机载双天线干涉SAR数据处理关键技术研究的开题报告.docx

机载双天线干涉SAR数据处理关键技术研究的开题报告 一、选题背景和意义 机载干涉合成孔径雷达（InSAR）是一种重要的遥感技术，在地质勘探、地表形变监测、地震预警等方面有着广泛的应用。传统的单天线干涉SAR存在一些问题，如干涉处理中的相位差不确定性和干涉带宽的限制等。而机载双天线干涉SAR技术能够有效地解决这些问题，使InSAR技术在实际应用中更加可靠和精确。 本研究旨在研究机载双天线干涉SAR数据处理关键技术，探究其原理和方法，进一步提高机载双天线干涉SAR技术在地质勘探、地表形变监测、地震预警等方面的应用效果。 二、研究内容和方法 1. 研究机载双天线干涉SAR数据处理的基本原理和方法； 2. 建立双天线干涉SAR的数学模型，分析其误差来源和影响因素； 3. 研究机载双天线干涉SAR的数据处理流程，探究其关键技术，包括相位校正、基线估计、SAR图像配准等； 4. 通过实验验证机载双天线干涉SAR数据处理方法的可行性和有效性，对比单天线干涉SAR，分析两者在应用中的差异和优劣。 本研究使用数学建模与仿真、理论分析与实验研究相结合的方法，通过理论推导和实验验证，探究机载双天线干涉SAR数据处理的关键技术。 三、预期结果和意义 本研究预期可以深入探究机载双天线干涉SAR数据处理的关键技术，提高机载双天线干涉SAR技术在地质勘探、地表形变监测、地震预警等领域中的应用效果。此外，本研究的研究成果具有推广和实际应用的价值，对于我国的航空遥感领域的发展和应用具有重要意义。