五施工组织设计详解.doc

五．施工组织设计 第一章 总体施工组织布置及规划 1.1 总体施工方案 一、组织机构 本合同段为LJ4标段，里程桩号为K60+206～K65+870，全长5.664km。根据总体施工计划和现场施工条件，我公司一旦中标将迅速按投标书中的组织机构，派遣有组织指挥能力和类似工程实际施工经验的技术人员、管理人员成立项目经理部。经理部下设“四部二室、十一个施工队一个预制场一个拌和场”，各施工队分块组织实施，平行施工、流水作业。 二、施工总体方案 本工程施工点多面广，有利于分散作业，同步施工。我们计划分段、分块作业，优质、按期完成分块工程，避免施工班组互相干扰和混乱现象。 路基土石方施工先实施施工便道，以保证高填深挖路基和特殊路基路段能提前开工，确保工期；施工过程中需利用桥台两岸附近的主线路基作为预制场，提前施工桥台附近的路基。 路基防护工程和路基土石方工程结合起来安排，并穿插在土石方工程中进行施工。 涵洞、通道、天桥、渡槽配合路基同时施工。 桥梁施工前做好便道，在施工过程中充分发挥施工机具和人力的效益，使各道工序互相协调，合理安排，采用流水作业法。前期重点在基础、下部构造的施工，下构施工的同时进行上部T梁的预制工作，下构完成后进行安装就位。 三、实施性施工准备 1．办公驻地建设 综合考虑全线施工安排，拟将项目经理部设置在K20+550左侧。驻地采用拼装式防火活动房作为办公及生活用房，并按要求进行标准规范化建设，办公区、生活区、生产区分离，面积符合要求，场地硬化处理并适当绿化。项目部按标准化要求管理建立中心会议室、试验室、工地医务室、档案室及微机室等，并安装相应的配套设施及取暖设备。 所有办公区、生活区及主要作业区均采用封闭式管理，周围设置高度不低于1.8m的封闭围墙。 2．工地试验室 进场后抓紧建设工地临时试验室，工地试验室严格按照交通运输部《高速公路施工标准化技术指南》、四川省交通运输厅《四川省高速公路施工标准化管理指南》、四川省高速公路管理局《四川省高速公路精细化实施细则》文件执行，设置养护室（温湿控设备）、样品室、留样室、独立试验室等，经检查验收合格并取得交通部颁发的临时资质证书后开展工地实验检测工作。临时实验室面积300m2，设于预制拌和场内。 3．施工便道 满足本标段及相邻标段施工的通行便道保通措施 本标段将沿线修筑施工便道，同时对路面经常洒水降尘，保持良好的交通和施工环境。新建便道宽4.5米。便道路面采用10cm泥结碎石路面，路面平整坚实，确保交通畅通。结合道路周边居住群众的生活，方便当地生活，尽量减少对当地人民生活造成阻碍，减少对农田和环境的占用和破坏，最大限度的满足工程机械、材料的进场，满足本标段及相邻标段施工的通行便道畅通，遵循施工总平面布置其路面纵坡、平曲线等按不低于三级道路标准设计。 与相关单位配合协调措施 1）为工程保证按计划顺利进行，我方将主动或在甲方及监理的协调下做好与地方、相邻标段施工单位、前后专业工序之间的联系和配合。 2） 项目经理部统一协调与相邻合同段施工单位的关系。做好施工教育，达到全体施工人员能识大体、顾大局的目的。 3）本合同段进行中线桩位高程复测时，深入相邻合同段两个桩位和标高点，并将测量结果及时通知相邻合同段单位，共同确保测量工作的正确性。 4） 相邻标段的施工，我方积极与承建单位之间密节协商，统筹考虑施工场地，临时设施的布置及路桥相连的施工须序，必要时请甲方或有关方面协调，减少相互干扰，节约投资历，确保施工质量。 5）在相邻合同段交界处工期安排上与对方协调一致，做到同步施工，确保工程质量。 6） 处理好与地方各级政府和沿线村民之间的关系。移风易俗，尊重当地风俗习惯，宗教信仰，力所能及为当地村民办好事、办实事。 4.施工生产、生活用电（水）的保障措施 我公司将根据工程概况、工程施工机械设备的功率计算供电容量及生活用电量，并选择合适的电缆。按照《施工现场临时用电安全技术规范》配制配电箱，每台配电箱由DZ型断路器做总控，下设刀闸开关做短路保护，然后设漏电保护器，各设工作零和保护零线端，完全达到三相五线制要求，每台固定配电箱都有独立的重复接地线与箱内保护零相接。 该施工现场采用TN—接零保护系统。接地体采用SC50镀锌钢管，接地体连接采用40×4扁钢。移动式手持电动工具的保护零线，其截面不小于相线且不小于2.5mm2的软芯铜线。接地电阻经严格的测试，合格后方可投入使用。值班电工按照规程要求定期摇测接地线。 为保证正确可靠的接地与接零保护，所有接地，接零处必须保证可靠的电气连接，PE线采用绿黄双色线，严格与相线、工作零线相区别，杜绝混用。总配电箱、分配电箱内除总控制开关外，均采用漏电保护器，民工生活区每排房子分别进行控制。各房间照明灯具全部采用白炽灯，其高度不得低于2.4m，禁止私自安装插座