《二级建造师《市政公用工程管理与实务》重点整理》.pdf

爱学习 爱建迅 二级建造师《市政公用工程管理与实务》辅导讲义 第一章 2K310000市政公用工程施工技术 第一节 2K311000 城市道路工程 2K311010 城市道路的级别、类别及构成 2K311011 掌握城市道路构成 城市道路主要分为刚性路面和柔性路面两大类，前者以水泥混凝土路面为代表，后者以各种形式的沥 青路面为代表。 一、城市沥青路面道路的结构组成 （一） 路基 路堤——路基顶面高于原地面的填方路基；路堑——全部由地面开挖出的路基 （二） 路面 行车荷载和自然因素对路面的影响随深度的增加而逐渐减弱；对路面材料的强度、刚度和稳定性的要 求也随深度的增加而逐渐降低。路面结构是多层次的，按使用要求、受力状况、土基支承条件和自然 条件的影响程度的不同，在路基顶面采用不同规格和要求的材料分别铺设垫层、基层和面层等结构层。 1 .面层 面层是直接同行车和大气相接触的层位，承受行车荷载较大的竖向力、水平力和冲击力的作用，同时 又受降水的侵蚀作用和温度变化的影响。因此面层应具有较高的结构强度、刚度、耐磨、不透水和高低温 稳定性，并且其表面层还应具有良好的平整度和粗糙度。 P2（１）—《沥青混凝土面层常用厚度及适宜层位》（理解此表）（其中第三项细粒式沥青混凝土）为 （11年真题第1题）(其中粗粒式沥青混凝土)为（09年真题第1题） （２）热拌热铺沥青碎石可用作双层式沥青面层的下层或单层式面层。作单层式面层时，应加铺沥青 封层或磨耗层。沥青碎石的常用厚度为50~70mm。 （3）沥青贯入式碎（砾）石可做面层或沥青混凝土路面的下层。作面层时，应加铺沥青封层或磨耗 层。沥青贯入式面层常用厚度为50~80mm （４）沥青表面处治主要起防水、防磨耗、防滑或改善碎（砾）石路面的作用。常用厚度为15~30mm. 2 .基层 基层是路面结构中的承重层（10年真题第6题），应具有足够的、均匀一致的强度和刚度。沥青类面 层下的基层应有0足够的水稳定性。 用作基层的材料主要有： （1）整体性材料 无机结合料稳定粒料：石灰粉煤灰稳定砂砾、石灰稳定砂砾；石灰煤渣、水泥稳定碎砾石等，其强度 高，整体性好，适用于交通量大、轴载重的道路。工业废渣混合料的强度、稳定性和整体性均较好，适用 于大多数沥青里面的基层。 （2）嵌锁型和级配型材料 级配碎（砾）石：符合标准级配要求的天然砂砾可用作基层。不符合标准级配要求的，只宜用作底基 1 地址：北京市海淀区车公庄西路甲19号华通大厦A座515、531、612、616A室 邮编：100044 电话：（01068700912 传真：（010 爱学习 爱建迅 层或垫层。 （３）垫层：垫层是介于基层和土基之间的层位，厚度可按当地经验确定，一般宜大于或等于150mm P3（三）沥青路面结构组合的基本原则 1.交通量大、轴载重时，应采用高等级面层与强度较高的结合料稳定类材料基层。 2.面层与基层之间应按基层类型和施工情况洒布透层沥青、粘层沥青或采用沥青封层。 4、层数不宜过多。 5.在半刚性基层上铺筑面层时，城市主干路、快速路应适当加厚面层或采取其他措施以减轻反射裂缝。 （案例中易出现） 二、路基与路面的性能要求 （一） 路基的性能要求 1.整体稳定性 在山坡上开挖深度路堑使上侧坡体失去支承，有可能造成坡体坍塌破坏。 2.变形量 （二）路面的使用要求 1.平整度 2.承载能力：具有足够抗疲劳破坏和塑性变形能力，即具备相当高的强度和刚度。 3.温度稳定性 4.抗滑能力 5.透水性：路面应具有不透水性。 6.噪声量 2K311012 熟悉城市道路的级别与类别 一、城市道路分类 P4 我国城市道路根据道路在其城市道路系统中所处的地位、交通功能、沿线建筑及车辆和行人进出 的服务频率，将其分为快速路、主干路、次干路和支路四大类。 （一） 快速路：长距离交通服务，主要对外公路。其具体特征为：（10年真题