一种基于SCOTT接线的电气化铁路同相供电系统.pdf

一种基于V/V接线的电气化铁路同相供电系统.pdf (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号CN109617044A (43)申请公布日 2019.04.12 (21)申请号20181

2024-02-03 约1.04万字 8页立即下载

一种电气化铁路同相供电系统.pdf (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号CN109347099A (43)申请公布日 2019.02.15 (21)申请号20181

2024-02-07 约9.75千字 7页立即下载

电气化铁路供电系统讲述.ppt 电气化铁路供电系统 将电能从电力系统传送到电力机车的电力设备，总称为电气化铁道的供电系统。牵引供电系统主要包括牵引变电所和接触网两部分。一，电气化铁道牵引供电系统设置 供电系统示意图图3-53 电力牵引系统的组成发电厂(1)发出的电流，经升压变压器(2)提高电压后，由高压输电线(3)送到铁路沿线的牵引变电所(4)。在牵引变电所里把电流变换成所要求的电流或电压后，经馈流线(5)转送到邻近区间和站场线路的接触网(6)上供电力机车使用。（1）定义牵引变电所是设置于电气化铁路沿线，安装有受电、变电、配电设备的建筑物。 1 牵引变电所

2016-12-30 约字 40页立即下载

电气化铁路牵引供电系统简介讲述.ppt 第一章绪论——牵引供电系统简介 1.1 电气化铁道与牵引供电系统 牵引供电系统示意图牵引变电所（Traction Substation, SS）牵引网（Traction Network）牵引供电系统的其他设施 1.2 电力系统向电气化铁道的供电集中式供电目前多采用分散式供电 1.3 牵引变电所向牵引网的供电复线 1.4 牵引网向电力机车的供电（2）吸流变压器供电方式（BT方式）（3）带负馈线的直接供电方式（4）自耦变压器供电方式（AT方式）（5）同轴电缆供电方式（CC方式） 1.5 牵引供电系统的特点及主要问题牵引供电系统主要技术问题 * 1.1 电气化铁道与牵引供电系

2016-12-30 约2.71千字 18页立即下载

电气化铁路供电系统演示课件.ppt 电气化铁路供电系统 将电能从电力系统传送到电力机车的电力设备，总称为电气化铁道的供电系统。牵引供电系统主要包括牵引变电所和接触网两部分。一，电气化铁道牵引供电系统设置 供电系统示意图图3-53 电力牵引系统的组成发电厂(1)发出的电流，经升压变压器(2)提高电压后，由高压输电线(3)送到铁路沿线的牵引变电所(4)。在牵引变电所里把电流变换成所要求的电流或电压后，经馈流线(5)转送到邻近区间和站场线路的接触网(6)上供电力机车使用。（1）定义牵引变电所是设置于电气化铁路沿线，安装有受电、变电、配电设备的建筑物。 1 牵引变

2019-02-20 约4.37千字 40页立即下载

电气化铁路供电系统的谐波分析与治理的任务书.docx 电气化铁路供电系统的谐波分析与治理的任务书任务书一、任务目标： 电气化铁路的供电系统中，谐波是一个十分重要的问题。谐波会造成电网电压畸变和电机振荡，影响供电系统的正常运行和使用效果。本次任务的目标是通过对电气化铁路供电系统谐波的分析与治理，提高供电系统运行可靠性和供电质量。二、具体内容：本次任务的具体内容如下： 1.电气化铁路供电系统谐波分析对电气化铁路供电系统中的谐波进行分析，确定谐波的源头和频率分布情况。通过对谐波的分析，确定谐波对供电系统的影响程度和可能引起的问题。 2.电气化铁路供电系统谐波治理方案制定针对分析结果，制定电气化铁路供电系统谐波治理方案。选取合适的治理技术和设

2024-03-04 约小于1千字 2页立即下载

哈大电气化铁路牵引供电系统情况介绍..doc 哈大电气化铁路牵引供电系统情况介绍哈大铁路为中国铁路网中一条重要干线，贯穿哈尔滨、长春、沈阳、大连四大枢纽，始建于1898年，为双线铁路，线路全长946.5公里。在东北乃至全国铁路运输中具有十分重要的地位。国家计委于1990年12月31日批准对哈大铁路进行电气化技术改造。2001年8月18日开通沈阳至哈尔滨段，11月30日开通沈阳至大连段，既全线开通运行。哈大电气化铁路是我国首次系统引进具有国际先进水平的德国技术、设备和管理模式，其牵引供电系统适应200km/h高速铁路。牵引供电系统新建牵引变电所17座，架设接触网3314条公里，RTU135个，隔离开关900余台，远动控制系统设置1个主

2016-12-21 约6.2千字 5页立即下载

电气化铁路牵引供电系统简介.ppt.ppt * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 越区供电，供电臂成倍延长，必须保证列车在延伸供电臂末端能够启动，即应有足够的电压水平，以19kV为宜。 供电系统设计和运行的若干问题 * 谢谢！ * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 两台三相V，v联结牵引变压器构成，每台二次侧的两个绕组皆带中点抽头，即每个二次侧绕组皆为2*27.5kV两相三线

2018-03-29 约1.17万字 84页立即下载

电气化铁路牵引供电系统的仿真及影响研究的开题报告.docx 电气化铁路牵引供电系统的仿真及影响研究的开题报告一、研究背景随着我国铁路网络不断发展，铁路运输已经成为我国重要的交通运输方式之一。为了提高铁路运输的安全性、可靠性和经济性，电气化铁路牵引供电系统的研究成为了一个重要的研究方向。 电气化铁路牵引供电系统是指通过电力设备将电能输送到铁路车辆，以提供运行所需的动力和辅助能源。在电气化铁路牵引供电系统中，变电所、接触网和牵引供电装置是其三个主要部分。随着铁路运输的不断发展，电气化铁路牵引供电系统的各个部分之间的协调和优化也越来越重要。二、研究目的本研究旨在通过仿真与分析的方式探究电气化铁路牵引供电系统在实际应用中的影响因素和优化策略。三、研究

2023-08-10 约小于1千字 2页立即下载

电气化铁路牵引供电系统的电能质量问题_精品.pdf 电气化铁路牵引供电系统的 电气化铁路牵引供电系统的 电能质量问题电能质量问题所建成的里程数电气化铁道发展过程国务院批准：（／km）《中长期铁路网规划》 50000 亚洲第一、世界第三

2018-04-11 约1.68万字 45页立即下载

2025-04-11 约2.28千字 12页立即下载

【2017年整理】电气化铁路供电系统.ppt 牵引供电方式的改变：1）新的牵引变压器接线的应用，使得继电保护工作原理发生变化，这种变化没有运行经验的支持，必须通过对牵引新型牵引变压器的试验、分析计算逐步完善对新型牵引变压器电磁关系的认识。2）新型供电方式的应用，使得原有的供电系统模型发生变化，而这种变化由于影响因素较多，难以通过获得精确的模型拓扑结构和参数，使继电保护的工作参数存在偏差，这需要通过试验、分析计算完善模型。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Asp

2017-06-07 约8.24千字 40页立即下载

《电力机车检查与保养》课件 000电气化铁路供电系统.ppt 机车检查与保养项目一电气化铁路供电系统任务一铁路供电系统结构与组成将电能从电力系统传送到电力机车的电力设备，总称为电气化铁道的供电系统。牵引供电系统主要包括牵引变电所和接触网两部分。电气化铁道牵引供电系统供电系统示意图图3-53电力牵引系统的组成发电厂(1)发出的电流，经升压变压器(2)提高电压后，由高压输电线(3)送到铁路沿线的牵引变电所(4)。在牵引变电所里把电流变换成所要求的电流或电压后，经馈流线(5)转送到邻近区间和站场线路的接触网(6)上供电力机车使用。（1）定义牵引变电所是设置于电气化铁路沿线，安装有受电、变电、配电设备的建筑物。1牵引变电所（2）任务牵引变电所的任务是将电力系统高

2025-05-22 约1.25千字 8页立即下载

电气化铁路双边供电系统性能剖析与优化策略探究.docx 电气化铁路双边供电系统性能剖析与优化策略探究一、引言 1.1研究背景与意义随着全球经济的快速发展和城市化进程的加速，交通运输需求不断增长，铁路作为一种高效、安全、环保的运输方式，在现代物流和客运体系中发挥着至关重要的作用。电气化铁路凭借其速度快、运载能力大、能耗低、污染小等显著优势，逐渐成为铁路发展的主流方向。根据国际铁路联盟（UIC）的统计数据，截至2020年，全球电气化铁路的总里程达到了约40万公里，其中欧洲地区的电气化铁路里程数约占全球总里程的60%，亚洲地区的电气化铁路市场也在迅速增长。中国作为铁路建设大国，电气化铁路发展取得了举世瞩目的成就。截至2023年，中国电

2025-05-29 约2.65万字 21页立即下载

2025-01-15 约4.87千字 53页立即下载