汾柳高速公路第五监理部第一次工地会议汇报材料2.doc

汾柳高速公路第五监理部第一次工地会议汇报材料2 　　汾柳高速公路第五监理部 　　第一次工地会议 　　汇 　　报 　　材 　　料 　　吉林省公路工程监理有限责任公司 汾柳高速公路第五监理部 　　第一驻地监理组 　　二OO三年x月二十三日 　　汾柳高速公路第五监理部第一驻地监理组 　　第一次工地会议汇报材料 　　各位领导、同仁： 　　大家好！ 　　吉林省公路工程监理有限责任公司汾柳高速公路第五监理部第一驻地监理组于20xx年x月x日开始进场，并根据投标书承诺配备了相应的专业监理工程师和监理员，现有专业监理工程师4人，监理员7人，现将第一驻地监理组具体工作情况汇报如下： 　　一、 监理组组织机构 　　驻地组长：张立民（兼） 　　路基监理工程师：程国民 　　桥梁监理工程师：肖景惠 　　隧道监理工程师：金 祥 　　测量监理工程师：张立民 　　监理员：何令志 卢永正 康京京 张彦军 孟江峰 　　田涛亮 　　附：07标驻地监理组组织机构框图 　　二、 监理任务 　　第一驻地监理组所监理范围为汾柳高速公路第七合同段，承建单位是中铁十二局第二工程有限公司，其主要工程有：薛公岭隧道（左线1130m，右线1095m），隧道进出口大桥（左线出口大桥，右线进口大桥），路基挖方37133 m3，填方 　　204059 m3，1—3m钢筋砼拱涵一道。我们监理组主要任务是根据合同及文件提高对第七合同段的工程质量、工程进度及工程费用进行控制，实现分项工程优良品率达到100%，工程无重大质量事故，按合同工期完工等施工监理任务。 　　三、 前已完成的主要工程量及项目部人员、机械进场情况 　　1、 已完工程量（截止20xx年x月x日） 　　隧道工程完成开挖及初期支护445m；路基工程完成填方10000 m，挖方9500 m，挡土墙完成号浆砌片石3800 m；k26+拱涵工程基础全部完成，涵身完成双侧40m；桥梁工程挖基完成挖基土方120xx m，完成基础混凝土 m。 　　2、 项目部人员、机械设备进场情况 　　项目部到位管理人员44人，施工队人员543人；到位机械61台，其中挖掘机4台、装载机6台、压路机1台、空压机12台、发电机3台、推土机1台、喷锚机6台、电焊机10台、自卸汽车18台。 　　四、 施工准备阶段监理工作 　　1、组织全体监理人员入场，根据工程情况编制监理实施细则和实施大纲，监理岗位责任制和工程质量控制程序以及各种监理人员的规章制度。 　　2、组织全体监理人员熟悉合同文件、设计图纸及业主下发的各种有关的工程文件，对整个工程做到心中有数。 　　3、积极督促和参加承包人对水准点和导线点的复核和校验，33333 　　督促承包人尽快建立工地试验室，制定质量保证和安全保证体系。 　　4、根据合同文件及业主要求，认真审核施工单位人员、机械设备进场情况是否满足施工要求及合同承诺。 　　5、对已进场的的各种原材料、砼、砂浆配合比等进行了平行验证和不定期按频率抽检，确保原材料进场关。 　　五、 目前存在问题 　　1、路基工程：由于本合同段工程的路基填筑均为半填半挖，利用土方含水量偏大，且受涵洞的制约，无法大面积的路基施工，所以路基工程进度缓慢。 　　2、桥梁工程：桥梁基础均为扩大基础，现对已经开挖的6个基坑进行地基承载力检测，均达不到设计要求，必须进行重锤夯实或换填，致使桥梁基础施工进度缓慢。 　　3、 隧道工程：从现在掘进的围岩类型看，与原设计有很大出入， 　　设计为Ⅳ类围岩，而实际施工时均为Ⅲ类围岩，减缓了施工进度，虽然完成了7〃20掘进计划，但前景不容乐观。 　　汾柳高速公路第五监理部 　　第一驻地监理组 　　二00三年x月二十六日 第二篇：宿迁市环城西路北延S1标第一次工地会议汇报材料 1400字 　　宿迁市环城西路北延工程S1标 　　（第一次工地会议） 　　汇 　　报 　　材 　　料 　　宿迁市环城西路北延S1标项目经理部 　　二Ｏ20xx年x月x日 　　宿迁市环城西路北延工程S1标第一次工地会议汇报材料 　　为加快推进项目顺利实施的实施，我项目部自进场以来，积极开展前期的准备工作，现将情况汇报如下： 　　一、工程概况 　　宿迁市环城西路北延S1标起点环城西路与洪泽湖路交叉口，终点京杭运河桥南桥头，桩号K0+000~K1+，全长米，包括古黄河桥145m和道路工程，古黄河桥和道路设计全宽均为50m，设计双向六车道，城市主干道标准，设计时速60km/h，汽车荷载等级：公路—I级，设计洪水频率：为1/100。古黄河桥设计采用特殊设计的+3×30+现浇箱梁，全宽50m，桩柱式桥台桥墩，桥下通孔净空为7×。 　　道路标准横断面：全宽50m，中央分隔带，左侧路缘石带2×，行车道宽2×3×,右侧路缘石带2×，侧