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汽车营销论文
东风汽车营销策略分析
班级:汽检156
学号:151602113
姓名:李乾威
2016年11月22 日
东风汽车市场营销策略分析
公司简介
东风汽车集团股份有限公司乘用车公司 (简称东风乘用车公司), 内
部乘用汽车事业部,创立于 2007 年 7 月 25,是东风汽车公司从建设
“永续发展的百年东风、面向世界的国际化东风、在开放中自主发展
的东风”的战略需要,组建的以研发、制造、销售东风自主品牌乘用
车为主的新兴事业板块,由东风汽车集团股份有限公司授权经营,属
于分公司性质,并模拟子公司运行。东风乘用车公司英文名称为
Dong Fen Motor Corporation Passenger Vehicle Company (缩写 DFPV) 。
东风乘用车公司位于湖北省武汉市经济技术开发区东风大道 1969
号,目前共有员工 1000余名(不含研发中心人员)。
首款产品东风风神 S30 (三厢车)是东风乘用车公司秉承 “人性、
自然、科技”的造车理念,坚持市场导向、自主开放、集成创新
的研发方针,汇聚东风 40 年造车经验和近 20 年轿车领域合资合
作的积累,经 1000 余名工程师历时 4 年开发的全新车型。2009
年 4 月份上海车展亮相以来,东风风神 S30 荣获十项大奖。同年
6 月 30 日,东风风神 S30 在乘用车公司武汉工厂下线,并于 7
月 22 日在北京上市。
东风乘用车公司的商品品牌为 “东风风神”,品牌口号为 “从容进
取,品质生活”,服务品牌是 “满意到家 (It’s home)”。
总体战略
• 1·“做大做强”,全面提升东风核心竞争力和经济实力。
• 2·抓住机会,利用现有资源开阔市场,借助合作优势,研发学
习技术,大力进军乘用车市场。
• 3·重点发展轿车和多用途车产品线。
2010年汽车行业预测:
从宏观经济层面看,2009 年12 月,中央经济工作会议定调2010 年
经济要实现“稳增长,调结
构、防通胀,2010 年经济工作6 大主要任务为提高宏观调控水平,
保持经济平稳较快发展;加大
经济结构调整力度,提高经济发展质量和效益;夯实“三农”发展基
础,扩大内需增长空间;深化经
济体制改革,增强经济发展动力和活力;推动出口稳定增长,促进国
际收支平衡;着力保障和改善民
生,全力维护社会稳定。
具体到汽车政策方面,“汽车下乡”政策延长到2010 年底,将继续
促进轻卡和微型卡市场发展。
“以旧换新”支持力度加大,单车补贴金额标准提高到0.5 万元至1.8
万元,将拉动中客、轻客、中
卡、轻卡、微型卡车市场。当然,由于近期原材料价格及油价呈上涨
趋势,对汽车行业制造及使用成本将
产生影响,同时,金融危机后汽车行业出口仍受到多方制约,出口形
势依旧不明朗。
综合以上影响因素,预计2010 年商用车市场销量同比增长5%左右。
竞争战略
(一)行业环境分析
• 产业新政策 :政策:1.6V及以下排量乘用车购置税减半
• 政策二:汽车下乡
• 政策三:汽车以旧换新
• 行业新政策将带动更多的人买车,创造更多的市场空间。
小排量汽车由于耗油量较低,价格较为便宜,有力的刺激了一些中
层消费者的购买欲望,加上小排量汽车的购置税减半和汽车下乡的一
系列政策的引导,在10年,中国小排量乘务车将具有广阔的市场。
今年已经过去的7 个月份来看,乘用车销售同比增长42.82%。其
中,基本型乘用车(轿车)销售 524.28 万辆,同比增长 36.33%;多功
能乘用车(MPV)销售24.04 万辆,同比增长 1.0倍;运动型多用途乘
用车(SUV)销售69.68万辆,同比增长1.2倍;交叉型乘用车销售148.70
万辆,同比增长 36.35%。整个车市在呈现出跌宕起伏的同时,多用
途车显露出了异军突起的局面。
(二)竞争对手分析
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