提高沥青路面面层压实度QC.ppt

提高沥青路面面层压实度重庆路改造工程QC小组发布人：张辉原因分析现状调查课题背景1小组简介及活动计划选题理由目标设定可行性分析要因确认制定对策对策实施效果检查巩固措施总结与打算2345678910111213一课题背景沥青路面施工规范规定压实度标准为96%，根据此标准青岛市沥青路面存在车辙，使用寿命短等问题。重庆路改造工程项目作为青岛市市区主干道，道路全长约7.9km，设计标准为全幅平均宽度50m，为保证沥青路面面层压实度，提高沥青路面使用性能和服务年限，项目部特成立QC小组研究、解决沥青路面面层压实度问题。01位置图02二小组简介小组活动计划制表人：张辉时间：实施计划三选题理由业主要求确保工程质量，提高耐久性，争创鲁班奖公司要求建优质工程，树公司形象工程特点压实度是影响沥青路面使用性能和寿命的重要因素选择课题提高沥青路面面层压实度四现状调查4.1对2013年8月完成的沥青路面压实度数据统计表一为2013年8月份青岛市大学路k0+160-k3+060段沥青面层压实度的自检资料表一表二影响沥青路面压实度因素2针对15个不合格点进行取芯检测，查阅施工日志，试验检测报告等资料，分析统计影响压实度因素（表二）：4.3使用排列图分析沥青路面压实度影响因素要因五设定目标50%0180%02沥青路面面层压实度≥98%比例将沥青路面面层压实度≥98%的比例从50%提高到80%03六目标可行性分析项目部对沥青面层有丰富的施工经验和专业的施工队伍21项目部人员配备齐全，管理完善目标可行3主要问题解决95%计算书：50%+（1-50%）x73.3%x95%=84.8%七原因分析针对提高沥青路面面层压实度机械碾压控制不足的问题，我们QC小组多次召开小组会议，利用施工经验和头脑风暴法，进行了全面的分析并将讨论结果，绘制鱼骨图。方法压路机机械组合不合理碾压速度过快碾压不及时摊铺速度过快摊铺机操作不当人机械控制不足责任心差遍数不足振幅不合理频率不合理培训不到位机械配备不合理机械八要因确认确认过程01结论02碾压速度快03碾压遍数少九制定对策对策表十对策实施实施一确定合理的碾压遍数与碾压速度10.1在压实试验中，严格按照规范要求碾压速度，采用DD110双钢轮振动压路机得出碾压遍数与压实度关系碾压边数压实度%6遍碾压遍数碾压速度碾压温度10.2、碾压速度压路机碾压速度过快会降低碾压效率，速度过慢不能保证合理的碾压温度，因此我们小组采取以下措施保证碾压速度达到合理：10.2.1加强机械进场检查，保证压路机、摊铺机安装可正常使用的限速装置；10.2.2增强管理人员、作业人员质量意识和责任。指定专人专岗负责碾压速度的检查管理，以保证碾压工作“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则；10.2.3根据现场需要采取更加优化的机械组合制定质量管理体系，强化质量意识,责任到岗到人，实行领导现场监督，责任人员在岗负责的工作机制，严格控制碾压边数碾压速度。经理谷志强总工王斌斌施工员赵鸿顺试验员薛嵩统计员马鑫测量员张辉碾压遍数碾压速度碾压遍数碾压速度实施二实施三根据现场实际,分区制定标识牌，指导机械合理碾压十一效果检查9月6日—9月8日，QC小组成员对施工完成的沥青路面进行了压实度抽检，共抽检60个点，一次性合格率达到了80.5%，数据如下：检查一：目标值检查通过对14年6、7、8月份摊铺完成的4.6km沥青路面中200个点进行抽检，发现161个点的压实度达到98%，一次性通过目标率达到80.5%。结论50%80%80.5%实施前目标值实施后