丰田汽车维修技师培训教程(十二)排除故障的基本法则(ⅩⅢ).pdf

谶修掌腕 事田3气事维修拮据辖训辙程c+二) 排除故障的基本法则 (XIII) @临尔滨盒里 损失。 (巳)机油老化和发动机内部膳损(如因 61 所示) 经由活塞环的机油损失 如果不定期更换机油和机油滤清辙，机油就会逐渐老化。 如果缸赞或活嚣到:老化了，其刮油性能就会 F降。从而， 如果油液老化，不仅油的消耗量会增加，而且发动机内部的 油娓量就会增加，如果活寨环和环槽老化了，环的泵i是性能增 磨损也会加速，从而机油消耗就会进一步增加。 强，输送到燃烧室内的机油墨就会增加。因此，机油耗量增加。 加注 ↑|一一~飞 ↑|一飞J TJfi 组由气门导管的机油损失 如果气门杆、气门导督和油封者化了，进入燃烧室内的 自I 自 I \ 油量就会增加，因此，机油艳量增加。 @检测方法 行驶距离 响 行驶距离 m如 经由活塞环的机油损失、经由气门导营的机油损失的检 通过气门导管的机油损耗 测。 粘度高 (6) 机油消耗增加的原回(如困 62 、图 63 所示) 牛阁 61 大 串 ①机油老化 机油蒸发最 如果燃烧产生的氧化物、磨料碎片、煤烟湿气等混入机 + 油， ì由液就会老化，而且净化或润滑性能降低。对于柴油发动 机，如果黑烟混入到机油盟，机油粘度就会变高，润滑汽航的 冷却液温度 机油刮掉性能就会变差。因此，混合到燃烧囊中的机油量就 会增加。与汽油机相比，在燃烧气体中柴油燃油含有多得多 J._阁 62 的硫磺和酸。 因此，柴油机机油比汽油机机油更容易老化。如果柴油 。装载条件 如果乘员和物品数量增多，发动机负荷就增大。从而踩加 机的机油更换期与汽油机的相同，发动机的磨损过程就会反 速踏板比平常踩下的要多，所以，压缩压力和燃烧压力变得更 常地加速。 φ发动机内部的磨损 高。 因此，施加在活塞上的压力或震动就更大，活嚣在汽缸中 如果机油老化，就会产生油泥等物质。因此，发动机内 部的磨损就会加速，就会出