文档详情

大型固体火箭发动机喉衬成形方法.pdf

发布：2023-06-20约7.19千字共6页下载文档

文本预览下载声明

(19)国家知识产权局 (12)发明专利 (10)授权公告号 CN 113339373 B (45)授权公告日 2022.06.10 (21)申请号 202110540459.0 F02K 9/97 (2006.01) (22)申请日 2021.05.

显示全部

相似文档

一种固体火箭发动机喷管堵盖及成型方法.pdf (19)国家知识产权局 (12)发明专利 (10)授权公告号 CN 112832931 B (45)授权公告日 2022.08.16 (21)申请号 202011534508.1 B29D 99/00 (2010.01)
2023-06-05 约1.01万字 9页立即下载
固体火箭发动机映射设计方法、装置和设备.pdf (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利 (10)授权公告号 CN 112818469 B (45)授权公告日 2022.04.15 (21)申请号 202110167260.8 G06F 30/20 (2020.01) (22)申请日
2023-06-06 约2.13万字 19页立即下载
一种固体火箭发动机主动引射高模试验抽吸质量流率方法.pdf (19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 114580142 A (43)申请公布日 2022.06.03 (21)申请号 202111597841.1 (22)申请日 2021.12.24 (71)申请人内蒙航天动力机械测试所地址 0
2023-05-10 约8.72千字 10页立即下载
一种复合固体火箭发动机、装药方法及灌装设备.pdf (19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 114876667 A (43)申请公布日 2022.08.09 (21)申请号 202210447995.0 (51)Int.Cl.
2023-05-15 约1.52万字 15页立即下载
一种固体火箭发动机安全机构盖体剪切极限测量装置及方法.pdf (19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 114876672 A (43)申请公布日 2022.08.09 (21)申请号 202210476723.3 (22)申请日 2022.04.30 (71)申请人西安航天动力测控技术研究所地址
2023-05-16 约1.2万字 11页立即下载
一种固体火箭发动机地面测试试验台及温控方法.pdf (19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 114563192 A (43)申请公布日 2022.05.31 (21)申请号 202210123964.X (22)申请日 2022.02.10 (71)申请人宁波天擎航天科技有
2023-05-08 约1.19万字 11页立即下载
一种固体火箭发动机纤维复合材料壳体的成型制备方法.pdf (19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 114559686 A (43)申请公布日 2022.05.31 (21)申请号 202210218803.9 (22)申请日 2022.03.03 (71)申请人南京工业大学地址 211816
2023-05-07 约1.23万字 14页立即下载
固体火箭发动机柔性喷管摆角测试方法研究.pdf 固体火箭发动机柔性喷管摆角测试方法研究中国航天科工集团六院601所 固体火箭发动机柔性喷管摆角测试方法研究QC小组一、小组概况小组名称固体火箭发动机柔性喷管摆角测试方法研究QC小组注册编号QC-2010-01 成立日期2010年4月注册日期2010年5月课题名称固体火箭发动机柔性喷管摆角测试方法研究注册编号QC-2010-01 成立日期2010年4月注册日期2010年5月小组类型创新型活动次数12次成员姓名年龄职称文化程度QC小组分工组长马新宇40研究员工程硕士方案制定组织实施蒲建军42研究员博士技术指导韩晓红44研究员本科技术指导及方案论证陈胜46高工大专软件设计李学刚
2025-06-11 约3.01万字 19页立即下载
固体火箭发动机设计复习题答案.docx 画简图说明固体火箭发动机的典型结构参考书中的发动机图吧 固体火箭发动机的质量比是什么？什么是质量比冲？质量比：推进剂质量与发动机初始质量的比。质量比冲：单位发动机质量所能产生的冲量。 3.固体火箭发动机总体设计的任务是什么？依据导弹总体提出的技术要求，选择并确定发动机总体设计方案，计算发动机性能，确定发动机主要设计参数、结构形式和主要结构材料，固体推进剂类别和药柱形式等。在此基础上提出发动机各部件的具体设计要求。 4.请写出齐奥尔科夫斯基公式式vm中为导弹理想飞行速度，Is为发动机比冲，mp为药柱质量，mm为发动机结构质量，ml为导弹载荷量（除发动机以外的一切质量） 5.举出两种实现
2025-03-22 约3.02千字 5页立即下载
一种变推力矢量固体火箭发动机.pdf (19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 116464575 A (43)申请公布日 2023.07.21 (21)申请号 202310329051.8 (22)申请日 2023.03.30 (71)申请人中北大学地址 038507 山
2023-07-22 约1.18万字 14页立即下载
大长径比固体火箭发动机压力振荡的数值研究.pdf 大长径比固体火箭发动机压力振荡的数值研究摘要压力振荡现象普遍存在于固体火箭发动机燃烧室内，剧烈的压力振荡会导致推进剂燃速变化、推力曲线异常、外弹道轨迹偏离甚至是发动机结构损坏等灾难性后果。大长径比固体火箭发动机平时可以稳定工作，而在外界气流产生一定幅度的扰动时出现剧烈的压力振荡。因此，对外界扰动对燃烧室内的压力振荡问题展开研究具有重要意义。本文以此为背景，通过理论分析、数值计算相结合的方法对外界扰动作用下发动机燃烧室内流场压力振荡特性进行研究，主要内容如下：以VKI发动机为模型，对发动机冷流与热流工作状态下燃烧室声学特性进行分析，对发动机在冷流与热流头部施加扰动方式下不同扰动
2025-05-20 约11.56万字 79页立即下载
固体火箭发动机水下点火过程研究.pdf 固体火箭发动机水下点火过程研究摘要 固体火箭发动机结构简单、机动性能好、可靠性高，是现代高速武器的主要动力装置之一。固体火箭发动机的点火过程涉及复杂的流动、传热、化学反应。水下固体火箭 发动机在液体环境中工作，导致其工作特性与空气中区别很大。因此研究固体火箭发动机水下点火过程对于水下发射，水下高速航行器等都具有十分重要的意义。为了研究固体火箭发动机水下点火过程本文使用商用数值模拟软件FLUENT，运用自编译UDF源项模型来模拟固体火箭发动机点火过程，采用Mixture混合模型、 Realizablek−湍流模型、对高雷诺数N−S方程进行求解，模拟燃气射流与水环境的相互作用，建立了
2025-05-18 约8.9万字 86页立即下载
一种新型固体火箭发动机燃烧室药柱.pdf (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 112983676 A (43)申请公布日 2021.06.18 (21)申请号 202110354985.8 (22)申请日 2021.03.31 (71)申请人西北工业大学地址
2023-06-09 约5.26千字 7页立即下载
火箭发动机设计.pptx 火箭发动机设计演讲人：日期: CATALOGUE 目录 02 推进剂系统设计 01 基本原理与分类 03 核心结构组件 04 热防护技术 05 性能测试验证 06 前沿技术发展基本原理与分类 01 火箭发动机工作循环 火箭发动机工作循环吸气及排气阶段燃烧及推力产生阶段燃料供给阶段废气排放阶段 火箭发动机在静止状态下吸入空气，并将其排除，以保持发动机内部压力稳定。向火箭发动机供应燃料和氧化剂，以供给燃烧过程所需的物质。燃料在燃烧室内与氧化剂混合并燃烧，产生高温高压气体，通过喷嘴膨胀加速后喷出，产生推力。燃烧产生的废气通过尾喷管排出发动机，以维持发动机内部压力平衡。推力产生机
2025-05-23 约3.01千字 27页立即下载
一种火箭发动机的推进剂供给系统及方法.pdf (19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 114458475 A (43)申请公布日 2022.05.10 (21)申请号 202210074268.4 (22)申请日 2022.01.21 (71)申请人北京航空航天大学地址 10008
2023-05-08 约2.88万字 20页立即下载