新建铁路朔州至准格尔铁路工程补充环境影响报告书简本.pdf

新建朔州至准格尔铁路工程 补充环境影响报告书简本 建设单位：准朔铁路有限责任公司 评价单位：铁道第三勘察设计院集团有限公司 2015 年9 月 天津 新建铁路朔州至准格尔铁路工程补充环境影响报告书简本 1. 建设项目概况 1.1. 建设项目的地点及相关背景 1.1.1. 建设项目地点 本线先后行经山西朔州市朔城区、平鲁区，忻州市偏关县、河曲县，内蒙古准格尔 旗、陕西省府谷县等，新建线路长度 214.495km 。 1.1.2. 建设项目的相关背景 2006 年，国家环境保护总局以《关于新建朔州至准格尔铁路工程环境影响报告书的 批复》（环审【2006 】244 号）对本工程环境影响报告书予以批复。 2007 年国家发改委以“发改交运【2007 】185 号”对本项目可行性研究进行了批复。 2008 年铁道部以“铁鉴函【2008 】910 号” 对本项目初步设计进行了批复。 与环评阶段相比，在工程后续设计阶段，设计院根据各地部门要求及工程地质情况，进 一步优化选线，对线路进行了局部调整。根据《中华人民共和国环境影响评价法》、《建 设项目环境保护管理条例》的相关要求，依据环境保护部环办[2015]52 号《关于印发环 评管理中部分行业建设项目重大变动清单的通知》，需对本工程设计变更内容进行变更 环境影响评价。本工程实施阶段构成重大变动 1 项，即：线位横向位移超 200m 长度占 原环评正线长度的比例超过 30% 。 2015 年 9 月，受建设单位准朔铁路有限责任公司委托，我公司主持编制《新建铁路 朔州至准格尔铁路工程补充环境影响报告书》。 评价原则:以国家及地方有关环境保护法律、法规、文件为依据，环评导则和铁路环评 技术标准为指导，预测方法、评价标准、采取防治措施的原则与环评报告一致，根据本 工程的特点，以构成重大变动段（线位横向位移超 200m 段）涉及的主要环境问题作为 评价重点，充分利用已有资料，补充必要的现状调查、监测、类比监测，结合工程设计， 针对不同评价要素，依据评价结果和工程实施现状提出技术上可行、经济上合理的治理 措施和调整建议。 1.2. 建设项目主要建设内容、规模、建设周期和投资 1.2.1. 项目变更前后主要建设内容及规模 项目变更前后主要建设内容及规模见表 1-1。 表1-1 项目变更情况梳理表 1 新建铁路朔州至准格尔铁路工程补充环境影响报告书简本 （根据环办[2015]52 号梳理） 是否属重 项 目 变化情况说明 大变动 客货共线改客运专线或货运专线，客 性质 1 无 / 运专线或货运专线改客货共线 2 正线数目增加 无 / 车站数量增加30%以上；新增煤炭集 3 车站数量减少1座 / 运站；城市建成区新增车站 规模 正线长度或单双线长度改变累计长度 正线线路全长 214.49km ，线路长度减少 4 /