带式运输机上的二圆柱齿轮减速器机械设计方案课程设计方案.docx

机械设计课程设计计算说明书 设计题目:带式运输机上的二级圆柱齿轮减速器 滚筒减速器电动机联轴器 滚筒 减速器 电动机 联轴器 机械设计制造及其自动化专业 1班设计者：黄宇 学号：10704020182 指导老师：林昌华 2009年12月27日 重庆理工大学 目录 TOC \o 1-5 \h \z 一、设计任务书 1 二、传动方案分析 2 三、电动机的选择计算 2 四、总传动比的确定和各级传动比的分配 3 五、运动和动力参数的计算 3 六、传动零件的设计计算 4 七、轴的结构设计和强度校核计算 13 八、滚动轴承的选择和寿命计算 22 九、键连接的选择和校核计算 24 十、联轴器的选择和计算 25 十一、箱体结构尺寸计算表及附件的选择 26 十二、润滑和密封的说明 27 十三、设计小结 28 十四、参考资料 28 前言 一、机械设计课程设计的目的意义 错误!综合运用课程所学理论和知识进行机械设计训练，使所学知识进一步巩固、加深和 扩展，为创新设计和今后的工程设计工作打下基础。 错误！掌握机械及机械传动装置的一般设计方法、设计步骤，树立正确的设计思想，培养 机械设计及解决实际工程问题的能力。 错误!进行基本技能训练。如：设计计算、工程绘图、运用资料、手册、标准和规范以及 使用经验数据、进行经验估算和数据处理等。 一、传动装置总体设计及简图拟定： 1?拟定传动关系：由电动机、减速器、联轴器、工作机构成 。 工作条件：单班工作，有轻微振动，小批量生产，经常满载，空载启动，单向传 动，使用5年（每年300个工作日 ，运输带允许速度误差+5%。 3?已知条件：运输带卷筒直径 D=350mm），运输带拉力 F=1800（N，运输带速度 V=1.1m/s）， 4.特点：齿轮相对于轴承不对称分布，故沿轴向载荷分布不均匀，要求轴有较大的刚 度。 5.确定传动方案：考虑到电机转速高，传动功率大，其传动方案如下： 卷筒 带式运输机 联轴器圆柱齿轮减速器 卷筒 带式运输机 联轴器 圆柱齿轮减速器 1 / 26 主要设计计算及说明 结 果「 一、传动方案的拟疋及说明 为了估计传动装置的总传动比范围，以便选择合适的传动机构和 拟定传动方案，可先由已知条件计算其驱动卷筒的转速 nW，即 60S000V 60X000x1.1 “ … nW = 60r/mi n n — — r- 60 r /min nw nD i350 / 根据总传动比数值，可米用任务书所提供的传动方案就是二级圆柱 齿轮传动. 二、电动机选择 ?电动机类型和结构型式 按工作要求和工作条件，选用一般用途的 丫系列三项异步电动 机，它为卧式封闭结构. .电动机容量 1＞卷筒轴的输出功率P w Rw - Fv _ 1800 1.1 _i98kW ■ LJj ITIJ-I H J 1IJU 1—1—| W | 丄 \\ 厂 W 1000 1000 2＞电动机输出功率P d Rd = -Pw- n R^ = 1.98kW 参考课程设计指导书李育锡版 R13表3-1: H =0.98 和一每对轴承传动效率：0.98 J =0 97 n2 —圆柱齿轮的传动效率：0.97 \ —联轴器的传动效率：0.99 n3 =0.99 n4 —卷筒的传动效率：0.96 J =0.96 n —电机至工作机之间的传动装置的总效率： 贝=0.984 0.972 0.992 0.9^0.817 则电动机功率Pd =啦=丄理拓2.38kW □ 0.817 n - 0.817 3.电动机额定功率Fed 由指导书R178表17-7选取电动机额定功率Ped =3kW 巳=2.42kW 4.电动机的转速 R10 因为二级圆柱齿轮减速器传动比i总=8u 40， 所以 n 电机=n 卷筒 x i 总==60 x (8~40) =480~2400r/min。符合这 一范围的转速有：750、1000、1500r/mi n,综合考虑电动机和传动装 置的尺寸、重量和减速器的传动比，一般常选用同步转速为 1000r/min的电动机作为原动机。因此我选定电动机的型号为 醞=3kW  主要设计计算及说明 结 果 Y132S- 主要性能如下 F表： 电机型号 额定功 率 满载转速 额定 转矩 最大转 矩 质量 Y132S-6 3KW 960r/min 2.0 2.0 63Kg i 总=16 5、计算传动装置的总传动比i总并分配传动比 1)、总传动比i总= n电机 n卷筒 960 60 -16 符合 8i 总 40) 2、分配传动比 设ii为齿轮高速传动比，i2为低速传动比；ii=1.3~1.5) i2取 ii=1.3i2，根据 i 总=i〔x i2,可算得 i1=4.56, i2=3.51。 三、计算传动装置的运动和动力参