万科—麓湖花园一期设计方案.doc

万科—麓湖花园一期设计方案 一、设计依据 1.东莞市规划国土局规划，市政设计要点； 2.东莞市建设用地红线图； 3.东莞市城市规划管理技术规定； 4.建设工程设计方案文本； 5.甲方提供的本项目设计任务书； 6.甲方提供的改地块地质报告； 7.民用建筑设计通则（GB50352-2005）； 8.住宅设计规范（GB50096-1999）2003年版； 9.住宅建筑规范（GB50368-2005）； 10.汽车库建筑设计规范（JGJ100-98）； 11.建筑设计防火规范（GB50016-2006）； 12.汽车库、修车库、停车场设计防火规范（GB50067-97）； 13.中华人民共和国工程建设标准强制性条文（2002版）； 14.国家及东莞市有关建筑工程设计规范和规定。 二、工程概况 1、总体概况： 万科--麓湖花园由东莞市万科阳光房地产有限公司负责开发建设，地处东莞市大岭山镇连平社区连马路北侧，用地距东莞市中心区14km,距大岭山镇8km。整个地块呈南北向狭长梯形，东西向宽约240m,南北向宽约740m,用地内南低北高，自南向北缓坡向上，用地东北侧有水面面积约为20000㎡的水体。用地南侧临城市道路，北侧深入山谷之中，除南面临城市道路之外其它三面环山，外部景观资源优越，风景优美，交通便利，视野开阔，是理想的高档居住小区建设用地。 2、建设规模： 规划总用地面积146676.000m2,一期规划总用地面积57597.610m2；本工程总建筑面积139453.320m2，计入容积率建筑面积117417.355m2，容积率0.80；一期总建筑面积：59464.124m2，计入容积率建筑面积52449.775m2。 3、建筑概况： （1）建筑类别及耐火等级：住宅为多层建筑，地上三层（带一层地下室或半地下室）；商业中心为多层建筑，地上两层（带一层地下室）；地下室及半地下室耐火等级为一级，地上部分耐火等级为二级； （2）抗震设防烈度：六度； （3）建筑耐久年限：50年； （4）主要结构类型：住宅为异形柱框架结构，商业中心为框架结构。 三、总平面设计 （一）总平面布置 1、规划设计理念：该项目定位为拥有优良自然水景资源的高尚自然的生活社区。规划设计从对内外景观资源不同的需求出发，去创造城市、居住、自然三位一体的和谐统一，营造独特的自然生态和谐社区。 2、规划设计原则：根据项目特征及上述规划理念，确定以下总体原则： （1）确定以营造自然、舒适、简单的高品质生活模式进行项目整体开发。 （2）明确以最大限度的保护原有生态环境，将城市生活融入自然环境之中作为体现项目整体开发思路的规划目标，把体验高品质生活与自然景观带来的舒适性有效的融合起来，力求建立居住生活环境与自然生态环境之间的和谐共生关系。 （3）建立项目与城市之间良性互动关系，合理的配置商业等公共资源，在解决项目自身服务功能的同时，为周边城市区域的发展提供动力。 （4）建立良好的城市形象，形成区域内有标志性城市景观与社区形象，同时针对解决城市环境的噪音、污染、安全等问题提供有效的发展动力。 （5）建立安全舒适的交通系统，在解决车行、消防问题的同时，结合山地、水体等独特的自然资源，建立自然舒适的步行环境和居住环境。 （二）绿化空间环境设计 本工程设计了一条南北贯通、并与各组团相互渗透的水系。在用地东北侧，利用原始开阔水面与山体相接，形成以“湖”为中心的高档住宅组团；由北相南，水系由开阔变狭窄，局部渗透进每一个岛状的住宅组团。在商业中心位置及中部接近次入口处，水面扩大，形成重要的空间节点；每个岛状组团在水面周围相互成为对景，使整个水系收放自如，疏能走马，密不容针，形成有节奏、有韵律的空间结构。 居住环境设计是小区规划的重点，居民私密空间以外的空间环境主要由两级构成，住宅之间绿地和局部架空层的半私密空间，两级空间的精心设计营造了别具一格的小区总体空间形象。 （三）交通组织规划 1、在地块南部设置小区主入口，设计为景观通道，给人以良好的第一映像；东部设小区次入口，用地内小区主干道成环形布置，主路相交的组团支路进入AB户型组团半地下车库，利用半地车库布置A、B户型停车，半地下车库利用采光天井自然通风采光；C、D户型停车采用地面车库直接与小区主干道连接。小区人行流线在中央水系利用湖边步道、栈道形成贯穿南北的步行系统，连接各个组团半地下车库，在组团间扩大的水系部分与环路相接，井而连接大岭山公园，与公园的步行系统形成连续的景观步行体系，A、B户型组团半地下室顶板上覆土作为A、B户型的宅间小路及前花园，通过组团户外梯道与小区主干道连接。 2、利用小区主要道路，形成消防环道，消防回车场直径大于15米，消防车道转弯半径不小于12米，道路坡度不大于10%，低层住宅防火间距符合规范要求。 （四）竖向规划设计