风电场施工组织.docx
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第三部分 施工组织设计
1．编制依据及原则
风机吊装及运输技术交流资料；
《风电场风能资源测量和评估技术规定》 ；《风电场场址工程地质勘察技术规定》 ；
JB/T 9740.4-1999 《低速风力机 安装规范》 。
2．工程概况
3．总体施工方案，主要施工方法
本标段风电设备的安装主要包括塔筒安装、风叶安装、机舱安装和内部电器部件的
安装四个部分。根据安装场地和设备自身的情况，选择 1 台 350 吨汽车吊作为主吊机械，
同时配备 1 台 50 吨汽车吊作为辅助吊装机械。
主要分部、分项工程的施工工艺、方法
4.1 塔筒的安装
4.1.1 塔筒底段的安装
4.1.1.1 前期准备
塔筒底段已经安全运至安装现场，并顺利卸车。
检查塔筒筒身完好无损，运输者适时签字，接收记录及时归档。
法兰固定以及塔筒吊装用工具准备齐全。
4.1.1.2 底段上法兰吊装工具的准备和定位
）材料的准备
检查如下材料的的储备和状态： 7m 长Φ26mm的钢丝绳（2 条）；4m长Φ36mm的钢丝
绳（2条）；滑轮组（2套）；月牙吊钩（6件）；吊装工具（4套）；M30×260 ISO 4014 Delta
Magni 10.9 螺栓（4个）。
7m钢丝绳直接定位在 350 吨汽车吊的吊臂上。
月牙吊钩直接置于汽车吊上，其作用是将滑轮组和汽车吊相连接，因此，应该添加
并紧固滑轮组到每个月牙吊钩上。
每个滑轮组有一条 4m长的钢丝绳，绳的每一端连接一个月牙吊钩。月牙吊钩必须固
定在法兰孔中。螺栓用矿物油涂过，其上施加 500Nm的紧固扭矩。
吊装工具用螺栓直接连接上法兰。
法兰孔通过数字编号来便于确认工具的位置。
b）底段上法兰上的吊装工具的定位
吊装工具用螺栓连接到上法兰。螺母应该紧固并放置合适。工具应该按照下面的要求安装到标明的孔上：
法兰孔已经编号以便于确认工具的位置。
1 号孔是通过法兰中心的水平线上的第一个。
法兰孔的编号顺序从 1 号孔开始沿逆时针方向进行，直到作为参考线的水平线。
? 为了对法兰的下半圆编号，向下的第一个孔被编号为－ 1，且剩下的孔从第一个
开始沿顺时针方向编号直到参考线。
? 对于上法兰，按照这样的编号，工具被定位在孔中，对称于 4、－4号。同样，
支撑物固定点相对于水平参考线形成一个大约 20°的角，从而确保该部件熟练
有效的安装。
4.1.1.3 底段下法兰吊装工具的准备和定位
a）材料的准备
需要的材料如下： 3m长Φ26mm的钢丝绳（2条）；吊装工具（4套）；月牙吊钩（6件）；
M30×260 ISO 4014 Delta Magni 10.9 螺栓（4个）。
拉绳直接定位在 50 吨汽车吊的吊臂上。
每条拉绳上安装一个月牙吊钩用于固定吊装工具。 它们通过螺栓固定到法兰上， 螺栓
涂过矿物油且被施加一 500Nm的紧固扭矩。
b）底段下法兰上的吊装工具的定位
用螺栓将吊装工具固定到下法兰顶上，其定位过程按如下步骤操作：
首先，对法兰上的孔进行编号， 方法和上法兰的编号方法相同， 但是计数点改为从穿
过底段中心的垂直轴线开始。
对于下法兰，两套工具按照编号方法，定位在编号为 5 和－5的孔。同样，支撑物的
固定点与垂直参考线成 15°和 25°的角，这就保证了这部件的正确操作。
4.1.1.4 底段吊装
底段的吊装步骤如下：
通过起重机将吊索拉紧。
从法兰上卸下支承物（每个支承物两个螺栓） ，法兰在运输期间固定这一部分到卡车
上。
用两台汽车吊将两个法兰缓缓吊起到离卡车支承物大约 1.5 米的高度。
吨汽车吊停止吊装。开始吊装上法兰。
吊装下法兰。避免塔身与附属起重机相撞。 当两者距离越来越近时， 也就是正好在塔到达垂直位置之前，从下法兰上旋下吊装工具。
此时，350 吨汽车吊承受所有的重量，将法兰运输到底座区域便于正确装配。
小心地将下法兰定位到底座地法兰上。
将下法兰地吊装工具卸下。
在塔的底段和底座衬套之间拧上连接螺栓。
4.1.1.5 部件的现场存放
如果有必要且不可避免， 各部件只存放在现场， 那么应尽可能将这些部件存放于平整
的场地上。
将机组部件放置在支承物上（每个部件两个） ，用几块地毯包住并保护与塔接触的表
面，以防止表面被损坏，支承物应该放在离各部件末端一米左右的地方。
4.1.2 塔筒中段和顶段的安装
工具的准备和安装方法与底段安装方法基本相同，详见 3.1.1 塔筒底段的安装。
在中段和顶段的安装过程中需要确保如下几点：
塔筒涂漆的外表面没有被损坏。
上、下法兰应该没有损坏和局部变形。
塔身表面光滑平整。
4.2 机舱的安装
4.2.1 机舱验收
机舱到货后，应对塔架进行检查，且对所有的法兰螺栓都施加规定的扭矩。
检查主轴安装轮毂的末端， 该处应该有标记， 用或者油脂小心地清洗这些地
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