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单级圆柱齿轮减速器和一级带传动设计书.doc

发布:2017-10-13约1.35万字共19页下载文档
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单级圆柱齿轮减速器和一级带传动设计书 一、传动方案拟定: 第三组:设计单级圆柱齿轮减速器和一级带传动 1、工作条件:使用年限5年,工作为24h工作制,载荷平稳,环境清洁。 2、原始数据:滚筒圆周力F=2000N; 带速V=1.8m/s; 滚筒直径D=450mm; 方案拟定:    采用V带传动与齿轮传动的组合,即可满足传动比要求,同时由于带传动具有良好的缓冲,吸振性能,适应大起动转矩工况要求,结构简单,成本低,使用维护方便。 1.电动机 2.V带传动 3.圆柱齿轮减速器 4.连轴器 5.滚筒 6.运输带 二、电动机选择: 1、电动机类型和结构的选择:选择Y系列三相异步电动机,此系列电动机属于一般用途的全封闭自扇冷电动机,其结构简单,工作可靠,价格低廉,维护方便,适用于不易燃,不易爆,无腐蚀性气体和无特殊要求的机械。 2、电动机容量选择: 电动机所需工作功率为: 式(1):Pd=PW/ηa  (kw) 由式(2):PW=FV/1000 (KW) 因此   Pd=FV/1000ηa (KW) 由电动机至运输带的传动总效率为: =×××× 式中:、、、、分别为带传动、轴承、齿轮传动、联轴器和卷筒的传动效率。 取=0.96,=0.98,=0.97,=0.97 则: =0.96×0.98×0.97×0.97×0.96    =0.85 所以:电机所需的工作功率:     Pd = FV/1000 =(2000×1.8)/(1000×0.85) =4.235 (kw) 3、确定电动机转速 卷筒工作转速为: n卷筒=60×1000·V/(π·D) =(60×1000×1.8)/(450·π)       =76.4 r/min 根据手册P7表1推荐的传动比合理范围,取圆柱齿轮传动一级减速器传动比范围I’ =3~6。 取V带传动比I1’=2~4 。则总传动比理论范围为:Ia’=6~24。 故电动机转速的可选范为 N’d=I’a×n卷筒       =(6~24)×76.4 =458.4~1833.6 r/min 则符合这一范围的同步转速有:750、1000和1500r/min 根据容量和转速,由相关手册查出三种适用的电动机型号:(如下表) 方 案 电 动 机 型 号 额定功率 电动机转速 (r/min) 电动机重量 N 参 考 价 格 传动装置传动比 同步转速 满载转速 总传动比 V带传动 减速 器 1 Y132S-4 5.5 1500 1440 650 1200 18.6 3.5 5.32 2 Y132M2-6 5.5 1000 960 800 1500 12.42 2.8 4.44 3 Y160M2-8 5.5 750 720 1240 2100 9.31 2.5 3.72 综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量、价格 和带传动、减速器传动比,可见第2方案比较适合。 此选定电动机型号为Y132M2-6,其主要性能: 电动机主要外形和安装尺寸: 中心高H 外形尺寸 L×(AC/2+AD)×HD 底角安装尺寸 A×B 地脚螺栓孔直径 K 轴 伸 尺 寸 D×E 装键部位尺寸 F×GD 132 520×345×315 216×178 12 28×80 10×41 三、确定传动装置的总传动比和分配级传动比: 由选定的电动机满载转速nm和工作机主动轴转速n 1、可得传动装置总传动比为: ia=nm/n=nm/n卷筒 =960/76.4 =12.57 总传动比等于各传动比的乘积 分配传动装置传动比 ia=i0×i (式中i0、i分别为带传动 和减速器的传动比) 2、分配各级传动装置传动比: 根据指导书P7表1,取i0=2.8(普通V带 i=2~4) 因为:   ia=i0×i 所以:   i=ia/i0 =12.57/2.8=4.49 四、传动装置的运动和动力设计: 将传动装置各轴由高速至低速依次定为Ⅰ轴,Ⅱ轴,......以及 i0,i1,......为相邻两轴间的传动比 η01,η12,......为相邻两轴的传动效率 PⅠ,PⅡ,......为各轴的输入功率 (KW) TⅠ,TⅡ,......为各轴的输入转矩 (N·m) nⅠ,nⅡ,......为各轴的输入转矩 (r/min) 可按电动机轴至工
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