高速列车座椅人机工程学分析及造型设计研究_精品.pdf
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人机工程学座椅设计.ppt
第四章 座椅设计 理想的座椅，应使就 座者体重分布合理，大 腿近似呈水平状态，两 足自然着地，上臂不负 担身体的重量，肌肉放 松，操作时躯干稳定性 好，变换坐姿方便，给 人以舒适感。 一、椅子的功能 (一)对椅子功能的忽视 椅子对生活的重要意义被人们普遍忽视。少年儿童的近视发生率异常高，脊柱侧弯症日益增多，这才逐渐开始引起人们的重视，诱发儿童病症的原因之一是和不适宜的桌椅有关的 。 (二)椅子的两副面孔 从发明以来，椅子即有两副而孔，一个是象征身分，另一个是支持人体的辅助工具。 (三)关于椅子的新观点 人体上程学证实，对上半身来说站着时自然，坐着时费力。
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座椅的人机工程学分析.ppt
座高座高即座椅的高度，是座前沿中至地面的垂直距离。座高是影响坐姿舒适程度的主要因素之一，座高不合理会导致坐姿的不正确，而且容易使人体腰部产生疲劳。座面过高，则两腿悬空碰不到地面，体压有一部分分散在大腿部分，使大腿血管受到压迫，妨碍血液循环。座面过低，膝盖拱起，体压过于集中在坐骨上，时间久了会产生疼痛感。人体工程学研究表明，合理的座高应等于小腿加足高再加上25-30mm的鞋跟厚再减去10-20mm的活动余地，即: 椅子高度=小腿加足高+鞋跟厚-适当空间。其中小腿加足高一般应适合所有第5百分位以上的人.就办公座椅而言，其座高应比休息座椅稍高，且宜设计为可调节的以适应多数人使用，一般取400-44
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座椅的人机工程学分析.ppt
座面宽度座面宽度是由人体臀部尺寸加适当的活动范围而定的。办公座椅的座面宽度要尽可能宽，因为必须要适合于身材高大的人，其相对应的人体测量尺寸是臀宽。因此，座宽的设计通常以女性臀宽尺寸的第95百分位为依据进行设计。座宽一般不小于380mm，国标GB/T3326规定:靠背椅座位前沿宽≥380mm。第23页，讲稿共35页，2023年5月2日，星期三座面深度座面深度是指椅子座面前沿至后沿的距离。在办公座椅设计过程中，座面不可过深，否则背部支撑点悬空，靠背失去作用，同时膝窝处会受到压迫，使小腿产生麻木感;座面也不可过浅，否则大腿前部悬空，重量会全部压在小腿上，会很快产生疲劳。人体工程学研究表明，座深以略小
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座椅的人机工程学分析.ppt
正确的坐姿才能使坐在其上的人体容易地寻求到合适的腰椎支撑。正确的坐姿就是臀部距离靠背稍远一点,上身向后倾斜,双腿之间保持90°-115°间,大、小腿之间保持100°-120°之间,小腿与脚掌保持在85°-95°之间,处于这种状态之下,人会感到舒适、轻松。腰椎支撑点工作椅的设计要点1、工作座椅的结构形式应尽可能与坐姿工作的各种操作活动要求相适应，应能使操作者在工作过程中保持身体舒适，稳定并能进行准确地控制和操作。?2、工作座椅的坐高和腰靠必须是可调节的。坐高调节范围在GB10000中“小腿加足高”，即360-480mm之间；工作座椅坐面高度的调节方式可以是无极的或间隔20mm为一档的有级调节。工
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座椅的人机工程学分析.pdf
内容要点
座椅分类
座椅设计要求
工作椅的人机工程学分析
在是1\一共有32\于星期一
基于人机工程学的座椅设计
基于人机工程学的座椅设计
人们在生活和工作时，离不开座椅，特别是以坐姿进行工作的人，每天都有１／３以上的时间
在与座椅打交道。因此座椅设计除了材料运用得当及造型大方美观以外，更重要的是要符合人体
工学设计原则，即进行座椅设计时必须充分考虑人体的坐态生理特征。让坐在其上的人可以得到
更好的状态。现代座椅的设计要可靠、耐用、安全，更重要的是要满足它的使用功能与舒适
度。各类座椅都应根据人机工程学的基本法则，结合人体的生理和心理需求，设计出合理的
座椅尺度和空间距离，给使用者设计与制造出
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座椅的人机工程学分析.ppt
座椅分类 休息为目的的安乐椅 作业场所的工作椅 其他功能椅 休息为目的的安乐椅 设计重点在于使人体得到最大的舒适感，消除身体的紧张与疲劳。合理的设计应使人体的压力感减至最小。 各种舒适型座椅 作业场所的工作椅 工作座椅应尽可能使操作者保持舒适、稳定 的坐姿同时能进行正确的工作操作。 各种工作椅 其他功能椅 这类座椅以多种功能为设计重点。 它可能与桌子配合，可能是工作、休息兼用， 也可能是作为备用椅可以折叠收藏起来。 各类功能椅 座椅设计的要求汇总 座椅的型式和尺度与坐的目的或动机有关； 座椅的尺度必须与相对的人体测量值配合； 座椅的设计必须能提供坐在其上的人体有足够的支撑与 稳定作
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座椅的人机工程学分析.pptx
座椅的人机工程学分析;基于人机工程学得座椅设计;座椅分类;休息为目得得安乐椅;各种舒适型座椅;作业场所得工作椅;各种工作椅;其她功能椅;各类功能椅;座椅设计得要求汇总;工作座椅得人机工程学分析;大家有疑问的，可以询问和交流;一、坐姿与座椅设计得人机工程学;;肌肉活动度;;正确得坐姿才能使坐在其上得人体容易地寻
求到合适得腰椎支撑。;工作椅得设计要点;工作椅得设计要点;工作椅得主要参数数据;坐姿人体主要尺寸;座高;座面;座面宽度;座面深度;座面倾角;扶手;靠背得最大高度可达48—63cm,最大宽度可达35—48cm。靠背得尺寸主要由臀部底面到肩部得高度(决定靠背高)和肩宽(决定靠背宽)有关,确定
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人机工程学分析--座椅设计.pptx
人机工程学分析--座椅设计汇报人：AA2024-01-20
目录CONTENTS引言人机工程学基础座椅设计的人机工程学要求座椅设计案例分析座椅设计中的材料选择座椅设计中的安全性考虑总结与展望
01引言
提高工作效率保障人体健康适应不同人群目的和背景良好的座椅设计可以减少操作人员的疲劳感，从而提高工作效率。合理的座椅设计能够降低长时间坐姿工作对操作人员身体的损害，保护人体健康。座椅设计需考虑到不同人群的体型、年龄和性别等因素，提供个性化的舒适体验。升舒适度提高安全性促进工作效率体现人性化关怀座椅设计的重要性符合人机工程学的座椅设计能够提供更好的支撑和舒适度，减少长时间坐姿带来的疲劳感。合理的座椅
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座椅设计及人机工程学分析.doc
座椅设计
通过在网上调查，经过整理椅子的种类，按照坐姿动机可以将椅子分为三类：
二、座椅设计细则
我国人体基本尺寸
测量尺寸名称 数据（mm） 测量尺寸名称 数据（mm） 性别 男 女 性别 男 女 坐高 958 809 肩宽 469 363 坐姿颈椎点高 641 518 坐姿臀宽 355 310 坐深 494 401 小腿加足高 448 342
根据《工作座椅一般人类工效学要求》给定的工作座椅主要参数
参数 数值 座高（mm） 360-480 座宽（mm） 370-420 座深（mm） 360-390 腰靠长（mm） 320-340 腰靠宽（mm） 200-300 腰
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人机工程学休息座椅设计.pptx
人机工程学休息座椅设计演讲人：日期:
目录CATALOGUE02.用户需求分析04.材料与工艺选择05.测试与优化流程01.03.设计要素整合06.应用场景拓展基础理论解析
01基础理论解析PART
人机工程学核心原理学科定义人机工程学主要研究人与机器之间的相互作用，优化人机界面，提高工作效率和舒适度用领域广泛应用于工业设计、交通设计、建筑环境、家具设计等领域，旨在提高产品的舒适度和使用效率。学科分支包括人体测量学、生物力学、劳动生理学、环境生理学、工程心理学、时间与工作研究学等6个分支。研究目标通过改善人机关系，提高人的工作效能和舒适度，降低疲劳和伤害风险。
人体坐姿生物力学坐姿稳定性合理的
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【2017年整理】座椅的人机工程学分析.ppt
人机工程学分析 --座椅设计;座椅设计要求;基于人机工程学的座椅设计;座椅分类;休息为目的的安乐椅;各种舒适型座椅;作业场所的工作椅;各种工作椅;其他功能椅;各类功能椅;座椅设计的要求汇总;工作座椅的人机工程学分析;一、坐姿与座椅设计的人机工程学; F E D C B A;肌肉活动度;三组不同坐姿的2－3腰椎背棘直肌肌电图;正确的坐姿才能使坐在其上的人体容易地寻
求到合适的腰椎支撑。;工作椅的设计要点;工作椅的设计要点;工作椅的主要参数数据;坐姿人体主要尺寸;座高;座面;座面宽度;座面深度;座面倾角;扶手;靠背的最大高度可达48—
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人机工程学汽车座椅设计研究.docx
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人机工程学汽车座椅设计研究
第一章汽车座椅设计与人机工程学概述
(1)汽车座椅作为驾驶者和乘客的主要接触面，其设计直接关系到驾驶舒适性和安全性。随着科技的进步和人们对驾驶体验要求的提高，汽车座椅的设计已经从简单的功能性需求转变为兼顾人体工程学、舒适性和美观性的综合考量。人机工程学，作为一门研究人与机器、环境之间相互作用的学科，为汽车座椅设计提供了科学的理论基础和实践指导。
(2)在人机工程学指导下，汽车座椅设计注重对人体形态、生理特性以及心理需求的研究。通过对人体尺寸、坐姿、压力分布等方面的分析，设计师能够创造出更符合人体曲线的座椅造型，提供更为舒适的乘坐体验。此外，座椅的支撑
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基于人机工程学的汽车座椅设计研究.docx
基于人机工程学的汽车座椅设计研究
??摘要：本文旨在探讨基于人机工程学的汽车座椅设计。首先阐述了人机工程学在汽车座椅设计中的重要性，接着分析了人体坐姿、尺寸与汽车座椅设计的关系，包括座椅的尺寸、形状、调节功能等方面。然后研究了座椅舒适性的相关因素，如座椅的支撑性、缓冲性、透气性等。还探讨了座椅安全性设计，如安全带与座椅的配合等。通过对这些方面的深入研究，为汽车座椅的优化设计提供理论依据，以提高汽车座椅的舒适性和安全性，满足用户日益增长的需求。
一、引言
汽车座椅作为汽车内饰的重要组成部分，不仅影响着驾乘人员的舒适性，还与行车安全密切相关。人机工程学是一门研究人在工作或生活环境中的各种生理和心理
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人机工程学论文-应用人机工程学原理进行汽车座椅设计.doc
应用人机工程学原理进行汽车座椅设计
舒适驾驶首要在于座椅设计
通过对汽车座椅设计中的人机因素即尺度、形态、功能、色彩四方面的具体分析,人机工程学在汽车座椅设计中的作用主要体现在以下几方面：
1、为确定汽车车空间范围提供依据。
? 2、为设计汽车座椅提供依据。?
3、为确定感觉器官的适应能力提供依据。
人（驾驶员）坐姿生理特性分析??
1.坐姿脊柱形状
人坐着时，身体主要由脊柱、骨盆、腿和脚支承，脊柱是构成人体的中轴，位于人体背部中央。只有座椅的结构和尺寸设计使驾驶员的脊柱形态接近于正常自然状态，才会减少腰椎的负荷以及腰背部肌肉的负荷，防止驾驶疲劳发生。
坐姿体压分
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基于人机工程学的视频喉镜造型创新设计研究.docx
基于人机工程学的视频喉镜造型创新设计研究
一、绪论
1.1研究背景与意义
在现代医疗领域，视频喉镜作为气道管理的关键设备，其重要性不言而喻。气管插管是建立人工气道的重要手段，广泛应用于麻醉、急救以及重症监护等场景，而视频喉镜凭借其先进的技术，极大地改变了气管插管的操作方式。传统喉镜依赖医生通过窥视窗间接观察喉部情况，视野狭窄且受限，在面对困难气道，如肥胖患者、颈部活动受限者或解剖结构异常的患者时，插管难度大幅增加，失败风险显著提高，还可能对患者喉部造成损伤。相比之下，视频喉镜在喉镜前端配备了高分辨率摄像头，能够将喉部的实时影像清晰地传输到外部显示屏上，为医生提供广阔且清晰的视野，使医生能够