充电桩以及电动汽车充电说明.doc

充电桩以及电动汽车充电说明 概述 发展电动汽车是国家新能源战略的重要方向，电动汽车充电站的技术发展、布局、建设又是发展电动汽车必不可少的重要环节。浙江谐平科技股份有限公司依托浙江大学，凭借多年来对电力系统、电力电子技术、电池储能技术的理解和积累推出基于V2G技术和储能技术的电动汽车充电站电气系统解决方案。该方案不但能提供电动汽车电池充电、换电，还能扩展为分布式储能电站，开放、互动、智能的充放电管理，将使具有储能电站功能的充电站成为智能电网的重要组成能部分。 组成部分 X-EVR充电站电气系统包括供电系统、充电设备、监控系统三大部分。 供电系统主要为充电设备提供电源，主要由一次设备（包括开关、变压器及线路等）和二次设备（包括检测、保护、控制装置等）组成，专门配备有源滤波装置消除谐波，稳定电网。 充电设备是整个充电站电气系统的核心部分，一般分直流充电装置和交流充电装置（桩），直流充电装置，即非车载充电机，实现电池快充功能，可按功率输出分成大型、中型、小型，公司产品型号为X-DR。交流充电装置（桩）提供电池慢充功能，公司产品型号X-AR。 X-DR型非车载充电机采用V2G技术，通过进口高频IGBT整流逆变模块，不仅能对动力电池进行安全、快速地充电，而且依靠控制器与后台系统的通讯，能将动力电池的能量回馈到电网，完成电网与电池之间的双向能量交换。X-DR型非车载充电机采用高速CAN总线，保证通讯连接的快速、可靠。具体原理图、实物图如下： 下： 交流充电桩主要提供车辆慢充的功能，输出为交流电，连接车载充电器。具体原理图、实物图如 充电监控系统由一台或多台工作站或服务器组成，可以包括监控工作站、数据服务器等，这些计算机通过网络联结。监控工作站提供充电监控人机交互界面，实现充电机的监控和数据收集、查询等工作；数据服务器存储整个充电系统的原始数据和统计分析数据等，提供数据服务及其他应用服务。 技术优势 谐平科技的充电站电气建设方案的主要技术优势： 1. 安全、高效、智能、互动的充放电管理系统，将使充电站真正成为坚强智能电网的重要组成部分， 2. 成熟的输配电技术和优化的电能质量控制技术保证充电站安全、可靠的并网运行。 3. 先进V2G技术、电力电子技术和对动力电池的长期研究既保证动力电池高效的充电效率，也充分考虑电网的高效稳定运行。 电动汽车充电机的分类 直流充电机：指采用直流充电模式为电动汽车动力蓄电池总成进行充电的充电机。直 流充电模式是以充电机输出的可控直流电源直接对动力蓄电池总成进行充电的模式。 交流充电机：指采用交流充电模式为电动汽车动力蓄电池总成进行充电的充电机。交流充电模式是以三相或单相交流电源向电动汽车提供充电电源的模式。交流充电模式的特征是：充电机为车载系统。 充电机适应电池类型：充电机至少能为以下三种类型动力蓄电池中的一种充电：锂离子蓄电池、铅酸蓄电池、镍氢蓄电池。 电动汽车充电机详细参数 恒压恒流充电模式，自动完成整个充电过程。使整个充电过程更贴近电池原有特性，避免采用机车原充电方式所造成的蓄电池欠充、过充等问题，有效延长蓄电池使用寿命。机车蓄电池充电机工作时无需人工值守，超长时间充电，无过充危险 电路特点 1．采用已非常成熟的Buck---Boost Converter电路拓扑和技术，使得电路可靠性提高。 2．由于充电机电路工作在开关状态，其转换效率高，整个工作期间效率都在90%以上，不影响机车直流发电机原有工作状态，对机车其它设备不构成影响。 3．采用独特的控制技术，使升降压过渡平稳。 4．电压模式、电流模式双环路控制，工作更稳定。 5．保护电路齐全，各单元电路逐级保护，使充电机工作更加可靠。 6．独特的电路布局和构架，使自身辐射小，不对机车其它设备构成干扰，同时抗干扰能力强，自身工作更稳定。 功能特点 1. 该充电机具有手动、自动和短接三种状态控制，使用操作更加灵活。 a) 自动状态----充电机可根据内燃机工作情况，自动切换工作状态，自动完成电池的接入（短接状态）、断开充电的全过程，不增加工作人员的工作强度。 b) 手动状态----无论是否启动发电机，均可强制充电机工作在充电状态，此功能便于在机车保养维护期间，对其电池的保养和维护时，不需使用其它额外充电设备，通过保养检修时所用110V外接供电线路，就可完成电池的充电保养。 c) 短接状态----在充电机发生故障或不需要充电机工作时，隔离充电机，恢复机车原有线路，无论充电机发生任何情况，均能保证机车正常工作状态