临港大厦工程基坑围护井点降水土方开挖设计方案.doc

临港大厦工程基坑围护井点降水土方开挖设计方案 第一章、工程概况 1.参建单位： 建设单位：上海临港信息科技发展有限公司 主楼设计单位：马建国际建筑设计顾问有限公司 人防设计单位：上海民防建筑研究设计院有限公司 勘察围护设计单位：上海岩土工程勘察设计研究院有限公司 监理单位：上海上咨建设工程咨询有限公司 总承包单位：中城建第九工程局有限公司 2、设计围护评审 临港大厦工程基坑围护安全性评估及设计方案评审已于2012年5月11日由《上海浦东新区城市建设科技委员会办公室》评审通过。(项目文号：浦城科咨（2012）第170号。) 3、本工程基本概况 1）本工程±0.00相当于绝对标高4.7m，自然地面绝对标高按4.30m考虑，即相对标高为-0.40m。 2）本工程地下一层，基坑开挖深度4.65～5.40m，基坑开挖面积3560㎡，基坑周长248m,基坑安全等级三级；基坑具体挖深信息详见下表： 区域 底板顶面标高（m））））   4、围护措施 1）基坑南侧、北侧、东侧：基坑采用二级放坡、2Φ700@1200双轴水泥土搅拌桩围护形式。采用二级放坡开挖，放坡坡比1∶1.5，按坡面上设置80mm厚C20细石混凝土护坡。护坡砼内配Φ6.5@250双向钢丝网片。基坑挖深4.65m，局部落深区：D轴上电梯井B—B剖面处挖深6.25m，E轴上集水坑A—A剖面处挖深7.2m。 2）基坑西测：先场地卸土1.0m，基坑挖深3.65m，局部落深区：C轴上集水井三挖深4.65m。G轴上集水坑挖深4.85m。采用搅拌桩重力坝围护，坝体宽度2.7m（格栅式）。采用5排2Φ700@1000双轴水泥土搅拌桩，前2排搅拌桩桩长15.0m，后3排有效桩长7—9m其中1—1剖面处为7m，1a—1a剖面处为9m，水泥掺入量13%。前后排桩内插6m长Φ48×3焊管@1000，其余桩内插1.5m长Φ14钢筋，并锚入压顶中，压顶采用200mm厚C20钢筋混凝土，内配Φ8@200×200mm钢筋网片。 3）本工程局部超挖大于1.35m的深坑，采用2~3排2Φ700@1000双轴水泥土搅拌桩围护，部分深坑超挖小于1.35m，采用1排2Φ700@1000双轴水泥土搅拌桩围护，对电梯井，集水坑坑底该处部位也作2Φ700@1200双轴水泥土搅拌桩加固，详见A—A、B—B剖面。 4）本工程采用坑内轻型井点降水和坑外轻型井点管护坡相结合降水。（注：坑外护坡轻型井点降水管护坡设置基坑北侧、南侧和东侧。（详见围护03、05和06图上2—2、3—3、3a—3a、4—4剖面图。） 5、周边环境及工程技术要求 1、周边环境 本工程位于浦东新区临港新城重装备产业区F0406地块， 东至规划支路Y52红线， 南至D31路即现为飞渡路红线，西至黄沙港蓝线以东6米，北至D31路以北61米，现为当地农民承包菜地，本工程占地面积4883平方米 2.临近地下管线 本工程基坑施工时在基坑南侧人行道上有2座1.5×1.5m信息井。该信息井距离基坑围护施工外侧2.5m，施工时须加强对信息井座的保护，确保施工顺利。 6. 地下水位 拟建场地浅部地下水分为浅部土层中的潜水及深部第⑦层粉（砂）土层中的承压水。 对本工程有影响的地下水类型主要为浅部土层的潜水。 本工程浅部土层的潜水补给来源主要为大气降水与地表迳流。潜水位埋深随季节、气候等因素而有所变化。据地质报告概述本场地勘察期间测得钻孔中地下水埋深约1.86～3.09m，相应绝对标高为2.34～1.70m。 7、场地地质概述 8、基坑围护设计参数 基坑影响深度范围内的主要土层参数见表： 基坑围护设计参数表 8、基坑围护设计参数一览表： 序号 地层名称 土层参数 V（kN/m3）K(cm/sec) C（KPa） Ф(°) 1 粉质粘土夹 19.0 18 23.0 2.0E-05 3-1 粘质粉土 18.7 4 29.0 2.0E-04 3-2 砂质粉土夹粉砂 18.7 1 31.0 4.0E-04 9、基坑围护井点降水土方开挖施工须注意事项 本施工特别在黄沙港桥东北角为新建桥基础场地，局部区域土厚度较大，填土土质松散，需认真摸清该范围填土质量，所填物料有否影响搅拌桩施工障碍物。如有应先挖除。然后用素土分层回填务实，确保基坑围护施工质量和安全生产。 第③3层为粉（砂）土层，透水好，若降水和止水措施不当，易产生流砂、管涌等不良地质现象，施工时采取坑内的降水和坑外轻型井点管护坡降水的措施，确保围护墙和护坡砼的止水效果。 基坑开挖时，周边不得堆土，严禁在基坑周边设置重型卡车路线，坑底不得长期暴露，更不得积水，以防止产生附加沉降；防止降水时应验算基础的抗浮稳定性。 基坑开挖时应布置对围护结