理论和实践过程中，根据区域开发实践中的一些规律和经验总结，学者们提出了核心边缘模式、等级序列模式、点一轴开发模式和网络开发模式。这些模式适合在不同的区域、经济发展的不同阶段有选择性地使用，