桥梁钢结构防腐蚀涂装全寿命费用设计.pdf

HIGHWAY No．7 公路2009年7月第7期 Jul．2009 文章编号：0451一0712(2009)07一0083一04 中圈分类号：U445．73 文献标识码：B 桥梁钢结构防腐蚀涂装全寿命费用设计 耿刚强，刘 攀 (长安大学材料科学与工程学院西安市710064) 擅要：利用最新的寿命周期费用分析方法(LCC)对国内某设计寿命为100年的桥梁钢结构防腐蚀涂装进行了 设计，通过比较4种涂装方案的费用，优选出了最经济的涂装方案Ⅳ，即采用电弧喷铝+环氧云铁漆+环氧防锈漆+ 聚氨酯面漆的涂装体系，对其他钢结构桥梁的防腐蚀涂装设计具有一定的指导意义． 关键词：钢桥；涂装；LCC设计；净现值 进入现代社会后，我国修建了许多大跨径的桥 款年利率为准；以是年数。该公式以净现为基础，即 梁，基本都是钢结构桥梁，而这些钢桥的设计寿命一 终值折现成现值。 般为100年或者更长时间，为了使钢构件的寿命匹 把所有维修周期的费用加在一起就能计算出构 配整个桥梁的使用寿命，需要对钢构件进行腐蚀防 建的寿命期间所需的费用。另外如果包括防护系统 护，涂装防护被认为是当前最有效的方法之一，为了 的成本费用，则用于防护所需要的总投资，包括维修 优化涂装成本，需要对涂装系统的经济性进行评估。 费用，即净现值NPV的计算公式为： 而寿命周期费用分析方法(Life Cost，简称 ■ Cycle NPV—C+：M×(1+i)。+ LCC)能用来评价工程不同设计方案的经济性，将结 蒿 构物在一定的评价周期内所有费用都计算在内，即 ■ (3) y(R—s)×(1+i)一 成本费用加上所有维修费用，并考虑资金的时间价 = 值，把不同时间发生的费用均按相同贴现率计算其 式中：C为初建费用；M为疗年内的维修费用；i 现值，最后比较各方案总现值的大小来评价各方案 为利率；R为挖年内的重建费用；蓖为费用发生年 经济性的好坏。因此，本文用LCC设计方法对某钢 数；S为残值，涂层涂装损坏后常需要喷砂或打磨废 结构桥梁防腐蚀涂装方案进行了优选，得出了最优 弃，残值很小，因此涂装设计时不考虑残值的影响， 方案。 即，残值S=O。 在计算费用时，不应忽视技术与常识方面的问 I寿命周期费用评价原理 题，费用与投资报价相关，而不是直接参与到该项目 从桥梁设计开始到经过维护管理阶段需要更新 中的生产商或供应商提供的费用。所考虑的主要费 为止，这一段时间产生的用于涂装的全部费用称为 用有表面处理、涂料涂装、涂料、其他费用。其他费 涂装全寿命费用。定义建设费C、保养费M、更新费 用包括工具、设备、监督、管理、检修、脚手架、延误和 R，合计为LCC。 中断等费用。 即：LCC=C+M+R (1) 为获得切合实际的比较，费用经常换算成净现