大连机车旅顺基地一期建设项目环境影响报告.doc

大连机车旅顺基地一期建设项目 环境影响报告书 编制单位：大连市环境科学设计研究院 建设单位：中国北车集团大连机车车辆有限公司（盖章） 二〇〇九年九月 总 则 评价任务的由来及评价目的 开拓三大市场即轨道交通市场、相关多元市场和国际市场。实施四大战略：即创新、整合、并购、国际化。打造四大产业：即轨道装备产业、机电装备产业、工程装备产业和现代服务产业。三步走发展目标：中国北车集团大连机车车辆有限公司（以下简称大连机辆公司）m2。 基地建设将分三期进行：一期工程完成700辆城市轨道车辆（其中：不锈钢车550辆，铝合金车150辆），二期工程完成300辆铝合金城市轨道车辆、1000台中高速柴油机及衍生产品，三期工程完成1000台机车（含大修内燃、电力机车各100台）。本报告是对一期工程进行环境影响评价工作。 根据《中华人民共和国环境影响评价法》、《建设项目环境保护管理条例》、的有关规定，本项目需做环境影响报告书。受大连委托，由我院承担本项目的环境影响评价工作。通过对本项目所在区域进行现场踏勘，对拟建厂址所在地区的自然环境、社会环境进行了调查，根据可行性研究报告以及其他工程技术资料，本着充分利用已有资料和具有可操作性的原则，我院编制完成了本项目环境影响报告书。 编制依据环境影响评价工作程序 环境功能区划 评价因子与评价标准 根据评价因子识别矩阵，结合污染物环境标准和排放标准，确定本工程的评价因子如下： （1）环境空气评价因子 环境空气现状评价因子：包括颗粒物、二氧化硫、二环境空气影响评价因子：正常工况下二甲苯颗粒物 （）声环境评价因子 声环境现状评价因子：昼间连续等效声级和夜间连续等效声级。声环境影响评价因子：昼间连续等效声级。 （）地下水环境现状评价因子pH、总硬度、铁、锰、铜、锌、氯化物、高锰酸盐指数、硝酸盐氮、亚硝酸盐氮、氨氮、总大肠菌群、细菌总数，共13项。 （）土壤环境现状评价因子汞、铅、铜、锌、砷、镍、镉、铬共8项。 （）风险评价因子：火灾爆炸。 （）生态环境现状评价因子植被类型、土壤类型、鸟类、生物多样性及生。 评价工作等级和评价重点环境敏感目标 周围敏感目标见表1-。 115 周围环境敏感目标 序号 社区名称 与本项目的相对位置 影响要素 开 发 区 外贸学院 西南，420m 施工期扬尘、噪声 ⑵ 高家村等北片住宅区 南，700m 营运期大气 ⑶ 开发区中心小学、58中学 南，1100m 营运期大气 ⑷ 大东村住宅区 东南，1260m 营运期大气 ⑸ 亚细亚等中片住宅区 西南，1400m 营运期大气 ⑹ 后三羊等住宅区 西南，2100m 营运期大气 ⑺ 原58中学校址 北，200m 施工期扬尘、噪声 ⑻ 东向规划住宅区 东，900m 营运期大气 ⑼ 铁山 街道 大兴村 东南，2000m 营运期大气 ⑽ 北牙户嘴村 东南，2500m 营运期大气 ⑾ 江 西 街 道 太平沟村 东北，1200m 营运期大气 ⑿ 双甸子村 北，350m 施工期扬尘、噪声 ⒀ 大潘家村 北，1000m 营运期大气 ⒁ 江西街道 北，1700m 营运期大气 建设项目概况 项目名称、地点及性质 项目名称：中国北车集团大连机车车辆有限公司建设性质：新建 建设地点：具体位置参见图2-。万元m2。基地建设将分三期进行。 本项目为大连机车旅顺基地的一期工程，位于基地的中部，占地面积718034m2，新建转向架板块厂房、城轨车板块备料厂房、城轨车板块车体组焊厂房、城轨车板块涂装厂房、城轨车板块总装调试厂房等主要生产部门，配备物流板块（一）、食堂（二）、物流板块办公楼、综合站房（含热交换站、污水处理站）、牵引变电所、总降压站、成品停车场等相应辅助生产和办公设施，总建筑面积183753m2。 本项目完成后，可达到年产城轨车700辆（不锈钢车550辆、铝合金车150辆），可实现年销售收入427500万元。 主要经济技术指标 略 总图布置 略 产品 总工艺流程图 主要生产设备 略 物料能源供应与生产协作 略 公用工程 给排水 给水：项目供水包括自来水系统和中水系统。自来水给水水源采用市政自来水，厂区南北两侧均敷设有市政给水管网，自来水主要用于职工生活用水和生产过程用水；中水来自厂区中水处理站（设在综合站房内），项目绿化及喷洒道路用水、消防水池补水、卫生间冲洗便器等均采用中水。经初步估算，项目投产后，自来水日用水量4.4万吨，中水用量3.78万吨。 排水：厂区排水系统为雨、污分流制，厂内设有污水处理站，为减轻污水处理站的处理难度，厂内生活污水及生产污、废水排水采用污、废水分流制，污水及废水分别经初级处理后，汇至综合站房的中水处理站经深度处理达到中水回用标准后回用。多余废水排入市政排水管